ബോഷ് ഓട്ടോ ഫ്യുവൽ കോമൺ റെയിൽ നോസൽ ഇൻജക്ടറിനുള്ള ഓട്ടോ പാർട്‌സ് ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ ഡീസൽ പമ്പ് ഇഞ്ചക്ഷൻ 0445110096 0 445 110 096

വൈബ്രേഷൻ മോഡിൽ നിന്ന്: (1) റോട്ടറി ടേബിളിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന മൂന്ന്-വരി റോളർ ടർടേബിൾ ബെയറിംഗിൻ്റെ കോൺടാക്റ്റ് കാഠിന്യമാണ് ഗ്രൈൻഡിംഗ് മെഷീനെ ബാധിക്കുന്ന പ്രധാന ഘടകം： (2) റോട്ടറി ടേബിളിൻ്റെയും നിരയുടെയും കാഠിന്യവും പിണ്ഡവും വളരെ വലുതാണ് കനംകുറഞ്ഞ ഡിസൈനിൻ്റെ ദിശ അടുത്ത അധ്യായത്തിൽ.

മെഷീൻ ടൂളിൻ്റെ വൈബ്രേഷൻ മോഡുകൾ മെഷീൻ ടൂൾ പാഡുകളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, ആദ്യത്തെ നാല് ഓർഡർ വൈബ്രേഷൻ മോഡുകൾ സമാനമാണ് കൂടാതെ ഓരോ ഓർഡറിൻ്റെയും സ്വാഭാവിക ആവൃത്തികൾ സമാനമാണ്. അതിനാൽ, മുഴുവൻ മെഷീൻ്റെയും ചലനാത്മക സവിശേഷതകളിൽ മെഷീൻ ടൂൾ പാഡുകളുടെ സ്വാധീനം അവഗണിക്കാം. മെഷീൻ ടൂൾ പാഡുകളില്ലാതെ മെഷീൻ ടൂൾ പാഡുകളുടെ ചലനാത്മക വിശകലനം ഇനിപ്പറയുന്ന അധ്യായങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുന്നു. ഗ്രൈൻഡിംഗ് മെഷീൻ്റെ ആദ്യത്തെ 3 പ്രധാന മോഡുകളിൽ, റോട്ടറി ടേബിളിൻ്റെ ആപേക്ഷിക സ്ഥാനചലനം നിരയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഏറ്റവും വലുതാണ്, കൂടാതെ റോട്ടറി ടേബിളിൻ്റെയും നിരയുടെയും ഇലാസ്റ്റിക് രൂപഭേദം ചെറുതാണ്, ഇത് ഒരു കർക്കശമായ ബോഡിയായി കണക്കാക്കാം. റോട്ടറി ടേബിളിൻ്റെയും നിരയുടെയും കാഠിന്യവും പിണ്ഡവും വലുതാണ്.

ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ നോസിലിലെ കാവിറ്റേഷൻ ഫ്ലോ ഇന്ധന ആറ്റോമൈസേഷൻ ഫലത്തെ വളരെയധികം ബാധിക്കുന്നു, തുടർന്ന് എഞ്ചിൻ്റെ എമിഷൻ സവിശേഷതകളെ ബാധിക്കുന്നു. ഹൈ സ്പീഡ് ഫോട്ടോഗ്രാഫിയും ലോംഗ് വർക്കിംഗ് ഡിസ്റ്റൻസ് മൈക്രോസ്കോപ്പിക് ഇമേജിംഗും അടിസ്ഥാനമാക്കി, പ്രോട്ടോടൈപ്പ് നോസിലിൻ്റെ ഫ്ലോ സവിശേഷതകളും സ്പ്രേ സവിശേഷതകളും ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള കോമൺ റെയിൽ ടെസ്റ്റ് സിസ്റ്റം പഠിച്ചു. വ്യത്യസ്ത സമ്മർദ്ദങ്ങളിലുള്ള കാവിറ്റേഷൻ്റെ വികാസമനുസരിച്ച്, താരതമ്യ പരിശോധനാ ഫലങ്ങൾ കാണിക്കുന്നത്: ഉയർന്ന കുത്തിവയ്പ്പ് മർദ്ദം, അറയുടെ നേരത്തെയുള്ള സമയം, കുത്തിവയ്പ്പിൻ്റെ പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിൽ ബബിൾ "റിലീസ്", ബബിൾ "ബാക്ക്സക്ഷൻ" എന്നിവയും ഉണ്ട്. കുത്തിവയ്പ്പിൻ്റെ അവസാനം. അതേ സമയം, ഒരു പ്രത്യേക കാവിറ്റേഷൻ പ്രതിഭാസം, ലീനിയർ കാവിറ്റേഷൻ എന്നിവയും നിരീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ലീനിയർ കാവിറ്റേഷൻ സംഭവിക്കുന്നത് സൂചി വാൽവിൻ്റെ സ്ഥാനവുമായി അടുത്ത ബന്ധമുള്ളതായി കണ്ടെത്തി.