ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ 0445120353 ബോഷ് മാൻ ട്രക്ക്/ബസ് നോസിൽ: 0433172383 / 0 433 172 383

ഇൻജക്ടർ പരിശോധന
1. ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസൽ ഇറുകിയ തൊപ്പി പരിശോധന (1) കേടുപാടുകൾ ഉണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. (2) ബാഹ്യ കോൺ പ്രതലത്തിലെ നിക്കുകളും ബർറുകളും പരിശോധിക്കുക, ഈ വൈകല്യങ്ങൾ സിലിണ്ടർ ഹെഡ് സ്ലീവിലെ ഇൻജക്റ്റർ ഹെഡിൻ്റെ ശരിയായ ഇരിപ്പിടത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു. (3) അകത്തെ കോൺ ഇൻജക്ടർ ഹെഡ് സീറ്റിൻ്റെ തോളിൽ നിക്കുകളോ ബർറോ ഉണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക, ഇത് ഇൻജക്ടർ ടിപ്പിൻ്റെ ശരിയായ ഇരിപ്പിടം തടയും.
2. ഇൻജക്ടർ ബോഡി
ബാലൻസ് ബോറിലെ ബർറോ മറ്റ് തകരാറുകളോ പരിശോധിക്കുക. ഇൻലെറ്റ്, ഔട്ട്‌ലെറ്റ് ഓയിൽ പാസേജുകൾ തടസ്സമില്ലെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തുക. കേടുപാടുകൾക്കായി ഇൻജക്ടർ ടിപ്പ് ക്യാപ് ത്രെഡുകൾ പരിശോധിക്കുക. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത് ഒ-റിംഗ് മൌണ്ടിംഗ് ഉപരിതലത്തിൽ നിക്കുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ബർറുകൾ പരിശോധിക്കുക. പ്ലങ്കർ സ്ലീവിൻ്റെ ഇണചേരൽ ഉപരിതലത്തിൽ നിക്കുകളും ബർറുകളും പരിശോധിക്കുക, എന്തെങ്കിലും കേടുപാടുകൾ കണ്ടെത്തിയാൽ, അത് പൊടിച്ച് നന്നാക്കണം. ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഓറിഫൈസ് പ്ലഗിന് പിന്നിലെ ആന്തരിക വ്യാസം പരിശോധിക്കുക, വളരെ നീളമുള്ള ഒരു ഓയിൽ ഓറിഫിസ് റീമർ സൂചി ഉപയോഗിച്ചാൽ, സൂചി ഇൻജക്ടർ ബോഡിയിലൂടെ കടന്നുപോകാം, ഇത് ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിൽ നേർപ്പിക്കാൻ ഇടയാക്കും.
പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, ഇൻജക്ടറിൻ്റെ പ്രകടനം ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ പ്രകടന സൂചികയെയും പ്രവർത്തന നിലയെയും നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. ഒരു മറൈൻ എഞ്ചിനീയർ എന്ന നിലയിൽ, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, ഓയിൽ റൺ, ഡ്രിപ്പ്, ഓയിൽ ലീക്കേജ്, ജോലി പ്രക്രിയയിൽ തടസ്സം എന്നിവ പോലുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ തടയുന്നതിന് ഇൻജക്ടറിൻ്റെ പ്രകടനത്തിൽ നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധാലുവായിരിക്കണം. അതേ സമയം, ഡീസൽ ഇൻജക്ടറുകളുടെ സുരക്ഷിതവും വിശ്വസനീയവും സുസ്ഥിരവുമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ, നിങ്ങൾ അഞ്ച് വശങ്ങളിൽ മെയിൻ്റനൻസ്, മാനേജ്മെൻ്റ് എന്നിവയിൽ നല്ല ജോലി ചെയ്യണം.