DLLA152P847 കോമൺ റെയിൽ ഡീസൽ /ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ BOSCH ഇൻജക്ടർ നോസൽ

കുത്തിവയ്പ്പ് നോസിൽ തകരാറ്:ലക്ഷണങ്ങൾ

ഒരു ഇഞ്ചക്ഷൻ വാൽവ് തകരാറിലാണെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, അത് ഇനിപ്പറയുന്ന തകരാറുകൾക്ക് കാരണമാകും:

• പ്രശ്നങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്നു
• വർദ്ധിച്ച ഇന്ധന ഉപഭോഗം
• ശക്തി നഷ്ടം
• ചാഞ്ചാടുന്ന നിഷ്‌ക്രിയ വേഗത
• മോശം എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എമിഷൻ പ്രകടനം (ഉദാ: എമിഷൻ ടെസ്റ്റ് റീഡിംഗുകൾ)

സാധ്യമായ അനന്തരഫലമായ കേടുപാടുകൾ:

• കുറഞ്ഞ എഞ്ചിൻ സേവന ജീവിതം
• കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടറിനും ഡീസൽ കണികാ ഫിൽട്ടറിനും കേടുപാടുകൾ
• കുത്തിവയ്പ്പ് നോസിലുകൾ തകരാറിലായതിൻ്റെ കാരണങ്ങൾ: പരാജയത്തിൻ്റെ കാരണം
• ഇഞ്ചക്ഷൻ വാൽവ് തകരാറിലാണെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ പ്രവർത്തനക്ഷമത കുറയുകയാണെങ്കിൽ, കാരണം ഇതായിരിക്കാം:
• മലിനമായ ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ഫലമായി ഇഞ്ചക്ഷൻ വാൽവിലെ ഒരു ഫിൽട്ടർ സ്‌ക്രീൻ തടഞ്ഞു
• ഉള്ളിൽ നിന്നുള്ള ചെറിയ അഴുക്ക് കണികകൾ, പുറത്തുനിന്നുള്ള ജ്വലന അവശിഷ്ടങ്ങൾ, അഡിറ്റീവ് നിക്ഷേപങ്ങൾ എന്നിവ കാരണം മോശമായി അടയുന്ന സൂചി വാൽവ്
• അടഞ്ഞ, അടഞ്ഞ ഔട്ട്‌ഫ്ലോ ബോർ ഹോൾ
• കോയിലിൽ ഒരു ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട്
• കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിലേക്കുള്ള കേബിൾ ബ്രേക്ക്

ഇൻജക്ഷൻ നോസിലുകൾ പരിശോധിക്കുന്നു: ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ്

• എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോഴും സ്വിച്ച് ഓഫ് ആയിരിക്കുമ്പോഴും ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് നടത്താം.

എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ്

കുത്തിവച്ച ഇന്ധനത്തിൻ്റെ അളവ് താരതമ്യം ചെയ്യുക

ഒരു സിലിണ്ടർ താരതമ്യ അളവും ഒരേസമയം എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് അളക്കലും ഉപയോഗിച്ച്, ഇൻജക്‌റ്റുചെയ്‌ത ഇന്ധനത്തിൻ്റെ അളവ് വ്യക്തിഗത സിലിണ്ടറുകളുടെ വേഗതയിലെ ഇടിവും HC, CO മൂല്യങ്ങളും അടിസ്ഥാനമാക്കി താരതമ്യം ചെയ്യാം. മികച്ച സാഹചര്യത്തിൽ, എല്ലാ സിലിണ്ടറുകൾക്കും മൂല്യങ്ങൾ സമാനമായിരിക്കും. മൂല്യങ്ങൾക്കിടയിൽ വലിയ വ്യതിയാനങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ആവശ്യത്തിന് ഇന്ധനം കുത്തിവയ്ക്കപ്പെടാത്തതാവാം (വലിയ അളവിലുള്ള കത്താത്ത ഇന്ധനം = ഉയർന്ന HC, CO മൂല്യങ്ങൾ, അതേസമയം കുറച്ച് കത്താത്ത ഇന്ധനം = കുറഞ്ഞ HC, CO മൂല്യങ്ങൾ). ഒരു തെറ്റായ ഇഞ്ചക്ഷൻ വാൽവായിരിക്കാം കാരണം.