< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> BOSCH എഞ്ചിൻ പാർട്‌സ് ഫാക്ടറിക്കും നിർമ്മാതാക്കൾക്കുമായി ചൈന മെയ്ഡ് ഇൻ ചൈന കോമൺ റെയിൽ ഇൻജക്ടർ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ 0445120290 0 445 120 290 | റൂയിഡ
Fuzhou Ruida മെഷിനറി കമ്പനി, ലിമിറ്റഡ്.
ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക

BOSCH എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾക്കായി ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ച കോമൺ റെയിൽ ഇൻജക്ടർ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ 0445120290 0 445 120 290

ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ:

ഇൻജക്ടർ 0 445 120 290 എന്നത് ബോഷ് നിർമ്മിക്കുന്ന ഒരു ഡീസൽ ഇന്ധന കോമൺ റെയിൽ ഇൻജക്ടറാണ്. ഈ ഇന്ധന ഇൻജക്ടർ സാധാരണയായി ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് എഞ്ചിൻ ഇന്ധന സംവിധാനത്തിൻ്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളിലൊന്നാണ്.

  • വിവരണം:ഡീസൽ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ
  • ഉത്ഭവ സ്ഥലം:ചൈന
  • ബ്രാൻഡ് നാമം:വി.ഒ.വി.ടി
  • മോഡൽ നമ്പർ:0 445 120 290
  • സർട്ടിഫിക്കേഷൻ:ISO9001
  • വ്യവസ്ഥ:പുതിയത്
  • പേയ്‌മെൻ്റ്, ഷിപ്പിംഗ് നിബന്ധനകൾ:

  • കുറഞ്ഞ ഓർഡർ അളവ്:4 പീസുകൾ
  • പാക്കേജിംഗ് വിശദാംശങ്ങൾ:ന്യൂട്രൽ പാക്കിംഗ്
  • ഡെലിവറി സമയം:7-10 പ്രവൃത്തി ദിവസങ്ങൾ
  • പേയ്‌മെൻ്റ് നിബന്ധനകൾ:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • വിതരണ കഴിവ്:പ്രതിദിനം 10000
  • ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

    ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

    ഉൽപ്പന്ന വിവരണം

    റഫറൻസ്. കോഡുകൾ 0 445 120 290
    അപേക്ഷ /
    MOQ 4PCS
    സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ISO9001
    ഉത്ഭവ സ്ഥലം ചൈന
    പാക്കേജിംഗ് ന്യൂട്രൽ പാക്കിംഗ്
    ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണം ഷിപ്പ്‌മെൻ്റിന് മുമ്പ് 100% പരീക്ഷിച്ചു
    ലീഡ് ടൈം 7-10 പ്രവൃത്തി ദിവസങ്ങൾ
    പേയ്മെൻ്റ് T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ ആവശ്യാനുസരണം

    സാധാരണ ഇൻജക്ടർ പ്രശ്നങ്ങളും പരിഹാരങ്ങളും ഇനിപ്പറയുന്നവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു:

    1.തടസ്സം

    പ്രശ്നം: ഇൻജക്ടറിൻ്റെയോ നോസൽ ദ്വാരത്തിൻ്റെയോ ഉള്ളിൽ നിക്ഷേപങ്ങൾ, കാർബൺ നിക്ഷേപങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ മാലിന്യങ്ങൾ എന്നിവ തടഞ്ഞേക്കാം, ഇത് അസമമായ ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പിന് കാരണമാകാം അല്ലെങ്കിൽ ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പ് പൂർണ്ണമായും നിർത്താം.
    പരിഹാരം: പതിവ് വൃത്തിയാക്കലിനായി ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ഇൻജക്ടർ ക്ലീനർ ഉപയോഗിക്കുക. ചിലപ്പോൾ കൂടുതൽ സമഗ്രമായ ശുചീകരണത്തിനായി ഇൻജക്ടർ നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതോ തടഞ്ഞ ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതോ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.
    2. ഇന്ധന ചോർച്ച:

