ടൊയോട്ട Hilux D4d-നുള്ള ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ 23670-0L070 ഡെൻസോ ഇൻജക്ടർ

ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ്
ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറിൻ്റെ സൂചി വാൽവും വാൽവ് ബോഡിയും ദൃഡമായി അടച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, പരസ്പരം പിടിച്ചെടുക്കുകയോ ഓയിൽ ഡ്രിപ്പിംഗ് സംഭവിക്കുകയോ ചെയ്താൽ, ആദ്യം ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ നീക്കം ചെയ്ത് ശുദ്ധമായ ഡീസൽ ഓയിൽ ഉപയോഗിച്ച് സൂചി വാൽവും വാൽവ് ബോഡിയും വൃത്തിയാക്കുക. സൂചി വാൽവിനും വാൽവ് ബോഡിക്കും ഇടയിലുള്ള സീലിംഗ് കോൺ ഉപരിതലമാണെങ്കിൽ, ചെറിയ കുഴികളും കുഴികളും ഉള്ളപ്പോൾ, അവ പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങളിലോ പ്ലിയറിലോ നിലത്തിരിക്കണം (അരക്കൽ പേസ്റ്റ് സൂചി വാൽവിനും വാൽവ് ബോഡിക്കും ഇടയിലുള്ള സ്ലൈഡിംഗ് പ്രതലത്തിൽ പ്രവേശിക്കാൻ പാടില്ല എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കുക. ), തുടർന്ന് സൂചി വാൽവും വാൽവ് ബോഡിയും അടയ്ക്കുന്നത് വരെ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഉപയോഗിച്ച് പൊടിക്കുക, കോൺ ഉപരിതലത്തിലെ കുഴികളും കുഴികളും അപ്രത്യക്ഷമാകുമ്പോൾ കറുപ്പും തിളക്കവും ആകുക, സൂചി വാൽവിനും വാൽവ് ബോഡിക്കും ഇടയിൽ കുടുങ്ങിയ ഇൻജക്ടറുകൾക്ക്, ആദ്യം സൂചി വാൽവ് ക്രിസ് പ്ലയർ ഉപയോഗിച്ച് പുറത്തെടുക്കുക, തുടർന്ന് വൃത്തിയാക്കാൻ ശുദ്ധമായ ഡീസൽ ഓയിലിൽ ഇടുക. , തുടർന്ന് ഒട്ടിപ്പിടിച്ച പ്രോട്രഷൻ പൊടിക്കാൻ താരതമ്യേന നല്ല ഓയിൽ സ്റ്റോൺ അല്ലെങ്കിൽ മണൽ ബാർ ഉപയോഗിക്കുക (മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ ധരിക്കാൻ പാടില്ല എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കുക), അങ്ങനെ സൂചി വാൽവിന് വാൽവ് ബോഡിയിൽ സ്വതന്ത്രമായി സ്ലൈഡ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, തുടർന്ന് സീലിംഗ് കോൺ ഉപരിതലം പൊടിച്ച് പൊടിക്കുക. മേൽപ്പറഞ്ഞ ആവശ്യകതകൾ വരെ പേസ്റ്റും എഞ്ചിൻ ഓയിലും. സൂചി വാൽവിനും വാൽവ് ബോഡിക്കും ഇടയിലുള്ള സീലിംഗ് കോൺ പ്രതലത്തിൽ ധാരാളം കുഴികളും കുഴികളും ഉണ്ടെങ്കിൽ, നന്നാക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഇൻജക്റ്റർ പുതിയൊരെണ്ണം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റി, ടെസ്റ്റ് ബെഞ്ചിലോ വാഹനത്തിലോ ഉള്ള ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ മർദ്ദവും ഇന്ധന ആറ്റോമൈസേഷൻ ഗുണനിലവാരവും ക്രമീകരിക്കുക. തീർച്ചയായും ഇത് ഉപയോഗത്തിൻ്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു.