Dodge RAM 4500 / 5500 6.7L കമ്മിൻസ് ടർബോ ഡീസൽ I6 എഞ്ചിനിനായുള്ള ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ 0445120185 ബോഷ്

ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾക്കുള്ള ഇൻജക്ടറിനായുള്ള ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പ് പ്രക്രിയയുടെ കാര്യക്ഷമത വിശകലനത്തിൻ്റെ മാതൃക വികസിപ്പിക്കുന്നു(ഭാഗം 4)

നോസിലുകൾക്ക് മുകളിലുള്ള ശരാശരി മർദ്ദം നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രത്യേക സവിശേഷത, വ്യത്യസ്ത ഇഞ്ചക്ഷൻ മോഡുകളുടെ സവിശേഷതകൾ പരിഗണിക്കേണ്ടതിൻ്റെ ആവശ്യകതയാണ്, അതിൽ സൂചിക്ക് ആന്ദോളനം മാത്രമല്ല, സീറ്റിൽ സജ്ജീകരിക്കാനും കഴിയും, അതിനാൽ പൂജ്യമല്ലാത്ത പ്രവാഹത്തിൻ്റെ സമയം. ആറ്റോമൈസർ ഓറിഫിക്കുകൾ സൈക്കിൾ സമയവുമായി പൊരുത്തപ്പെടണമെന്നില്ല. അതിനാൽ, ആറ്റോമൈസറിൻ്റെ (1) ഓറിഫിസുകളിലൂടെയുള്ള പൂജ്യമല്ലാത്ത പ്രവാഹത്തിന് അനുയോജ്യമായ സമയം കൊണ്ട് ആറ്റോമൈസറിൻ്റെ ഓറിഫിസുകളുടെ അപ്‌സ്ട്രീമിലെ മർദ്ദത്തിൽ നിന്ന് ഇൻ്റഗ്രൽ വിഭജിച്ച് ശരാശരി മർദ്ദം കണക്കാക്കാൻ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു.

LMS Imagine.Lab AMESim എന്ന പാക്കേജിന് സമയവും കണക്കാക്കിയ മൂല്യങ്ങളുടെ വക്രതയുടെ രൂപത്തിൽ മോഡൽ ഫലങ്ങളെ പ്രതിനിധീകരിക്കാൻ കഴിയും. അതിനാൽ, സിസ്റ്റങ്ങളുടെ ഓപ്‌ഷനുകളും ബിൽഡിംഗ് റിഗ്രഷൻ മോഡലുകളും താരതമ്യപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഉപയോഗിക്കേണ്ട നിരവധി പാരാമീറ്ററുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ സാധിക്കും, ഇത് ഓറിഫിസുകളുടെ പൂർണ്ണ ഇഞ്ചക്ഷൻ സൈക്കിൾ സ്വഭാവസവിശേഷതകളായി മുകളിലുള്ള ശരാശരി മർദ്ദം വ്യതിയാനത്തിൻ്റെ വിശകലനത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ്, ഉദാഹരണത്തിന്:

- ഒരു പരിമിതമായ അല്ലെങ്കിൽ പരമാവധി ശരാശരി മർദ്ദം നോസിലുകൾ അപ്സ്ട്രീം;

- നോസിലുകളുടെ അപ്‌സ്ട്രീമിലെ പരമാവധി ശരാശരി മർദ്ദം മൂല്യത്തിൽ എത്തുന്നതിനുള്ള സമയം

മോഡലിംഗ് പ്രക്രിയയിലൂടെ വ്യത്യാസപ്പെടുന്ന പരാമീറ്ററുകളെ ആശ്രയിച്ച് ഈ വളവുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നത്, ഡിസൈൻ ഘട്ടത്തിലേക്ക് ഫല വിശകലന സാധ്യതകളെ വ്യാപിപ്പിക്കുന്നു. LMS Imagine.Lab AMESim സോഫ്റ്റ്‌വെയർ പാക്കേജിലെ ടൂൾ മോഡൽ ചിത്രത്തിൽ പ്രതിനിധീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. 2. മുകളിൽ പറഞ്ഞ ബ്ലോക്കുകളുള്ള ഇൻജക്ടറിൻ്റെ പൊതുവായ കാഴ്ച അത്തിപ്പഴത്തിൽ നൽകിയിരിക്കുന്നു. 3

2.2 സോറ്റർ ശരാശരി ഡ്രോപ്പ് വ്യാസവും ജെറ്റ് ശ്രേണിയും നിർണ്ണയിക്കുന്നു

ഇന്ധന സ്പ്രേയുടെ ജ്യാമിതി, ജെറ്റ് ശിഥിലീകരണത്തിൻ്റെ സ്വഭാവം, തുള്ളികളുടെ വ്യാസം എന്നിവയുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടതാണ് ഇന്ധന ആറ്റോമൈസിംഗ് ഗുണനിലവാരം.