< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ചൈന ഹൈ എഫിഷ്യൻസി കോമൺ റെയിൽ ഇൻജക്ടർ 0445110718 0 445 110 718 ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ എഞ്ചിൻ ആക്സസറീസ് ഫാക്ടറിയും നിർമ്മാതാക്കളും | റൂയിഡ
Fuzhou Ruida മെഷിനറി കമ്പനി, ലിമിറ്റഡ്.
ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക

ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുള്ള കോമൺ റെയിൽ ഇൻജക്ടർ 0445110718 0 445 110 718 ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ എഞ്ചിൻ ആക്സസറികൾ

ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ:

Fuel Injection 0 445 110 718 ഒരു സാധാരണ റെയിൽ ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പാണ്, ഞങ്ങളുടെ ഫാക്ടറിയിൽ നിന്നുള്ള അതിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം മികച്ചതും വിശ്വസനീയവുമാണ്.

  • വിവരണം:ഡീസൽ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ
  • ഉത്ഭവ സ്ഥലം:ചൈന
  • ബ്രാൻഡ് നാമം:വി.ഒ.വി.ടി
  • മോഡൽ നമ്പർ:0 445 110 718
  • സർട്ടിഫിക്കേഷൻ:ISO9001
  • വ്യവസ്ഥ:പുതിയത്/പുനർനിർമ്മാണം
  • പേയ്‌മെൻ്റ്, ഷിപ്പിംഗ് നിബന്ധനകൾ:

  • കുറഞ്ഞ ഓർഡർ അളവ്:4 പീസുകൾ
  • പാക്കേജിംഗ് വിശദാംശങ്ങൾ:ന്യൂട്രൽ പാക്കിംഗ്
  • ഡെലിവറി സമയം:7-15 പ്രവൃത്തി ദിവസങ്ങൾ
  • പേയ്‌മെൻ്റ് നിബന്ധനകൾ:ടി/ടി, എൽ/സി, വെസ്റ്റേൺ യൂണിയൻ, മണി ഗ്രാം, പേപാൽ, അലി പേ, വെചാറ്റ്
  • വിതരണ കഴിവ്:പ്രതിദിനം 10000
  • ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

    ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

    ഉൽപ്പന്ന വിവരണം

    റഫറൻസ്. കോഡുകൾ 0 445 110 718
    അപേക്ഷ /
    MOQ 4PCS
    സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ISO9001
    ഉത്ഭവ സ്ഥലം ചൈന
    പാക്കേജിംഗ് ന്യൂട്രൽ പാക്കിംഗ്
    ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണം ഷിപ്പ്‌മെൻ്റിന് മുമ്പ് 100% പരീക്ഷിച്ചു
    ലീഡ് ടൈം 7-15 പ്രവൃത്തി ദിവസങ്ങൾ
    പേയ്മെൻ്റ് ടി/ടി, എൽ/സി, വെസ്റ്റേൺ യൂണിയൻ, മണി ഗ്രാം, പേപാൽ, അലി പേ, വെചാറ്റ്

