DLLA152PN269 കോമൺ റെയിൽ ഡീസൽ /ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ BOSCH ഇൻജക്ടർ നോസൽ

ഇൻജക്ടർ നോസലിൻ്റെ പരിശോധനയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലും

സൂചി വാൽവ് കപ്ലിംഗിനെ ഇൻജക്ടർ നോസൽ കപ്ലിംഗ് എന്നും വിളിക്കുന്നു. ഇത് ഒരു സൂചി വാൽവും സൂചി വാൽവ് ബോഡിയും ചേർന്ന് ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ള കപ്ലിംഗ് രൂപപ്പെടുത്തുന്നു. ജോഡികളായി പൊടിച്ചതിനുശേഷം, അത് പരസ്പരം മാറ്റാനാവില്ല. സൂചി വാൽവ് അസംബ്ലിയുടെ പ്രധാന തെറ്റ് നോസൽ ദ്വാരം അടഞ്ഞുപോയതും മുദ്ര ഇറുകിയതല്ല എന്നതാണ്.

1 സാങ്കേതിക വിലയിരുത്തൽ രീതി

(1) ബാഹ്യ നിരീക്ഷണ രീതി. ഇന്ധന ഇൻജക്ടർ അസംബ്ലിയുടെ സാങ്കേതിക നിലയും ഇന്ധന ആറ്റോമൈസേഷൻ്റെ ഗുണനിലവാരത്തിൽ നിന്ന് വിലയിരുത്താവുന്നതാണ്. കുത്തിവയ്പ്പ് മർദ്ദം ക്രമീകരിച്ച ശേഷം, സ്പ്രേയിൽ അസമമായ കട്ടിയുള്ള മൂടൽമഞ്ഞ് പാടുകളോ ഓയിൽ ലൈനുകളോ ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, അത് പൊതുവെ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറാണ്. കപ്ലർ കഠിനമായി ധരിക്കുന്നു; ഓയിൽ മിസ്റ്റ് അസമമായി വിതരണം ചെയ്യപ്പെടുമ്പോൾ അല്ലെങ്കിൽ ഓയിൽ ലൈനിൻ്റെ മധ്യരേഖ ചരിഞ്ഞിരിക്കുമ്പോൾ, നോസൽ ദ്വാരം ശുദ്ധമല്ലെന്ന് ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു; സ്പ്രേ ചെയ്തതിന് ശേഷം എണ്ണ ഒഴുകുമ്പോൾ, സൂചി വാൽവിൻ്റെ സീലിംഗ് കോൺ കർശനമായി അടച്ചിട്ടില്ല എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം.

(2) സീലിംഗ് ടെസ്റ്റ്. ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറിൻ്റെ ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ മർദ്ദം സാധാരണ മർദ്ദത്തേക്കാൾ 3-5MPa കൂടുതലായി ക്രമീകരിക്കുക, ഇന്ധന മർദ്ദം 20Pa-ൽ നിന്ന് 18Pa-ലേക്ക് താഴുമ്പോൾ കഴിഞ്ഞ സമയം പരിശോധിക്കുക, അത് 9-12s-ൽ കുറവായിരിക്കരുത്.

2 മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള മുൻകരുതലുകൾ

ഇൻജക്റ്റർ അസംബ്ലി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് ഇനിപ്പറയുന്ന ക്രമത്തിലും രീതിയിലും നടത്തണം: (1) ഇൻജക്ടർ തൊപ്പിയും ലോക്ക് നട്ടും നീക്കം ചെയ്യുക, ക്രമീകരിക്കുന്ന സ്ക്രൂ അഴിക്കുക. (2) സ്പ്രിംഗ്, സ്പ്രിംഗ് സീറ്റ്, എജക്ടർ പിൻ എന്നിവ ക്രമത്തിൽ പുറത്തെടുക്കുക. (3) ഫ്യുവൽ ഇൻജക്‌ടർ ഹൗസിംഗ് വൈസിൽ ക്ലാമ്പ് ചെയ്യുക, ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറിൻ്റെ ഇറുകിയ തൊപ്പി അഴിക്കുക, ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്‌റ്റർ നീക്കം ചെയ്യുക. (4) വേർപെടുത്തിയ ഭാഗങ്ങൾ ശുദ്ധമായ ഡീസൽ ഓയിലിൽ വൃത്തിയാക്കുക, ഭാഗങ്ങൾ കേടുകൂടാതെയുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. എജക്‌റ്റർ വടി വളയാതിരിക്കുക, എജക്‌റ്റർ വടിയുടെ സ്റ്റീൽ ബോൾ ഉരുണ്ടതോ തൊലികളഞ്ഞതോ അല്ല, ഷെല്ലിൻ്റെ സമ്പർക്ക പ്രതലങ്ങൾ മിനുസമാർന്നതും തുരുമ്പിൻ്റെ അടയാളങ്ങളില്ലാത്തതുമായിരിക്കണം. (5) ആൻ്റി റസ്റ്റ് ഓയിൽ നീക്കം ചെയ്യാനും ഓയിൽ പാസേജ്, നോസൽ, ഓയിൽ ചേമ്പർ എന്നിവ അൺബ്ലോക്ക് ചെയ്യാനും പുതിയ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ അസംബ്ലി ഡീസൽ ഓയിലിൽ ഫ്ലഷ് ചെയ്യുക. (6) അസംബ്ലി ഘട്ടങ്ങൾ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ഘട്ടങ്ങൾക്ക് വിപരീതമാണ്. ഇൻജക്ടർ അസംബ്ലി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, സ്പ്രിംഗിൻ്റെ സമ്മർദ്ദത്തിൽ ഇത് നടപ്പിലാക്കാൻ അനുവദിക്കില്ല. (7) നിർദ്ദിഷ്ട ടോർക്ക് അനുസരിച്ച് തൊപ്പി മുറുക്കുക, തുടർന്ന് എജക്റ്റർ വടി, സ്പ്രിംഗ് സീറ്റ്, മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്ന സ്പ്രിംഗ് എന്നിവ ഷെല്ലിലേക്ക് ഇടുക, ക്രമീകരിക്കുന്ന സ്ക്രൂവിൽ സ്ക്രൂ ചെയ്യുക. നോസൽ ടെസ്റ്ററിൽ മർദ്ദം ക്രമീകരിക്കുക, തുടർന്ന് ടെസ്റ്റ് വിജയിച്ചതിന് ശേഷം ഇറുകിയ തൊപ്പി ലോക്ക് ചെയ്യുക.