ഹ്യുണ്ടായ് ടെറാകാൻ കിയ കാർണിവൽ കിയ സെഡോണയ്‌ക്കായുള്ള EJBR02401Z ഡീസൽ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ 33800-4X800

ഡീസൽ ഐസിഇയ്‌ക്കായി ഹൈ-സ്പീഡ് ഇൻജക്‌ടറിൻ്റെ മോഡലിംഗ്(ഭാഗം 4)

EHI യുടെ വേഗതയിലെ വർദ്ധനവ് ഒരു ചെറിയ ഡെലിവറി സമയം ഉറപ്പാക്കുന്നു, തൽഫലമായി, ശരാശരി ഇഞ്ചക്ഷൻ മർദ്ദവും നിയന്ത്രണ പ്രവാഹവും, കുറഞ്ഞ സ്ഥിരതയുള്ള ഡെലിവറി കുറയുന്നു. ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ, മൾട്ടിപ്ലയർ ഇല്ലാതെ സൂചി അടയ്ക്കുന്നത് സ്പ്രിംഗ് ശക്തമാക്കുന്നതിലൂടെ ത്വരിതപ്പെടുത്തിയേക്കാം, എന്നാൽ ഈ പരിഹാരത്തിൻ്റെ അടിസ്ഥാന വ്യത്യാസം സ്ഥിരമായ ക്ലോസിംഗ് ഫോഴ്‌സാണ്, അതായത് ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ ക്ലോസിംഗിനൊപ്പം, ഓപ്പണിംഗും കുറയും. അതിനാൽ, ഗുണിതവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ സൂചിയുടെ മെക്കാനിക്കൽ ക്ലോസിംഗ് ഫോഴ്‌സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ തുല്യമായ കാര്യക്ഷമമായ ഘടന ലഭിക്കില്ല; കുറഞ്ഞ പരിശ്രമത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, EHI അസ്ഥിരമാകും.

EHI യുടെ [6] പഠനത്തിൻ്റെ അറിയപ്പെടുന്ന ഫലങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, വേഗത പരിമിതി ഒരു വിശാലമായ ഇൻജക്ഷൻ സമ്മർദ്ദങ്ങളാൽ വ്യവസ്ഥ ചെയ്യുന്നു, അതുപോലെ തന്നെ ആവശ്യകതയിൽ നിന്നുള്ള യഥാർത്ഥ വിതരണ വ്യവസ്ഥകളുടെ വ്യതിയാനവും. എന്നിരുന്നാലും, നിരന്തരമായ ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന EHI സംബന്ധിച്ച് മുകളിലുള്ള പ്രസ്താവന അസാധുവാണ്. സ്ഥിരമായ മർദ്ദത്തിലേക്കുള്ള പരിവർത്തനം ഇൻജക്ടർ പ്രവർത്തന വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള നിരവധി ഓപ്ഷനുകൾ പരിഗണിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു:

1 റിട്ടേൺ സ്പ്രിംഗിൻ്റെ കാഠിന്യവും പിരിമുറുക്കവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് സൂചിയുടെ അഗ്രത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന സൂചി ഓപ്പണിംഗ് ഫോഴ്‌സിന് ബാധകമായ ഒരു അധിക നഷ്ടപരിഹാര പ്രവർത്തനം നൽകുന്നു;

2 കൺട്രോൾ ചേമ്പറിൻ്റെ അളവിലുള്ള കുറവിനൊപ്പം മൾട്ടിപ്ലയർ പിസ്റ്റണിൻ്റെ വ്യാസം കുറയുന്നു;

3 ബൈപാസ് ത്രോട്ടിലിൻ്റെ ക്രോസ്-സെക്ഷനുകളും കൺട്രോൾ വാൽവിൻ്റെ സീലിംഗ് വിഭാഗവും കുറയ്ക്കുന്നു, ട്രാക്ഷൻ ഫോഴ്‌സിൻ്റെ അനുബന്ധമായ അധിക കുറവും സോളിനോയിഡ് വാൽവിൻ്റെ പ്രവർത്തന വേഗതയിൽ വർദ്ധനവും.

പ്രവർത്തന വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള മേൽപ്പറഞ്ഞ സാധ്യതകൾ വിശകലനം ചെയ്യുന്നതിനായി, ഏകമാനമായ LMS Imagine.Lab AMESim [7,8] പാക്കേജ് തിരഞ്ഞെടുത്തു. സോളിനോയിഡ് കൺട്രോൾ വാൽവുള്ള ബോഷ് 0445110190 ഇലക്‌ട്രോഹൈഡ്രോളിക് ഇൻജക്ടറും സീറ്റിൻ്റെ അളവുകളും സൂചിയുടെ കോൺടാക്റ്റ് ഭാഗവും ഔട്ട്‌ലെറ്റുകളും (പട്ടിക 1), YAZDA 33.1112010-03 സീരിയൽ ഇൻജക്ടറുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ്-740 KamA എഞ്ചിനായി തിരഞ്ഞെടുത്തത്. മോഡലിൻ്റെ പ്രാരംഭ രൂപകൽപ്പന (ചിത്രം. 2). അനുമാനിച്ച രീതി അനുസരിച്ച്, 100 MPa ൻ്റെ പ്രവർത്തന ഇൻലെറ്റ് മർദ്ദമുള്ള മോഡലുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് സിമുലേഷൻ നടത്തിയത്..