ഫോർഡ് കാർ ആക്‌സസറികൾക്കായുള്ള നല്ല നിലവാരമുള്ള പുതിയ ഇൻജക്ടർ BC3Q-9K546-AD എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ

1. വർദ്ധിച്ച ടൂത്ത് ടോപ്പ് ക്ലിയറൻസ് നന്നാക്കൽ

ഷാഫ്റ്റിനും സ്ലീവ് ദ്വാരത്തിനും ഇടയിലുള്ള ക്ലിയറൻസ് വർദ്ധന മൂലമാണ് ക്ലിയറൻസ് വർദ്ധിക്കുന്നത്, അതിനാൽ ഷാഫ്റ്റിൻ്റെയും സ്ലീവിൻ്റെയും ഫിറ്റ് നന്നാക്കിയ ശേഷം ക്ലിയറൻസ് പുനഃസ്ഥാപിക്കണം. പമ്പ് അറയുടെ ധരിക്കുന്നത് ഗൗരവമുള്ളതല്ലെങ്കിൽ, ബെയറിംഗ് അലോയ് ടൂത്ത് ടോപ്പിൽ വെൽഡിഡ് ചെയ്യാം, തുടർന്ന് ഫിറ്റിൻ്റെ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് തിരിയുക. പമ്പ് അറയും കഠിനമായി ധരിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി സ്ലീവ് രീതി അവലംബിക്കുന്നു. രീതി ഇതാണ്: പമ്പ് അറയുടെ മതിൽ വിരസമാക്കുക, സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ ചെമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് പമ്പ് അറയുടെ വലുപ്പം അനുസരിച്ച് 3 മുതൽ 4 മില്ലീമീറ്റർ വരെ കട്ടിയുള്ള ഒരു അർദ്ധവൃത്താകൃതിയിലുള്ള ബുഷിംഗിനെ തിരിക്കുക. സ്ലീവ് പമ്പ് അറയിലേക്ക് താഴ്ത്തിയ ശേഷം, അത് ഒരു ക്ലാമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് മുറുകെ പിടിക്കുന്നു, തുടർന്ന് രണ്ട് അറ്റത്തും മുൾപടർപ്പിൻ്റെ മുഴുവൻ വീതിയിലും ഇംതിയാസ് ചെയ്യുന്നു, വെൽഡിങ്ങിന് ശേഷം സാൻഡ് ബോക്സിൽ പതുക്കെ തണുപ്പിക്കുന്നു. അവസാനമായി, പമ്പ് കാവിറ്റി സ്റ്റാൻഡേർഡ് വലുപ്പത്തിലേക്ക് വിരസമാണ്, അതിൻ്റെ ടേപ്പറും അണ്ഡാശയവും 0.02 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടുതലല്ല. മുൾപടർപ്പു എപ്പോക്സി റെസിൻ ഗ്ലൂ ഉപയോഗിച്ചും ബന്ധിപ്പിക്കാം.

2. വർദ്ധിച്ച ഗിയർ മെഷിംഗ് ക്ലിയറൻസ് നന്നാക്കൽ

ടൂത്ത് സൈഡ് ക്ലിയറൻസ് ഓയിൽ പമ്പിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ ചെറിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു, അതിനാൽ അനുവദനീയമായ മൂല്യം വലുതാണ്, ചിലപ്പോൾ ഏകദേശം 1 മില്ലീമീറ്റർ വരെ, അതിനാൽ കുറച്ച് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഉണ്ട്. ഗിയർ പല്ലിൻ്റെ ഉപരിതലം മിനുസമാർന്നതല്ലെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ തേയ്മാനത്തിനു ശേഷം ബർറുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് ഒരു ഓയിൽ സ്റ്റോൺ ഉപയോഗിച്ച് പോളിഷ് ചെയ്യുക. പമ്പ് പല്ലുകൾ ഒരു വശത്ത് ധരിക്കുന്നതിനാൽ, പല്ലിൻ്റെ കനം ധരിക്കുന്നത് അനുവദനീയമായ മൂല്യത്തിൽ കവിയാത്തപ്പോൾ ഗിയർ തിരിയാനും ഉപയോഗിക്കാനും കഴിയും; അത് അനുവദനീയമായ മൂല്യത്തേക്കാൾ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, അത് മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുകയോ നന്നാക്കുകയോ ചെയ്യണം.

