DLLA153P027 കോമൺ റെയിൽ ഡീസൽ /ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ BOSCH ഇൻജക്ടർ നോസൽ

ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിൻ്റെ ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസൽ സാധാരണയായി പ്രഷർ മെക്കാനിക്കൽ ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസലിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ഘടനയിൽ നിന്ന് ഓയിൽ ഹോൾ തരമായും ഓയിൽ റിട്ടേൺ വാൽവ് തരമായും വിഭജിക്കാം. അവയിൽ, ഓയിൽ റിട്ടേൺ ഹോൾ ടൈപ്പ് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസൽ ഏറ്റവും സാധാരണമാണ്, കാരണം അതിൻ്റെ ഘടന താരതമ്യേന ലളിതവും വിശ്വസനീയവുമായ ജോലിയാണ്, ഇലക്ട്രിക് ഇഞ്ചക്ഷൻ കോമൺ റെയിൽ ഘടന ഉപയോഗിച്ച് ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ ഉപകരണങ്ങളുടെ പുതിയ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് കപ്പലിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിച്ചു. , ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസിലിൻ്റെ ഘടന പരമ്പരാഗത മർദ്ദം മെക്കാനിക്കൽ തരത്തിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്, കൂടാതെ സമുദ്ര ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പ് ഉപകരണങ്ങളുടെ വികസന പ്രവണതയായി മാറിയിരിക്കുന്നു.

ചൂടാകാൻ ഡീസൽ അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ ഓയിലിൽ കുടുങ്ങിയ ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ ഇടുക, പുറത്തെടുക്കുമ്പോൾ തുണികൊണ്ട് പൊതിയുക, പ്ലയർ ഉപയോഗിച്ച് സൂചി വാൽവ് മുറുകെ പിടിക്കുക, ക്രമേണ നീങ്ങുക, സൂചി വാൽവ് ബോഡിയിൽ നിന്ന് സൂചി വാൽവ് നീക്കം ചെയ്യുക. സൂചി വാൽവ് ബോഡിയിൽ ചെറിയ അളവിൽ മണം ഇടുക, അങ്ങനെ സൂചി വാൽവ് ബോഡിയിലെ സൂചി വാൽവ് ആവർത്തിച്ചുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുന്നു, സൂചി വാൽവ് ബോഡിയിൽ സൂചി വാൽവ് സജീവമാകുന്നതുവരെ, സൂചി വാൽവിൻ്റെ സീലിംഗ് ഉപരിതലത്തിൽ പൊള്ളലേറ്റാൽ. ചേസിസ്, ഇത് ഉരകൽ പേസ്റ്റ് ഉപയോഗിച്ച് പൊടിക്കണം, പൊടിക്കുമ്പോൾ ഉരച്ചിലിൻ്റെ അളവും സമയവും മനസ്സിലാക്കാൻ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നൽകണം, വൃത്തിയുള്ള മണി ഇൻജക്ടറിൽ വാൽവ് കപ്ലിംഗ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, തുടർന്ന് ഇഞ്ചക്ഷൻ മർദ്ദം ക്രമീകരിക്കുക.