FAW Jiefangfoton, XCMG, FAW Jiefang, Shacman, Sinotruk (CNHTC) , JAC-നുള്ള ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ 0445110821 Bosch

ഇന്ധന സമ്മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിലും ഇഞ്ചക്ഷൻ സമയത്തിൻ്റെയും അളവിൻ്റെയും കൃത്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിലും ക്ലീനർ എമിഷനുകളും കൂടുതൽ ശക്തമായ എഞ്ചിനുകളും കൈവരിക്കുന്നതിലും DENSO വ്യവസായത്തെ നയിക്കുന്നു. DENSO യുടെ കോമൺ റെയിൽ സംവിധാനങ്ങൾ പാസഞ്ചർ കാറുകളും വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളും ഉൾപ്പെടെ വിവിധ വാഹനങ്ങൾക്ക് വിതരണം ചെയ്യുന്നു.

ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ മികച്ച ഇന്ധനക്ഷമതയും ശക്തിയും സംയോജിപ്പിക്കുന്നു, അവരുടെ ജനപ്രീതി വളരുകയാണ്. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ കഴിവുകൾ ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിൽ കോമൺ റെയിൽ സംവിധാനത്തിൻ്റെ വികസനം ഒരു നാഴികക്കല്ലാണ്.

കോമൺ റെയിൽ സംവിധാനം കോമൺ റെയിലിൽ ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഇന്ധനം ശേഖരിക്കുകയും എഞ്ചിൻ ഇസിയു നിയന്ത്രിക്കുന്ന സമയത്ത് എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടറിലേക്ക് ഇന്ധനം കുത്തിവയ്ക്കുകയും എഞ്ചിൻ വേഗതയിൽ നിന്ന് സ്വതന്ത്രമായി ഉയർന്ന മർദ്ദം കുത്തിവയ്ക്കാൻ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. തൽഫലമായി, കോമൺ റെയിൽ സംവിധാനത്തിന് ദോഷകരമായ വസ്തുക്കളായ നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡുകൾ (NOx), കണികാവസ്തുക്കൾ (PM) എന്നിവ ഉദ്വമനത്തിൽ കുറയ്ക്കാനും കൂടുതൽ എഞ്ചിൻ പവർ ഉത്പാദിപ്പിക്കാനും കഴിയും.

ഡീസൽ കോമൺ റെയിൽ സംവിധാനമാണ് ഇപ്പോൾ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾക്ക് ഏറ്റവും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം. DENSO ആദ്യം വാണിജ്യവൽക്കരിച്ചത്, ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പിൻ്റെ മർദ്ദത്തിൽ കൂടുതൽ നിയന്ത്രണം ഏർപ്പെടുത്താൻ ഇത് എഞ്ചിനെ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു, ഇത് കൂടുതൽ വിശ്വസനീയവും കാര്യക്ഷമവുമായ ജ്വലന പ്രക്രിയയിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.

ഇന്ധന പമ്പിനുള്ളിൽ ഇന്ധനം സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തിയ ശേഷം, ഇൻജക്ടറുകൾ വഴി ജ്വലന അറകളിലേക്ക് തളിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, അക്യുമുലേറ്റർ എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന കോമൺ റെയിൽ സംവിധാനത്തിൽ സംഭരിക്കുന്നു. ഈ ഇൻജക്ടറുകൾ ഓരോന്നും നിശ്ചിത പരിധിക്കുള്ളിൽ ആവശ്യമായ ഇന്ധന സമ്മർദ്ദവും ഇന്ധനം വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള സമയവും അനുസരിച്ച് ക്രമീകരിക്കാവുന്നതാണ്. എഞ്ചിൻ്റെ ഭ്രമണ വേഗതയെ ബാധിക്കാതെ, വ്യത്യസ്ത സമ്മർദ്ദത്തിലോ സമയങ്ങളിലോ എഞ്ചിനിലേക്ക് ഇന്ധനം അയയ്‌ക്കാൻ ഒന്നിലധികം ഇൻജക്ടറുകൾ ലഭ്യമാണെങ്കിൽ, എഞ്ചിൻ ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്ന പവർ, ഇന്ധന ഉപഭോഗം, ഉദ്‌വമനം എന്നിവയുടെ നിലവാരത്തിൽ കൂടുതൽ വഴക്കം സാധ്യമാക്കുന്നു.