ഹൈ പെർഫോമൻസ് ഡീസൽ ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ 33800-4A700 കോമൺ റെയിൽ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ ഹ്യുണ്ടായ് എച്ച്1 ഗ്രാൻഡ് സ്റ്റാറെക്സിൻ്റെ ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ
ഉൽപ്പന്ന വിവരണം
റഫറൻസ്. കോഡുകൾ | 33800-4A700 |
അപേക്ഷ | ഹ്യുണ്ടായ് എച്ച്1 ഗ്രാൻഡ് സ്റ്റാറെക്സ് |
MOQ | 4PCS |
സർട്ടിഫിക്കേഷൻ | ISO9001 |
ഉത്ഭവ സ്ഥലം | ചൈന |
പാക്കേജിംഗ് | ന്യൂട്രൽ പാക്കിംഗ് |
ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണം | ഷിപ്പ്മെൻ്റിന് മുമ്പ് 100% പരീക്ഷിച്ചു |
ലീഡ് ടൈം | 7-10 പ്രവൃത്തി ദിവസങ്ങൾ |
പേയ്മെൻ്റ് | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ ആവശ്യാനുസരണം |
ഫംഗ്ഷനുകൾ, ഉപയോഗം, ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസൽ ക്ലീനറിൻ്റെ ഓർമ്മപ്പെടുത്തലുകൾ
ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസൽ ക്ലീനർ:എഞ്ചിൻ ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ, ഇന്ധന ലൈനുകൾ, ഗ്യാസോലിൻ, ഡീസൽ ഇന്ധന നോസിലുകൾ എന്നിവ വൃത്തിയാക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു ക്ലീനർ.
കാരണങ്ങൾ:എഞ്ചിൻ്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, സ്ലഡ്ജ്, കൊളോയിഡ്, കാർബൺ ഡിപ്പോസിറ്റുകൾ, പെയിൻ്റ് ഫിലിമുകൾ തുടങ്ങിയ അവശിഷ്ടങ്ങൾ എഞ്ചിനുള്ളിൽ രൂപം കൊള്ളുന്നു, ഇത് എണ്ണ സുഷിരങ്ങൾ എളുപ്പത്തിൽ ഇടുങ്ങിയതാക്കുകയോ തടയുകയോ ചെയ്യാം. ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന് സാധാരണഗതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല, ഇത് മോശം ലൂബ്രിക്കേഷനും തേയ്മാനത്തിനും കാരണമാകുന്നു. ഓയിൽ മാറ്റുന്നതിന് മുമ്പ് ക്ലീനിംഗ് നടത്തിയില്ലെങ്കിൽ, പുതിയ ഓയിൽ മാറ്റി പകരം വയ്ക്കുന്നത് രക്തചംക്രമണത്തിൻ്റെ അവസ്ഥ മെച്ചപ്പെടുത്താമെങ്കിലും, എത്ര തവണ എണ്ണ മാറ്റിയാലും എണ്ണ ഗ്രേഡ് എത്ര ഉയർന്നതായാലും, എഞ്ചിൻ സുഷിരങ്ങളിലെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും നീക്കം ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. അപകടങ്ങൾ അവശേഷിക്കുന്നു, പുതിയ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ മലിനമാകാം.
പ്രവർത്തനങ്ങൾ:
1. എഞ്ചിൻ കുതിരശക്തി പുനഃസ്ഥാപിക്കാനും ഗ്യാസോലിൻ നഷ്ടം ലാഭിക്കാനും ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറുകൾ, ഇൻടേക്ക് വാൽവുകൾ, പിസ്റ്റൺ വളയങ്ങൾ, ജ്വലന അറകