ടൊയോട്ടയ്ക്ക് ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന നല്ല നിലവാരം 0 445 110 699 ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ 0445110699

ഡീസൽ ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള കോമൺ റെയിൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് സംവിധാനവും ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ സംവിധാനവും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തെ താഴ്ന്ന മർദ്ദമുള്ള ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം, ഉയർന്ന മർദ്ദം ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. താഴ്ന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഹൈഡ്രോളിക് സംവിധാനത്തിൽ ഒരു ഇന്ധന ടാങ്ക്, ഇന്ധന ട്രാൻസ്ഫർ പമ്പ്, ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ, താഴ്ന്ന മർദ്ദമുള്ള എണ്ണ പൈപ്പ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു; ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിൽ ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള പമ്പ്, ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ഇന്ധന റെയിൽ, ഇൻജക്ടറുകൾ, ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള എണ്ണ പൈപ്പുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു; ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റത്തിൽ (ചുരുക്കത്തിൽ EDC) സെൻസറുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (ഇസിയു), ആക്യുവേറ്ററുകൾ (സോളിനോയിഡ് വാൽവുകളുള്ള ഇൻജക്ടറുകൾ ഉൾപ്പെടെ, പ്രഷർ കൺട്രോൾ വാൽവുകൾ, ഗ്ലോ പ്ലഗ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റുകൾ, ബൂസ്റ്റ് പ്രഷർ റെഗുലേറ്ററുകൾ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് സർക്കുലേഷൻ റെഗുലേറ്ററുകൾ, ത്രോട്ടിൽ വാൽവുകൾ മുതലായവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ) ഒപ്പം വയറിംഗ് ഹാർനെസും. അവയിൽ, ഇൻജക്ടർ, ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള പമ്പ്, ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ഇന്ധന റെയിൽ, ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് എന്നിവയാണ് ഡീസൽ കോമൺ റെയിൽ സംവിധാനത്തിൻ്റെ നാല് പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ.

ഒരു ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർഎഞ്ചിൻ ജ്വലന അറയിലേക്ക് ഇന്ധനം ആറ്റോമൈസ് ചെയ്യുകയും വിതരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു ഘടകമാണ്. കോമൺ റെയിൽ ഇൻജക്ടറിൻ്റെ ഇഞ്ചക്ഷൻ സമയവും ദൈർഘ്യവും ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് കൃത്യമായി കണക്കാക്കുകയും പിന്നീട് ഒരു സിഗ്നൽ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു, അത് സോളിനോയിഡ് വാൽവ് വഴി നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു.

യുടെ പ്രവർത്തനംഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള പമ്പ്ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പ്രഷർ, ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ വോളിയം എന്നിവയ്‌ക്കായുള്ള സിസ്റ്റത്തിൻ്റെയും എഞ്ചിൻ്റെയും ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി പ്ലങ്കർ വഴി ഇന്ധനത്തെ താഴ്ന്ന മർദ്ദത്തിൽ നിന്ന് ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള അവസ്ഥയിലേക്ക് കംപ്രസ് ചെയ്യുക എന്നതാണ്.

യുടെ പ്രവർത്തനംഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഇന്ധന റെയിൽഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള പമ്പ് ഇന്ധന വിതരണവും ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ കുത്തിവയ്പ്പും മൂലമുണ്ടാകുന്ന സമ്മർദ്ദ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ അടിച്ചമർത്തിക്കൊണ്ട് സിസ്റ്റം മർദ്ദം സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കാൻ ഇന്ധനം സംഭരിക്കുക എന്നതാണ്. ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഓയിൽ റെയിൽ ഓരോ സിലിണ്ടറിനും പൊതുവായതും സാധാരണ റെയിൽ സംവിധാനത്തിൻ്റെ പ്രതീകവുമാണ്.
ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ്എഞ്ചിൻ്റെ തലച്ചോറ് പോലെയാണ്. ഇത് എഞ്ചിൻ്റെ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് പാരാമീറ്ററുകൾ ശേഖരിക്കുന്നു, സംഭരിച്ചിരിക്കുന്ന സ്വഭാവ മാപ്പുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി കണക്കുകൂട്ടലുകളും പ്രോസസ്സിംഗും നടത്തുന്നു, കൂടാതെ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തന നിയന്ത്രണം, തകരാർ കണ്ടെത്തൽ, മറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവ തിരിച്ചറിയുന്നതിനായി ആക്യുവേറ്ററുകളിലേക്ക് സിഗ്നലുകൾ കൈമാറുന്നു.