< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ചൈന ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ 095000-6070 093400-9150 Komatsu 6D125 എഞ്ചിൻ ഫാക്ടറിക്കും നിർമ്മാതാക്കൾക്കുമുള്ള ഡെൻസോ ഇൻജക്ടർ | റൂയിഡ
Fuzhou Ruida മെഷിനറി കമ്പനി, ലിമിറ്റഡ്.
ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക

ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ 095000-6070 093400-9150 കൊമറ്റ്സു 6D125 എഞ്ചിനുള്ള ഡെൻസോ ഇൻജക്ടർ

ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ:

  • ഉത്ഭവ സ്ഥലം:ചൈന
  • ബ്രാൻഡ് നാമം:വി.ഒ.വി.ടി
  • സർട്ടിഫിക്കേഷൻ:ISO9001
  • മോഡൽ നമ്പർ:095000-6070
  • വ്യവസ്ഥ:പുതിയത്
  • പേയ്‌മെൻ്റ്, ഷിപ്പിംഗ് നിബന്ധനകൾ:

  • കുറഞ്ഞ ഓർഡർ അളവ്:6 കഷണങ്ങൾ
  • പാക്കേജിംഗ് വിശദാംശങ്ങൾ:ന്യൂട്രൽ പാക്കിംഗ്
  • ഡെലിവറി സമയം:3-5 പ്രവൃത്തി ദിവസങ്ങൾ
  • പേയ്‌മെൻ്റ് നിബന്ധനകൾ:ടി/ടി, എൽ/സി, പേപാൽ
  • വിതരണ കഴിവ്:300
  • ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

    ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

    ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വിശദാംശങ്ങൾ

    微信图片_20220326154543_副本
    微信图片_20220326154541_副本
    微信图片_20220326154537_副本
    微信图片_20220326154535_副本

    വാഹനങ്ങളിൽ / എഞ്ചിനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു

    ഉൽപ്പന്ന കോഡ് 095000-6070
    അല്ല 148 പി 915-ജെ
    DLLA 148 P 915
    093400-9150
    എഞ്ചിൻ മോഡൽ 6D125
    അപേക്ഷ കൊമത്സു
    MOQ 6 പീസുകൾ / ചർച്ച ചെയ്തു
    പാക്കേജിംഗ് വൈറ്റ് ബോക്സ് പാക്കേജിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഉപഭോക്താവിൻ്റെ ആവശ്യകത
    വാറൻ്റി 6 മാസം
    ലീഡ് ടൈം ഓർഡർ സ്ഥിരീകരിച്ചതിന് ശേഷം 7-15 പ്രവൃത്തി ദിവസങ്ങൾ
    പേയ്മെൻ്റ് T/T, PAYPAL, നിങ്ങളുടെ മുൻഗണന

    വൈദ്യുതകാന്തിക ഇന്ധന ഇൻജക്ടറിൻ്റെ പരിശോധന രീതി part2

    രണ്ടാമത്തേത് ഇൻജക്ടറിൻ്റെ പ്രവർത്തന ശബ്ദം കേൾക്കുക എന്നതാണ്. എഞ്ചിൻ നിഷ്‌ക്രിയമാകുകയും എഞ്ചിൻ ജലത്തിൻ്റെ താപനില പ്രവർത്തന ഊഷ്മാവിന് അടുത്തായിരിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ച് ഇൻജക്ടർ ഭവനത്തിൽ സ്പർശിക്കുകയും വൈദ്യുതകാന്തിക ഇൻജക്ടറിൻ്റെ പ്രവർത്തന ശബ്ദം കേൾക്കുകയും ചെയ്യുക. സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഫ്യുവൽ ഇൻജക്‌ടർ വ്യക്തവും ഏകീകൃതവുമായ "ക്ലിക്ക്" ശബ്‌ദം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു, ഇത് എഞ്ചിൻ കമ്പ്യൂട്ടറിൻ്റെ നിയന്ത്രണത്തിലുള്ള ആവശ്യത്തിനനുസരിച്ച് ഇന്ധനം കൃത്യമായി കുത്തിവയ്ക്കുന്നുവെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. തൽഫലമായി, ഇൻജക്ടറുകൾ പെട്ടെന്ന് തുറക്കുകയോ അടയ്ക്കുകയോ ചെയ്യില്ല
    മൂന്നാമത്തേത് സിലിണ്ടർ-ബൈ-സിലിണ്ടർ ഓയിൽ കട്ട് ഓഫ് രീതി ഉപയോഗിച്ച് പരിശോധിക്കുന്നതാണ്. എഞ്ചിൻ വേഗത്തിൽ സാധാരണ പ്രവർത്തന താപനിലയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരിക, വേഗത ഏകദേശം 2200~2500 rpm-ലേക്ക് വർദ്ധിപ്പിച്ച് അത് സ്ഥിരമായി പിടിക്കുക, ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറിൻ്റെ ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ നിർത്തുന്നതിന് ഓരോ സിലിണ്ടറിൻ്റെയും ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ പ്ലഗുകൾ വേർതിരിക്കുക. ഒരു നിശ്ചിത സിലിണ്ടറിൻ്റെ ഫ്യുവൽ ഇൻജക്റ്റർ പ്ലഗ് അൺപ്ലഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ, എഞ്ചിൻ സ്പീഡ് വ്യക്തമായി കുറയുന്നു, അതായത് ഈ സിലിണ്ടറിൻ്റെ ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്നാണ്; എഞ്ചിൻ സ്പീഡ് വ്യക്തമായും കുറയുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഈ സിലിണ്ടറിൻ്റെ ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറിന് ഒരു പ്രശ്‌നമുണ്ടെന്നും അത് കൂടുതൽ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യണമെന്നും പരിശോധിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക എന്നാണ്.
    നാലാമത്, ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ കോയിൽ റെസിസ്റ്റൻസ് ഡിറ്റക്ഷൻ. മൾട്ടിമീറ്റർ ഇലക്ട്രിക് റെസിസ്റ്റൻസ് ആയി ക്രമീകരിക്കുക, ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്റ്റർ വയർ പ്ലഗ് അൺപ്ലഗ് ചെയ്യുക, കൂടാതെ ടെസ്റ്റ് ലീഡുകൾ യഥാക്രമം ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറിൻ്റെ വയർ ടെർമിനലുകളിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുക. ഉയർന്ന ഇംപെഡൻസ് ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറിൻ്റെ പ്രതിരോധ മൂല്യം 13.~162 ആണ്, കുറഞ്ഞ ഇംപെഡൻസ് ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറിൻ്റെ പ്രതിരോധ മൂല്യം 3. ~50 ഇലക്ട്രിക് പോസിറ്റീവ് 02 ആണെങ്കിൽ, ഇൻജക്ടർ കോയിൽ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ആണ്. , ഇൻജക്ടർ കോയിൽ വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ടു, പകരം വയ്ക്കണം

     

     


  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയയ്ക്കുക