യഥാർത്ഥ ഗുണനിലവാരമുള്ള പുതിയ ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ A6510702887 28271551 ഡെൽഫി ഓട്ടോ സ്‌പെയർ പാർട്‌സിനുള്ള കോമൺ റെയിൽ ഇൻജക്ടർ

ഡീസൽ എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം എഞ്ചിൻ്റെ പ്രവർത്തന താപനില ഫലപ്രദമായി നിയന്ത്രിക്കുകയും നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്. എഞ്ചിൻ്റെ ശരിയായ പ്രവർത്തനത്തിന് സാധാരണ പ്രവർത്തന താപനില നിലനിർത്തേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകുകയോ തണുപ്പിക്കുകയോ ചെയ്താൽ, അതിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തെയും ജീവിതത്തെയും ബാധിക്കും. തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിൻ്റെ ചില പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇതാ:

സുസ്ഥിരമായ എഞ്ചിൻ താപനില നിലനിർത്തൽ: എഞ്ചിൻ്റെ പ്രവർത്തന ഊഷ്മാവ് ഒപ്റ്റിമൽ പരിധിക്കുള്ളിൽ തന്നെ നിലനിൽക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ കൂളൻ്റ് (സാധാരണയായി വെള്ളത്തിൻ്റെയും ആൻ്റിഫ്രീസിൻ്റെയും മിശ്രിതം) രക്തചംക്രമണം നടത്തി തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം താപം ആഗിരണം ചെയ്യുകയും ചിതറിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു; എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാക്കുന്നത് തടയുന്നു: പ്രവർത്തന സമയത്ത് എഞ്ചിൻ ധാരാളം ചൂട് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. യഥാസമയം താപം ഇല്ലാതാക്കാൻ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം ഇല്ലെങ്കിൽ, എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകുകയും ഓയിൽ കേടാകുകയും സീൽ വാർദ്ധക്യം വരുത്തുകയും പ്രധാന എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും ചെയ്യും; ഇന്ധനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു: ശരിയായ എഞ്ചിൻ താപനില ഇന്ധനത്തിൻ്റെ പൂർണ്ണമായ ജ്വലനത്തെ സഹായിക്കുന്നു, അതുവഴി ഇന്ധനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ഉദ്വമനം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു; എഞ്ചിൻ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക: ശരിയായ പ്രവർത്തന താപനില നിലനിർത്തുന്നത് എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങളുടെ തേയ്മാനവും നാശവും കുറയ്ക്കുകയും എഞ്ചിൻ്റെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.

ഡീസൽ എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ സാധാരണയായി ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:

വാട്ടർ പമ്പ്: ജല പമ്പ് ശീതീകരണ ദ്രാവകത്തെ രക്തചംക്രമണത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, അങ്ങനെ താപം ഫലപ്രദമായി ആഗിരണം ചെയ്യാനും പുറന്തള്ളാനും കഴിയും; റേഡിയേറ്റർ: എഞ്ചിനു മുന്നിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന റേഡിയേറ്റർ ഫാനിലൂടെ കൂളൻ്റിനെ തണുപ്പിക്കുകയും എഞ്ചിനിലേക്ക് പുനഃക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു; ഫാൻ: റേഡിയേറ്ററിൻ്റെ തണുപ്പിക്കൽ പ്രഭാവം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് എഞ്ചിൻ താപനില അനുസരിച്ച് സ്വയമേവ അല്ലെങ്കിൽ സ്വമേധയാ ആരംഭിക്കുന്നു; കൂളൻ്റ്: സാധാരണയായി വെള്ളത്തിൻ്റെയും ആൻ്റിഫ്രീസിൻ്റെയും മിശ്രിതം, ഇതിന് ആൻ്റിഫ്രീസ്, ആൻ്റി കോറോഷൻ, നല്ല താപ ചാലകത എന്നിവയുണ്ട്.

പ്രവർത്തന തത്വം ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ സംഗ്രഹിക്കാം: വാട്ടർ പമ്പ് ശീതീകരണത്തെ എഞ്ചിനിലേക്ക് തള്ളുന്നു, കൂളൻ്റ് എഞ്ചിൻ സൃഷ്ടിക്കുന്ന താപം ആഗിരണം ചെയ്യുകയും റേഡിയേറ്ററിലേക്ക് തിരികെ ഒഴുകുകയും റേഡിയേറ്ററിൻ്റെ കൂളിംഗ് ഇഫക്റ്റിലൂടെ ചൂട് പുറന്തള്ളുകയും തുടർന്ന് പ്രചരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. തിരികെ എഞ്ചിനിലേക്ക്, തുടങ്ങിയവ.