ഫോർഡ് വിഡബ്ല്യു കമ്മിൻസ് എഞ്ചിനുള്ള ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ 0445120257 ബോഷ്

നോസൽ തലയുടെ പരിശോധനയും നന്നാക്കലും

(1) ഒരു ഭൂതക്കണ്ണാടി ഉപയോഗിച്ച് ഇൻജക്ടറിൻ്റെ നോസൽ ഹോളും നോസൽ ഹെഡ് എൻഡും പരിശോധിച്ച് പുതിയ നോസൽ ഹെഡുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുക. നോസൽ ഹെഡിന് ഇനിപ്പറയുന്ന വ്യവസ്ഥകളിലൊന്ന് ഉണ്ടെങ്കിൽ സ്‌ക്രാപ്പ് ചെയ്യണം: (1) ഉരച്ചിലുകൾ, ഈ വസ്ത്രം നോസൽ തലയുടെ ഉള്ളിൽ സംഭവിക്കും, അതിനാൽ, അകത്തും പുറത്തും പരിശോധന നടത്തണം. (2) നാശം, അബ്ലേറ്റീവ് കേടുപാടുകൾ, അമിതമായി ചൂടാകുന്ന പ്രതിഭാസം, ഈ സാഹചര്യം സാധാരണയായി ഇന്ധനത്തിൽ വെള്ളം, ആസിഡ്, സൾഫർ എന്നിവയുടെ ഉയർന്ന ഉള്ളടക്കം മൂലമോ അല്ലെങ്കിൽ ഓവർലോഡ് വർക്ക് മൂലമോ ഉണ്ടാകുന്നു. (3) ജെറ്റ് ദ്വാരത്തിൻ്റെ വികാസം അല്ലെങ്കിൽ രൂപഭേദം സംഭവിക്കുന്നത് ജെറ്റ് ഹോൾ വൃത്തിയാക്കാൻ ഡ്രില്ലിൻ്റെയോ മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളുടെയോ ഉപയോഗവും ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കുന്നതുമാണ്. നോസൽ നോസിലിൻ്റെ വലുപ്പം മാറ്റാൻ പാടില്ല എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കുക.

(2) നോസൽ തലയിലെ പ്ലങ്കർ കോൺടാക്റ്റ് ഉപരിതലത്തിൻ്റെ ആകൃതി പരിശോധിക്കുക. ഒരു പുതിയ പ്ലങ്കർ തിരഞ്ഞെടുത്ത് അതിന് പ്രഷ്യൻ നീല നിറം നൽകുക. നോസൽ ഹെഡിലേക്ക് പ്ലങ്കർ തിരുകുക, 90 തിരിക്കുക°. പ്ലങ്കർ കോൺടാക്റ്റ് ഉപരിതലം തുടർച്ചയായതും നോസൽ ഹെഡ് കോൺ അല്ലെങ്കിൽ പ്ലങ്കർ ഹോളിന് ചുറ്റുമുള്ള സ്ഥലത്തിൻ്റെ 40% എടുക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ നോസൽ വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കാനാകും. അതേ സമയം, പ്ലങ്കർ മുഴുവൻ കോൺ ഏരിയയിലേക്കും നോസൽ ഹെഡിൻ്റെ കോൺ ഏരിയ l/4 മായി സമ്പർക്കം പുലർത്തണം. നോസൽ ഹെഡിൻ്റെ അവസാന വിസ്തീർണ്ണത്തിൻ്റെ 1/4-ൽ താഴെ കോൺടാക്റ്റ് ഉപരിതലമുള്ള നോസൽ ഹെഡ് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല. നോസൽ തലയുടെ കോൺടാക്റ്റ് ഉപരിതലം അവസാനത്തിലാണെങ്കിൽ, അതിൻ്റെ കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയ കോണിൻ്റെ വിസ്തീർണ്ണത്തിൻ്റെ 1/2 ൽ കൂടുതലായിരിക്കണം. നോസിലിൻ്റെയും പ്ലങ്കറിൻ്റെയും എണ്ണ ചോർച്ച പരിശോധിക്കാൻ ഒരു ടെസ്റ്റർ ഉപയോഗിക്കണം.