കോമൺ റെയിൽ കൺട്രോൾ വാൽവ് സെറ്റ് അസംബ്ലി F00VC01004 & ഇൻജക്ടറിനായുള്ള ഇൻജക്ടർ സ്പെയർ പാർട് 0445110030

നിയന്ത്രണ വാൽവ് കപ്ലറിൻ്റെ ആദ്യകാല വസ്ത്രങ്ങൾക്കുള്ള പ്രതിരോധ നടപടികൾ

(1) മാലിന്യങ്ങളുടെ കടന്നുകയറ്റം തടയുക. ഇൻജക്ടർ കൺട്രോൾ വാൽവ് ദമ്പതികളുടെ പൊരുത്തപ്പെടുന്ന കൃത്യത വളരെ ഉയർന്നതാണ്, കൂടാതെ നോസൽ ദ്വാരത്തിൻ്റെ വ്യാസം വളരെ ചെറുതാണ്, അതിനാൽ നിർദ്ദിഷ്ട ബ്രാൻഡിൻ്റെ ശുദ്ധമായ ഡീസൽ ഓയിൽ സീസണൽ മാറ്റങ്ങൾ അനുസരിച്ച് കർശനമായി തിരഞ്ഞെടുക്കണം. സംഭരണത്തിലും പൂരിപ്പിക്കൽ സമയത്തും ശുചിത്വം ശ്രദ്ധിക്കുക, ഡീസൽ എണ്ണയിൽ മാലിന്യങ്ങൾ കലർത്തരുത്. ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ഇന്ധന ടാങ്കിൽ ചേർക്കുന്നതിന് മുമ്പ് അത് അടിഞ്ഞുകൂടുകയും ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുകയും വേണം. പതിവായി ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ പരിപാലിക്കുക, പൊടി, മണൽ മാലിന്യങ്ങൾ എന്നിവയുടെ നുഴഞ്ഞുകയറ്റം തടയുന്നതിനും കൺട്രോൾ വാൽവ് അസംബ്ലിയുടെ തേയ്മാനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ഫിൽട്ടറിലും ഇന്ധന ടാങ്കിലും അടിഞ്ഞുകൂടിയ എണ്ണ പലപ്പോഴും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുക. ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള എണ്ണ പൈപ്പുകൾ, ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ ഘടകങ്ങൾ, പ്ലങ്കർ ജോഡികൾ, ഓയിൽ ഔട്ട്ലെറ്റ് വാൽവുകൾ മുതലായവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ വേർപെടുത്തുക.

ഇൻസ്റ്റാളേഷന് മുമ്പ് ഭാഗങ്ങൾ വൃത്തിയാക്കണം, ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഓയിൽ പൈപ്പ് ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ത്രോട്ടിൽ വർദ്ധിപ്പിക്കണം, കൂടാതെ ഹൈ-പാസേജ് വൃത്തിയാക്കാൻ എഞ്ചിൻ ബാഹ്യ ബലം ഉപയോഗിച്ച് നിരവധി ലാപ്പുകളോളം നിഷ്‌ക്രിയമാക്കണം. സമ്മർദ്ദം എണ്ണ പൈപ്പ്.

(2) ഇൻജക്ടർ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ആൻ്റി-റസ്റ്റ് ഓയിൽ ഉരുകുന്നത് കാരണം കൺട്രോൾ വാൽവിനോട് പറ്റിനിൽക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ പുതുതായി മാറ്റിസ്ഥാപിച്ച കൺട്രോൾ വാൽവ് അസംബ്ലിയിൽ നിന്ന് ആൻ്റി-റസ്റ്റ് ഓയിൽ നീക്കം ചെയ്യണം. പുതിയ ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ അസംബ്ലി 70-80-ൽ ഡീസൽ ഓയിലിൽ തിളപ്പിക്കുക°10 മിനിറ്റ് സി, തുടർന്ന് ആൻ്റി-റസ്റ്റ് ഓയിൽ നന്നായി വൃത്തിയാക്കാൻ ശുദ്ധമായ ഡീസൽ ഓയിലിൽ വാൽവ് ബോഡിയിൽ സൂചി വാൽവ് മുന്നോട്ടും പിന്നോട്ടും നീക്കുക. ഇൻജക്ടർ സൂചി വാൽവ് കപ്ലിംഗ് വൃത്തിയാക്കുമ്പോൾ, പോറലുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ മറ്റ് കഠിനമായ വസ്തുക്കളുമായി കൂട്ടിയിടിക്കരുത്. മൾട്ടി-സിലിണ്ടർ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾക്ക്, സൂചി വാൽവ് കപ്ലറുകൾ ജോടിയാക്കിയ കൃത്യമായ ഭാഗങ്ങളാണെന്നും അവ പരസ്പരം മാറ്റാവുന്നതല്ലെന്നും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.

(3) അമിത ചൂടാക്കലിൻ്റെ ഫലങ്ങൾ തടയുക. ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ അസംബ്ലി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ മൗണ്ടിംഗ് ദ്വാരത്തിൻ്റെ ശുചിത്വം ശ്രദ്ധിക്കുക. ചെമ്പ് പാഡുകളുടെ എണ്ണവും കനവും ശ്രദ്ധിക്കുക. പാഡുകളുടെ കനം ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറിൻ്റെ ഇഞ്ചക്ഷൻ ദൂരത്തെ മാറ്റും. ആറ്റോമൈസ്ഡ് ഡീസൽ ഓയിൽ ജ്വലന അറയിൽ തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, കൂടാതെ ജ്വലനം അപൂർണ്ണമാണ്, ഇത് അമിത ചൂടാക്കൽ, കാർബൺ നിക്ഷേപം, ഇന്ധന ഇൻജക്റ്റർ പിടിച്ചെടുക്കൽ എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു. ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകാതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ ഊഷ്മാവ് വളരെ ഉയർന്നതായിരിക്കുമ്പോൾ, ഇന്ധന ഇൻജക്ടർ ചൂടിൽ രൂപഭേദം വരുത്തും, അത് പിടിച്ചെടുക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.