ടൊയോട്ട ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾക്കായുള്ള ചൈന നിർമ്മാതാവായ ഡീസൽ ഇന്ധന കോമൺ റെയിൽ ഇൻജക്ടർ 23670-09290

ഇത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു:
1.കോമൺ റെയിൽ സംവിധാനം: ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള കോമൺ റെയിൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യ "കോമൺ റെയിൽ" എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ലൈനിൽ ഡീസൽ ഇന്ധനം സംഭരിക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ്റെ ഓരോ സിലിണ്ടറിലും സ്ഥിരവും ഉയർന്നതുമായ ഇന്ധന മർദ്ദം നൽകാൻ ഈ കോമൺ റെയിൽ അനുവദിക്കുന്നു.

2.ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള പമ്പ്: ഡീസൽ ഇന്ധനത്തെ വളരെ ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലേക്ക് കംപ്രസ്സുചെയ്യാൻ ഒരു ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള പമ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, സാധാരണയായി ആയിരക്കണക്കിന് ബാറുകൾ. ഈ ഉയർന്ന മർദ്ദം ഡീസൽ സിലിണ്ടറിലേക്ക് ഫലപ്രദമായി കുത്തിവയ്ക്കാനും ജ്വലന അറയിൽ വളരെ മികച്ച ഇന്ധന ആറ്റോമൈസേഷൻ ഉണ്ടാക്കാനും അനുവദിക്കുന്നു.

3.ഇൻജക്ടർ: ഓരോ സിലിണ്ടറിനും ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (ഇസിയു) കൃത്യമായി നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഒന്നോ അതിലധികമോ ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രിത ഇൻജക്ടറുകൾ ഉണ്ട്. എഞ്ചിൻ ലോഡിൻ്റെയും വേഗതയുടെയും ആവശ്യകത അനുസരിച്ച് വളരെ കൃത്യമായ രീതിയിൽ സിലിണ്ടറിലേക്ക് ഇന്ധനം കുത്തിവയ്ക്കാൻ ഈ ഇൻജക്ടറുകൾക്ക് കഴിയും.

പ്രയോജനങ്ങൾ:
1.ഇന്ധനക്ഷമത: ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള കോമൺ റെയിൽ സംവിധാനത്തിന് ഉയർന്ന ഇന്ധനക്ഷമത കൈവരിക്കാൻ കഴിയും, കാരണം ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിൽ സിലിണ്ടറിലേക്ക് ഇന്ധനം കുത്തിവയ്ക്കാൻ കഴിയും, ഇത് മികച്ച ജ്വലനത്തിന് കാരണമാകുന്നു.

2.പവർ ഔട്ട്പുട്ട്: മികച്ച ഇന്ധന ആറ്റോമൈസേഷനും കൂടുതൽ കൃത്യമായ ഇന്ധന നിയന്ത്രണവും നൽകുന്നതിനാൽ ഉയർന്ന പവർ ഔട്ട്പുട്ട് നേടാൻ ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ എഞ്ചിനെ അനുവദിക്കുന്നു.

3.എമിഷൻ കൺട്രോൾ: ഹൈ-പ്രഷർ കോമൺ റെയിൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ ടെക്‌നോളജിക്ക് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും, അതിൽ കണികാ ദ്രവ്യവും നൈട്രജൻ ഓക്‌സൈഡും (NOx) ഉൾപ്പെടുന്നു, അതുവഴി പാരിസ്ഥിതിക നിയന്ത്രണങ്ങൾ നന്നായി പാലിക്കാൻ കഴിയും.

4. കുറഞ്ഞ ശബ്ദവും വൈബ്രേഷനും: പരമ്പരാഗത ഡീസൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സംവിധാനങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള കോമൺ റെയിൽ സംവിധാനങ്ങൾക്ക് സാധാരണയായി കുറഞ്ഞ ശബ്ദവും വൈബ്രേഷൻ ലെവലും നേടാനാകും, ഇത് ഡ്രൈവിംഗ് സുഖം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.

ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള കോമൺ റെയിൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യ ആധുനിക ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് കോൺഫിഗറേഷനുകളിൽ ഒന്നായി മാറിയിരിക്കുന്നു. ഇതിൻ്റെ തുടർച്ചയായ മെച്ചപ്പെടുത്തലും പ്രയോഗവും ഡീസൽ വാഹനങ്ങളുടെ പ്രകടനം, ഇന്ധനക്ഷമത, പാരിസ്ഥിതിക പ്രകടനം എന്നിവയെ കൂടുതൽ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കും. ഡീസൽ എൻജിനുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ് ഈ ഇൻജക്ടർ. എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടറിലേക്ക് ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിൽ ഡീസൽ ഇന്ധനം കുത്തിവച്ച് ജ്വലനം നേടുകയും വൈദ്യുതി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം.