ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ 0 445 110 307 0445110307 ബോഷ് സ്പെയർ പാർട്ടിനുള്ള ഡീസൽ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ
ഉൽപ്പന്ന വിവരണം
റഫറൻസ്. കോഡുകൾ | 0 445 110 307 |
അപേക്ഷ | CUM 4941109, KOM 6271113100 |
MOQ | 4PCS |
സർട്ടിഫിക്കേഷൻ | ISO9001 |
ഉത്ഭവ സ്ഥലം | ചൈന |
പാക്കേജിംഗ് | ന്യൂട്രൽ പാക്കിംഗ് |
ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണം | ഷിപ്പ്മെൻ്റിന് മുമ്പ് 100% പരീക്ഷിച്ചു |
ലീഡ് ടൈം | 7-10 പ്രവൃത്തി ദിവസങ്ങൾ |
പേയ്മെൻ്റ് | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ ആവശ്യാനുസരണം |
ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഇന്ധന ഇൻജക്ടർ ഘടനയും പ്രവർത്തന തത്വവും
ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്റ്റർ ശരിയായി ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്ത് കൂട്ടിച്ചേർക്കുക
ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറിൻ്റെ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് മുകളിൽ-ഡൌൺ ക്രമത്തിൽ ചെയ്യണം, കൂടാതെ ഒരു ബെഞ്ച് വൈസും ഒരു റെഞ്ചും ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്. നിർദ്ദിഷ്ട ഘട്ടങ്ങൾ ഇവയാണ്: ആദ്യം ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറിൻ്റെ നോസൽ ബെഞ്ച് വൈസിൽ താഴേയ്ക്ക് മുറുകെ പിടിക്കുക, കൂടാതെ മൃദുവായ ലോഹ സംരക്ഷണത്തിൽ അത് ക്ലാമ്പ് ചെയ്യുക, എക്സ്ട്രൂഷൻ രൂപഭേദം തടയാൻ ഇത് വയ്ക്കുക; പ്രഷർ റെഗുലേറ്റിംഗ് സ്ക്രൂ ക്യാപ്, പ്രഷർ റെഗുലേറ്റിംഗ് സ്ക്രൂ, പ്രഷർ റെഗുലേറ്റിംഗ് സ്പ്രിംഗ് എന്നിവ ക്രമത്തിൽ നീക്കം ചെയ്യുക: തുടർന്ന് ബെഞ്ച് വൈസിൽ ഇൻജക്ടർ റിവേഴ്സിൽ ശരിയാക്കുക, ഫാസ്റ്റണിംഗ് നട്ട് അഴിച്ച് അത് പുറത്തെടുക്കുക, നീഡിൽ വാൽവ് ദമ്പതികൾ 3]
പൊളിച്ചുമാറ്റിയ ചെറിയ ഭാഗങ്ങളും പ്രിസിഷൻ കപ്ലിങ്ങുകളും ക്രമരഹിതമായി കൂട്ടിയിട്ട് കൂട്ടിയിട്ട് വൃത്തിയാക്കി ശുദ്ധമായ ഡീസൽ ഓയിലിൽ സൂക്ഷിക്കണം, സൂചി വാൽവ് കപ്ലിങ്ങുകൾ വളച്ച് വൃത്തിയാക്കണം. തുടർന്ന് മെയിൻ്റനൻസ് പ്ലാൻ നിർണ്ണയിക്കാൻ ഭാഗങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക. ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് റിവേഴ്സ് പ്രക്രിയയാണ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ. ഓയിൽ പാസേജ് ദ്വാരങ്ങൾ വിന്യസിക്കണം എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്, കൂടാതെ മർദ്ദം ക്രമീകരിക്കുന്ന സ്ക്രൂ വളരെ മുറുകെ പിടിക്കേണ്ടതില്ല, അതിനാൽ പിന്നീടുള്ള ഘട്ടത്തിൽ പരിശോധന പ്രവർത്തനം സുഗമമാക്കും.
ഡീസൽ ഓയിലിൻ്റെ ശുചിത്വം ഉറപ്പാക്കാൻ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ ഓപ്പറേഷൻ മാനുവൽ അനുസരിച്ച് ഡീസൽ ഓയിൽ ശരിയായി തിരഞ്ഞെടുക്കുക, കൂടാതെ മെക്കാനിക്കൽ മാലിന്യങ്ങളൊന്നും അനുവദനീയമല്ല. ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ടറിൻ്റെ സൂചി വാൽവ്, വാൽവ് സീറ്റ്, ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പിൻ്റെ പ്ലങ്കർ, പ്ലങ്കർ സ്ലീവ് തുടങ്ങിയ കൃത്യതയുള്ള കപ്ലിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ ധരിക്കുന്നതിന് മെക്കാനിക്കൽ മാലിന്യങ്ങൾ വളരെ ദോഷകരമാണ്. കഠിനമായ കേസുകളിൽ, ഇത്തരത്തിലുള്ള പൊരുത്തപ്പെടുന്ന കപ്ലിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ കുടുങ്ങിപ്പോകും. അതിനാൽ, ഗുണനിലവാര ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്ന ഡീസൽ ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കുകയും ഡീസൽ ഓയിൽ ഫിൽട്ടറുകളുടെ മാനേജ്മെൻ്റും പരിപാലനവും ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ദീർഘനേരം ഓവർലോഡ് അല്ലെങ്കിൽ ലോഡില്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കില്ല, അല്ലാത്തപക്ഷം ഇത് മോശം ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ ഗുണനിലവാരത്തിലേക്കും ദ്രുതഗതിയിലുള്ള കാർബൺ നിക്ഷേപത്തിലേക്കും നയിക്കും, ഇത് ഇന്ധന ഇൻജക്റ്റർ പിടിച്ചെടുക്കുന്നതിന് ഇടയാക്കും.
അനുബന്ധ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ
1 | മോഡൽ | വർഷം | എഞ്ചിൻ |
2 | D31 | 3.3L 58-60kW | |
3 | D37 | 3.3L 66-68kW | |
4 | PC138USLC-8 | 03/2012 | 3.3L 68-72kW |
5 | PC70-8 | 06/2011 | 3.3L 48-50kW |
6 | PC78-8 | 10/2008 | 3.3L 41-42kW |
7 | PC88MR-8 | 04/2013 | 3.3L 49-50kW |
8 | WA150-6 | 02/2009 | 3.3L 73-74kW |