Jcb 448 Jcb P672 എഞ്ചിനുള്ള യഥാർത്ഥ പുതിയ ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ 28270450 Fuel Injector Delphi 320-06828

ഡോവൽ പിന്നിൻ്റെ തകർന്ന അവശിഷ്ടങ്ങൾ ചിലപ്പോൾ ഇൻജക്ടർ ഹൗസിംഗ് ഡോവൽ ദ്വാരത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കാൻ പ്രയാസമാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, പലപ്പോഴും ഒരു ഡോവൽ പിൻ അല്ലെങ്കിൽ ഡോവൽ പിൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, അടിയന്തിര സാഹചര്യങ്ങളിൽ അല്ല, നോസൽ സൂചി ബോഡി ഒരു ഡോവൽ പിൻ മാത്രം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ പാടില്ല. ഒരു ഡോവൽ പിൻ മാത്രം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ നോസൽ ഇറുകിയ തൊപ്പി മുറുകിയതിനാൽ, നോസൽ സൂചി ബോഡി ഡോവൽ പിന്നിന് ചുറ്റും കറങ്ങാം. ഈ രീതിയിൽ, നോസൽ സൂചി വാൽവും ഇൻജക്ടർ ഷെൽ ടാപ്പറ്റ് ദ്വാരവും എളുപ്പത്തിൽ തെറ്റായി ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒരിക്കൽ തെറ്റായി ക്രമീകരിച്ചാൽ, സൂചി വാൽവിൻ്റെ വാൽ തണ്ടിൽ നോസൽ ടാപ്പറ്റ് ചെലുത്തുന്ന ബലം ഒരു നിശ്ചിത റേഡിയൽ ഘടകം ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. വെളിച്ചം, സൂചി വാൽവ് ബോഡിയിലെ സൂചി വാൽവ് മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ചലനം തടയാൻ എളുപ്പമാണ്, ഡീബഗ്ഗിംഗ് കഷ്ടിച്ച് സാധാരണ നിലനിറുത്തിയേക്കാം, എന്നാൽ സാധ്യതയുള്ള കുഴപ്പങ്ങൾ അവഗണിക്കരുത്, ഗുരുതരമാണ്, സൂചി വാൽവ് ബോഡിയിലെ സൂചി വാൽവ് മുകളിലേക്കും താഴേക്കും നീങ്ങുന്നു. നീണ്ട മുടി, ഡീബഗ്ഗിംഗ് ഡ്രിപ്പിംഗ് പ്രതിഭാസം പ്രത്യക്ഷപ്പെടാം. ആനുലാർ ഗ്രോവുകളില്ലാത്ത ഒരു സൂചി-വാൽവ് ബോഡിക്ക്, പൊസിഷനിംഗ് പിൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാത്തപ്പോൾ സൂചി വാൽവ് ബോഡി ഓയിൽ ഹോളിനും ഇൻജക്ടർ ഷെൽ ഓയിൽ ഹോളിനും ഇടയിൽ വലിയ സ്ഥാനചലനം ഉണ്ടാകാം. ഇത് ഡീസൽ ജ്വലനത്തെ ബാധിക്കില്ലെങ്കിലും, ഇതിന് എണ്ണ ദ്വാരത്തിൻ്റെ ഒരു ചെറിയ ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ ഏരിയ ഉണ്ടായിരിക്കും, ഇത് എണ്ണ കുത്തിവയ്പ്പിൻ്റെ അളവിൽ ഒരു നിശ്ചിത സ്വാധീനം ചെലുത്തും. ഡീസൽ ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ സീരീസ് പോലെയുള്ള നോസൽ സൂചി വാൽവ് ലിഫ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെൻ്റ് സ്ക്രൂക്ക്, നോസൽ ജോഡി കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ആദ്യം ലിഫ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് സ്ക്രൂ അഴിച്ചുമാറ്റണം, അതിനാൽ നോസൽ ജോഡി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാതിരിക്കാൻ നോസൽ തൊപ്പി ശക്തമാക്കുക, നോസൽ സൂചി വാൽവ് ലിഫ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ്. സ്ക്രൂവും മറ്റ് ഭാഗങ്ങളുടെ രൂപഭേദവും. കൂടാതെ, നോസൽ ഇറുകിയ തൊപ്പിയിൽ നോസൽ ദമ്പതികൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, നോസൽ സൂചി വാൽവ് ബോഡിയുടെ ഫ്ലേഞ്ചിലെ പിൻ, ഇറുകിയ തൊപ്പിയിലെ പൊസിഷനിംഗ് പിൻ എന്നിവ വിന്യസിക്കണം, കൂടാതെ നോസൽ പ്ലേറ്റും സൂചി വാൽവ് ബോഡിയും പാടില്ല. എല്ലാ സമയത്തും വേർപിരിഞ്ഞു.