    പ്രശ്നം: ഇൻജക്ടർ സീലുകളിലോ കണക്ഷനുകളിലോ ചോർച്ച ഉണ്ടാകാം, ഇത് ഇന്ധനം സിലിണ്ടറിലേക്ക് കുത്തിവയ്ക്കാതിരിക്കുകയോ ഇന്ധന ബാഷ്പീകരണത്തിന് കാരണമാവുകയോ ചെയ്യും.
    പരിഹാരം: കേടായ മുദ്രകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഒ-വളയങ്ങൾ പരിശോധിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. ഇൻജക്ടർ ശരിയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്നും കർശനമാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്നും ഉറപ്പാക്കുക.
    3. ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ സോളിനോയിഡ് പ്രശ്നം:

    പ്രശ്നം: വൈദ്യുത പ്രശ്‌നങ്ങൾ മൂലമോ കാന്തിക ഘടകങ്ങളുടെ കേടുപാടുകൾ മൂലമോ ഇൻജക്ടർ സോളിനോയിഡ് വാൽവ് പരാജയപ്പെടാം, ഇത് അസാധാരണമായ ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പിന് കാരണമാകുന്നു.
    പരിഹാരം: സർക്യൂട്ട് കണക്ഷനുകളും സോളിനോയിഡ് വാൽവിൻ്റെ പ്രവർത്തന അവസ്ഥയും പരിശോധിക്കുക. സോളിനോയിഡ് വാൽവ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ആവശ്യമെങ്കിൽ അത് നന്നാക്കുക.
    4. ഇൻജക്ടർ തെറ്റായ സ്പ്രേ ആംഗിൾ:

    പ്രശ്നം: ഇൻജക്ടറിൻ്റെ സ്പ്രേ ആംഗിൾ കേടുപാടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ അനുചിതമായ ക്രമീകരണം മൂലം ബാധിച്ചേക്കാം, അതിൻ്റെ ഫലമായി സിലിണ്ടറിലേക്ക് ഇന്ധനം കുത്തിവയ്ക്കുന്നത് ഫലപ്രദമല്ല.
    പരിഹാരം: ഇൻജക്ടറിൻ്റെ സ്പ്രേ ആംഗിൾ ക്രമീകരിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ കേടായ ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. ഇൻജക്ടറുകളുടെ സ്ഥാനവും കോണും നിർമ്മാതാവിൻ്റെ സവിശേഷതകൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
    5.EFI സിസ്റ്റം സമ്മർദ്ദ പ്രശ്നങ്ങൾ:

    പ്രശ്നം: EFI സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഇന്ധന മർദ്ദം അസ്ഥിരമാണ് അല്ലെങ്കിൽ വളരെ ഉയർന്നതാണ് / വളരെ കുറവാണ്, ഇത് ഇൻജക്ടറുകളുടെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കുന്നു.
    പരിഹാരം: ഇന്ധന വിതരണ സമ്മർദ്ദം സുസ്ഥിരമാണെന്നും നിർമ്മാതാവിൻ്റെ നിർദ്ദിഷ്ട പരിധിക്കുള്ളിലാണെന്നും ഉറപ്പാക്കാൻ ഇന്ധന പമ്പും പ്രഷർ റെഗുലേറ്ററും പരിശോധിക്കുക.
    6. വൈദ്യുത പ്രശ്നങ്ങൾ:

    പ്രശ്നം: പവർ അല്ലെങ്കിൽ ഗ്രൗണ്ട് തകരാറുകൾ പോലെയുള്ള ഇൻജക്ടർ ഇലക്ട്രിക്കൽ കണക്ഷൻ പ്രശ്നങ്ങൾ, ഇൻജക്ടറുകളെ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് തടഞ്ഞേക്കാം.
    പരിഹാരം: ഇൻജക്ടറുകൾക്ക് ശരിയായ പവറും ഗ്രൗണ്ടും ലഭിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ സർക്യൂട്ട് പരിശോധിക്കുക. കേടായ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഘടകങ്ങൾ നന്നാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.


  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയയ്ക്കുക