    ആക്സിയൽ സൂചി ഇൻജക്ടർ വിശദമായ ആമുഖം

    അച്ചുതണ്ട് സൂചി ഇൻജക്ടർ
    (1) ഘടനയും തത്വവും
    ബാധകം: വേർതിരിച്ച ജ്വലന അറ
    ഘടനാപരമായ തത്വം: അച്ചുതണ്ട സൂചി ഇൻജക്ടറിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വവും ഘടനയും ദ്വാര ഇൻജക്ടറുടേതിന് സമാനമാണ്, എന്നാൽ നോസൽ തലയുടെ ഘടന വ്യത്യസ്തമാണ്. സവിശേഷതകൾ: സാധാരണയായി ഒരു വലിയ വ്യാസമുള്ള ഒരു സ്പ്രേ ദ്വാരം ഉണ്ട്. അച്ചുതണ്ട സൂചി മുകളിലേക്കും താഴേക്കും നീങ്ങുന്നു. സ്പ്രേ ദ്വാരത്തിന് കാർബൺ ശേഖരിക്കുന്നത് എളുപ്പമല്ല, മാത്രമല്ല കാർബൺ നിക്ഷേപം സ്വയം നീക്കംചെയ്യാനും കഴിയും.
    (2) ഡൈവേർട്ടർ തരം: പ്രധാന സ്പ്രേ ഹോളിന് പുറമേ, ഡൈവർട്ടർ ടൈപ്പ് ഓയിലിന് സൂചി വാൽവ് ബോഡിയുടെ സീലിംഗ് കോൺ പ്രതലത്തിൽ മെഷീൻ ചെയ്ത ഒരു ഡൈവേർട്ടർ ഹോളും ഉണ്ട്. ദ്വാരത്തിൻ്റെ വ്യാസം സാധാരണയായി 0.2 മില്ലീമീറ്ററാണ്, ദ്വാരത്തിൻ്റെ മധ്യരേഖ സൂചി വാൽവ് ബോഡിയുടെ അച്ചുതണ്ടിനൊപ്പം 30 ° ആണ്. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പിൻ്റെ കുറഞ്ഞ വേഗതയും കുറഞ്ഞ ഇന്ധന വിതരണ സമ്മർദ്ദവും കാരണം, ഇൻജക്ടറിൻ്റെ സൂചി വാൽവ് ലിഫ്റ്റ് ചെറുതാണ്. ഈ സമയത്ത്, ഡീസലിൻ്റെ ഭൂരിഭാഗവും വോർട്ടക്സ് ചേമ്പറിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്തേക്ക് ഡൈവേർട്ടർ ദ്വാരത്തിലൂടെ വായുപ്രവാഹത്തിൻ്റെ ദിശയ്ക്ക് എതിരായി സ്പ്രേ ചെയ്യുന്നു. റിവേഴ്സ് എയർ ഫ്ലോ ഇഞ്ചക്ഷൻ കാരണം, ഇന്ധനം നന്നായി ഇന്ധനം ലഭിക്കുന്നു, വോർട്ടക്സ് ചേമ്പറിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്ത് താപനില താരതമ്യേന ഉയർന്നതാണ്, അതിനാൽ ഡീസൽ കത്തിക്കാനും കത്തിക്കാനും എളുപ്പമാണ്, അങ്ങനെ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ സുഗമമായി ആരംഭിക്കാൻ കഴിയും. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുകയും സാധാരണ വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, സൂചി വാൽവ് ലിഫ്റ്റ് വലുതാണ്, കൂടാതെ മിക്ക ഡീസലും പ്രധാന സ്പ്രേ ദ്വാരത്തിൽ നിന്ന് വായുപ്രവാഹത്തിൻ്റെ ദിശയിൽ നിന്ന് വോർട്ടക്സ് ചേമ്പറിലേക്ക് സ്പ്രേ ചെയ്യുന്നു.
    (3) അച്ചുതണ്ട് സൂചി ആകൃതി
    ആക്‌സിസ് സൂചി ഇൻജക്ടറിൽ, സൂചി വാൽവ് സീലിംഗ് കോൺ ഉപരിതലത്തിന് താഴെയായി ആക്‌സിസ് സൂചിയുടെ ഒരു ഭാഗമുണ്ട്, അത് സൂചി വാൽവ് ബോഡിയിലെ സ്പ്രേ ദ്വാരത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുകയും സൂചി വാൽവ് ബോഡിക്ക് പുറത്ത് ചെറുതായി നീണ്ടുനിൽക്കുകയും സ്പ്രേ ഹോൾ വൃത്താകൃതിയിലാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അതിനാൽ, ആക്സിസ് സൂചി ഇൻജക്ടറിൻ്റെ കുത്തിവയ്പ്പ് പൊള്ളയാണ് ·സിലിണ്ടർ ആക്സിസ് സൂചി: കുത്തിവയ്പ്പിൻ്റെ സ്പ്രേ കോൺ ആംഗിൾ ചെറുതാക്കിയ കോൺ ആക്സിസ് സൂചിയാണ്: കുത്തിവയ്പ്പിൻ്റെ സ്പ്രേ കോൺ ആംഗിൾ വലുതാണ്.


  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയയ്ക്കുക