3. വർദ്ധിച്ച അവസാന മുഖം ക്ലിയറൻസ് നന്നാക്കൽ

എൻഡ് ഫെയ്സ് ക്ലിയറൻസ് ഓയിൽ പമ്പിൻ്റെ പ്രവർത്തന സൂചകങ്ങളിൽ (എണ്ണ മർദ്ദം, എണ്ണ അളവ്) വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു. എൻഡ് ഫെയ്സ് ക്ലിയറൻസ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് കവിയുന്നുവെങ്കിൽ, അത് നന്നാക്കണം. അറ്റകുറ്റപ്പണി ഘട്ടങ്ങൾ ഇപ്രകാരമാണ്:

(1) പമ്പ് ചേമ്പറിൻ്റെ അടിഭാഗം ധരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, തേയ്മാനം ഉപരിതലത്തിലെ ദന്തങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കാൻ പോളിഷിംഗ് ഉപയോഗിക്കണം.

(2) ഗിയർ എൻഡ് ഫേസും പമ്പ് കവറും ധരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, തേയ്മാനം ഗുരുതരമല്ലെങ്കിൽ, ഉപരിതലത്തിൽ ഉരച്ചിലുകളുള്ള മണൽ പുരട്ടി ഒരു പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ (അല്ലെങ്കിൽ ഗ്ലാസ്) പൊടിച്ചെടുക്കാം, വസ്ത്രധാരണവും അസമത്വവും ഇല്ലാതാക്കാം; തേയ്മാനം ഗുരുതരവും അവസാന മുഖം ക്ലിയറൻസ് വലുതുമാണെങ്കിൽ, ആദ്യം പൊടിച്ചോ തിരിഞ്ഞോ പിന്നീട് പൊടിച്ചോ നന്നാക്കാം.

പൊടിക്കുമ്പോൾ, ഹൗസിംഗ് എൻഡ് ഫേസിന് താഴെയുള്ള ഗിയർ എൻഡ് ഫേസിൻ്റെ ഉയരം (അതായത്, ടൂത്ത് എൻഡ് ക്ലിയറൻസ്) ഡെപ്ത് ഗേജ് അല്ലെങ്കിൽ മൈക്രോമീറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് നിരന്തരം പരിശോധിക്കണം. പൊടിച്ചതിന് ശേഷം, പമ്പ് ബോഡിക്ക് ഷാഫ്റ്റ് ദ്വാരത്തിൻ്റെ മധ്യരേഖയിലേക്ക് ലംബമായി ഒരു ഇണചേരൽ ഉപരിതലം ഉണ്ടായിരിക്കണം. അതിൻ്റെ ലംബമല്ലാത്തത് (അല്ലെങ്കിൽ വ്യതിചലനം) സാധാരണയായി 100 മില്ലിമീറ്ററിൽ 0.1 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടരുത്, ഇണചേരൽ ഉപരിതലത്തിൻ്റെ അസമത്വം സാധാരണയായി 0.02 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടരുത്.

