ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന പുതിയ ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പ് 0 445 010 543 ഡീസൽ പമ്പ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ 0445010543

1. ഇന്ധന സവിശേഷതകൾ:
ഡീസൽ: ഉയർന്ന വിസ്കോസിറ്റി, മോശം അസ്ഥിരത, നല്ല സ്വയം ജ്വലനം
ഗ്യാസോലിൻ: കുറഞ്ഞ വിസ്കോസിറ്റി, നല്ല അസ്ഥിരത, ഡീസലിനേക്കാൾ ഉയർന്ന ഇഗ്നിഷൻ പോയിൻ്റ്
2. ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനം:
ഡീസൽ എഞ്ചിൻ: പമ്പ് നോസൽ സിസ്റ്റം എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സംവിധാനമാണ് പരമ്പരാഗതമായത്.
ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സംവിധാനത്തിൻ്റെ ഘടന ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനേക്കാൾ സങ്കീർണ്ണമാണ്. ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഓയിൽ പമ്പിന് അത് ഓടിക്കാൻ ഒരു കൂട്ടം ഡ്രൈവ് മെക്കാനിസങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ അത് ഒരു കൂട്ടം സ്പീഡ് റെഗുലേറ്റിംഗ് മെക്കാനിസങ്ങൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കണം.
പല ആധുനിക ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളും ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള കോമൺ റെയിൽ ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റങ്ങളും സിംഗിൾ പമ്പ് ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റങ്ങളും ഉപയോഗിക്കുന്നു - ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകൾ: ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകൾ പ്രധാനമായും കാർബ്യൂറേറ്റർ ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു; ആധുനിക ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകൾ ഡയറക്ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളുടെ ഗുണങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുകയും കൂടുതൽ ഇലക്ട്രോണിക് ഇൻജക്ഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു (ഇൻടേക്ക് പോർട്ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ, സിലിണ്ടർ ഇഞ്ചക്ഷൻ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു)
3. എയർ-ഇന്ധന അനുപാതം:
ഡീസൽ എഞ്ചിൻ: ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ എയർ-ഇന്ധന അനുപാതത്തിന് ഒരേയൊരു സാഹചര്യമേയുള്ളൂ: >1:, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾക്ക് ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ഇൻ്റർകൂളിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ കൈവരിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണം ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകളേക്കാൾ എളുപ്പമാണ്. അതിനാൽ, ലിറ്ററിന് ഉയർന്ന പവർ, ശക്തമായ ശക്തി, കൂടുതൽ പൂർണ്ണമായ ജ്വലനം, നല്ല സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ, കുറഞ്ഞ ഉദ്‌വമനം എന്നിങ്ങനെയുള്ള കാര്യമായ സവിശേഷതകളും ഗുണങ്ങളുമുണ്ട്.
ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ: ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനിൽ വായു-ഇന്ധന അനുപാതത്തിൻ്റെ മൂന്ന് അവസ്ഥകളുണ്ട്: 1-. അല്ലെങ്കിൽ =1; അല്ലെങ്കിൽ <1. ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ ശക്തിയും സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയും താരതമ്യേന കുറവാണ്, കൂടാതെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എമിഷൻ കൺട്രോൾ ടെക്‌നോളജി ആവശ്യകതകൾ ഉയർന്നതും കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതുമാണ്.
ഡീസൽ എഞ്ചിനുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിന് അതിൻ്റേതായ സവിശേഷതകളുണ്ട്; ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ കുറഞ്ഞ വേഗത, കുറഞ്ഞ ശബ്ദം, എളുപ്പത്തിൽ ആരംഭിക്കൽ, കുറഞ്ഞ നിർമ്മാണ ചെലവ്; ഡീസൽ എഞ്ചിന് ഉയർന്ന കംപ്രഷൻ അനുപാതം, ഉയർന്ന താപ ദക്ഷത, പെട്രോൾ എഞ്ചിനേക്കാൾ മികച്ച സാമ്പത്തിക പ്രകടനവും എമിഷൻ പ്രകടനവുമുണ്ട്. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ പ്രധാന ഗുണങ്ങൾ ഇവയാണ്.