ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ 0445120041 Bosch for Daewoo Doosan DV11 65.10401-7002c
പേര് നിർമ്മിക്കുക | 0445120041 |
എഞ്ചിൻ മോഡൽ | ദേവൂ ഡൂസൻ DV11 65.10401-7002c |
അപേക്ഷ | / |
MOQ | 6 പീസുകൾ / ചർച്ച ചെയ്തു |
പാക്കേജിംഗ് | വൈറ്റ് ബോക്സ് പാക്കേജിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഉപഭോക്താവിൻ്റെ ആവശ്യകത |
ലീഡ് ടൈം | ഓർഡർ സ്ഥിരീകരിച്ചതിന് ശേഷം 7-15 പ്രവൃത്തി ദിവസങ്ങൾ |
പേയ്മെൻ്റ് | T/T, PAYPAL, നിങ്ങളുടെ മുൻഗണന |
നോസൽ പൊട്ടുന്നതിൻ്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ
ജ്വലന അറയിലേക്ക് ഇന്ധനം വിതരണം ചെയ്യുക എന്നതാണ് നോസിലിൻ്റെ ചുമതല. അതിനാൽ, അതിനൊപ്പം സംഭവിക്കാവുന്ന അടിസ്ഥാന തകർച്ച ക്ലോഗ്ഗിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ അതിൻ്റെ പൂർണ്ണമായ പരാജയമാണ്. ഇൻജക്ടർ തകരാറിൻ്റെ ലക്ഷണങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
നിഷ്ക്രിയാവസ്ഥയിൽ ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ്റെ അസ്ഥിരമായ പ്രവർത്തനം;
ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിൽ ഗണ്യമായ വർദ്ധനവ്;
ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നതിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ, പ്രത്യേകിച്ച്"തണുപ്പ്”;
ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിൽ നിന്ന് ഗണ്യമായ അളവിൽ കറുത്ത പുക പ്രത്യക്ഷപ്പെടാം (ഒരു ചോർന്നൊലിക്കുന്ന നോസലിലൂടെ ധാരാളം ഇന്ധനം ജ്വലന അറയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയാണെങ്കിൽ), ചിലപ്പോൾ ഇത് മഫ്ലറിൽ നിന്ന് ഇടയ്ക്കിടെ ഉച്ചത്തിലുള്ള പോപ്പുകളും ഉണ്ടാകുന്നു;
കാറിൻ്റെ ചലനാത്മക ഗുണങ്ങളുടെ നഷ്ടം, കാർ മോശമായി ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു, അതിന് ശക്തിയില്ല, വാതകം പുറത്തുവിടുമ്പോഴും ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനിലെ ലോഡ് മൂല്യം മാറ്റുമ്പോഴും ഉൾപ്പെടെ ഒരു പരന്ന പ്രതലത്തിൽ പോലും വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഞെട്ടലുകൾ അനുഭവപ്പെടുന്നു.
ഈ അടയാളങ്ങൾ തീർച്ചയായും കാറിൻ്റെ പവർ യൂണിറ്റിൻ്റെ മറ്റ് പ്രശ്നങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കാം, എന്നിരുന്നാലും, അവ സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നോസിലുകൾ പരിശോധിക്കാനും ആവശ്യമെങ്കിൽ അവ നന്നാക്കാനോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനോ ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ ഉപദേശിക്കുന്നു.
ഇൻജക്ടറുകളുടെ പ്രവർത്തനത്തിലെ തകരാറുകൾ ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ്റെ കാര്യമായ വസ്ത്രധാരണത്തിന് കാരണമാകുന്നു, മാത്രമല്ല അതിൻ്റെ ഓവർഹോളിൻ്റെ കാലയളവ് അടുപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഇൻജക്ടർ നോസിലുകളുടെ പരാജയത്തിൻ്റെ കാരണങ്ങൾ:
ഗ്യാസോലിൻ ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകളിലെ ആധുനിക ഇന്ധന ഇൻജക്ടറുകൾ രണ്ട് തരത്തിലാണ് - വൈദ്യുതകാന്തികവും മെക്കാനിക്കൽ. വാഹനത്തിൻ്റെ ഇസിയു സംവിധാനം നിയന്ത്രിക്കുന്ന സോളിനോയിഡ് വാൽവാണ് ആദ്യത്തേത്. ഉചിതമായ സിഗ്നലുകൾ നൽകുമ്പോൾ, വാൽവ് ഒരു നിശ്ചിത കോണിലേക്ക് തുറക്കുന്നു, സിലിണ്ടറിലേക്ക് വിതരണം ചെയ്യുന്ന ഇന്ധനത്തിൻ്റെ അളവ് നിയന്ത്രിക്കുന്നു. രണ്ടാമത്തേത് ചാനലിന് ഇന്ധനം മാത്രം നൽകുന്നു. അതിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ ഒരു ഘട്ടം കൊണ്ട് ഒരു സൂചി ഉണ്ട്. മതിയായ സമ്മർദ്ദം ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, ഇന്ധനം നീരുറവയുടെ പ്രതിരോധത്തെ മറികടക്കുകയും സൂചി ഉയരുകയും ചെയ്യുന്നു. അതനുസരിച്ച്, ആറ്റോമൈസർ തുറക്കുകയും ചേമ്പറിലേക്ക് ഇന്ധനം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. നിലവിൽ, വൈദ്യുതകാന്തിക നോസിലുകൾ കൂടുതൽ പ്രചാരം നേടിയിട്ടുണ്ട്, കാരണം അവ സാങ്കേതികമായി കൂടുതൽ പുരോഗമിച്ചു. അതിനാൽ, അവരുടെ ഉദാഹരണം ഉപയോഗിച്ച് പരിശോധിക്കുന്നതും വൃത്തിയാക്കുന്നതും ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നത് തുടരും.