4. ഓയിൽ പമ്പ് ഷാഫ്റ്റിനും ബെയറിംഗിനും ഇടയിലുള്ള വർദ്ധിച്ച ക്ലിയറൻസ് നന്നാക്കൽ

ഷാഫ്റ്റിനും ബെയറിംഗിനും ഇടയിലുള്ള ക്ലിയറൻസ് വർദ്ധിക്കുന്നതിനാൽ, ഗിയർ ജോഡിയുടെ സാധാരണ മെഷിംഗ് നശിപ്പിക്കപ്പെടും, കൂടാതെ ടൂത്ത് ടോപ്പ് പമ്പ് അറയിൽ ഉരസുകയും ഓരോ ഭാഗത്തിൻ്റെയും പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ ബന്ധം നശിപ്പിക്കുകയും എണ്ണ വിതരണം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. ഡ്രൈവിംഗ് ഷാഫ്റ്റിനും ബെയറിംഗിനും ഇടയിലുള്ള ക്ലിയറൻസ് വളരെ വലുതായിരിക്കുമ്പോൾ, റിപ്പയർ സൈസ് രീതി അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് ഉപയോഗിക്കാം, ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ ദ്വാരം വലുതാക്കാം (0.25 മില്ലിമീറ്റർ, 0.50 മില്ലിമീറ്റർ വലുതാക്കാം), ഡ്രൈവിംഗ് ഷാഫ്റ്റ് അതിനനുസരിച്ച് കട്ടിയാക്കാം. (ഇരുമ്പ് പ്ലേറ്റിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ക്രോം പ്ലേറ്റിംഗ്), അല്ലെങ്കിൽ ഇത് സ്ലീവ് രീതി ഉപയോഗിച്ച് നന്നാക്കാം (സ്ലീവ് കനം ഏകദേശം 15 മില്ലീമീറ്ററാണ്), കൂടാതെ മുകളിലെ കേന്ദ്രീകൃതവും റീമിംഗ് സമയത്ത് ലോവർ സ്ലീവ് ഉറപ്പാക്കണം. ഇക്കാരണത്താൽ, പമ്പ് കവറിൽ ബെയറിംഗ് സ്ലീവ് ഉള്ള ഓയിൽ പമ്പുകൾക്ക്, പമ്പ് ബോഡിയിൽ പമ്പ് കവർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും ഒരു സമയത്ത് പ്രോസസ്സിംഗ് പൂർത്തിയാക്കുകയും ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത്. ചുമക്കുന്ന ദ്വാരത്തിൻ്റെ ടേപ്പറും അണ്ഡാകാരവും 0.02 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടരുത്. അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് ശേഷം, ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ നോൺ-സ്ട്രെയിറ്റ് മുഴുവൻ നീളത്തിലും 0.05 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടരുത്. നിഷ്ക്രിയ ഗിയർ ഷാഫ്റ്റിനും ഷാഫ്റ്റ് ദ്വാരത്തിനും ഇടയിലുള്ള ക്ലിയറൻസ് വളരെ വലുതായിരിക്കുമ്പോൾ, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും മുകളിൽ പറഞ്ഞ രീതി ഉപയോഗിക്കാം. ചെറിയ വസ്ത്രങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ, നിഷ്ക്രിയ ഗിയർ ഷാഫ്റ്റ് നിശ്ചലമായതിനാൽ, അതിൻ്റെ വസ്ത്രം ഏകപക്ഷീയമായ വസ്ത്രമാണ്, അതിനാൽ ഷാഫ്റ്റ് അമർത്തി 180 ° തിരിയുകയും തുടർന്ന് ഉപയോഗത്തിനായി അമർത്തുകയും ചെയ്യാം (ഇപ്പോൾ, സ്റ്റാറ്റിക് ഫിറ്റ് ഇടപെടൽ കുറയുകയാണെങ്കിൽ. , ഇത് ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗ് വഴി നന്നാക്കാം). ഷാഫ്റ്റ് പമ്പ് ബോഡിയിൽ അമർത്തിയാൽ, ഷാഫ്റ്റ് തല 0.05-0.50 മില്ലിമീറ്റർ ഭവന സംയുക്ത ഉപരിതലത്തിലേക്ക് മുങ്ങണം. നിഷ്ക്രിയ ഗിയറിലെ ഷാഫ്റ്റ് ദ്വാരം ധരിച്ച ശേഷം, അത് സ്ലീവ് രീതി ഉപയോഗിച്ച് നന്നാക്കുന്നു. അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് ശേഷം, യഥാർത്ഥ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ദ്വാരം തുരത്തണം.

5. സജീവ ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ വർദ്ധിച്ച അച്ചുതണ്ട് ക്ലിയറൻസ് നന്നാക്കൽ

ഈ ക്ലിയറൻസ് അനുവദനീയമായ മൂല്യം കവിയുമ്പോൾ, പമ്പ് ഹൗസിംഗിൻ്റെ പിൻഭാഗത്ത് ഒരു ഗാസ്കറ്റ് ഉപരിതലത്തിൽ അല്ലെങ്കിൽ ചേർത്ത് അത് ക്രമീകരിക്കുന്നു. അറ്റകുറ്റപ്പണി സമയത്ത്, ഈ ക്ലിയറൻസ് ടൂത്ത് എൻഡ് ക്ലിയറൻസിനേക്കാൾ വലുതല്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കണം.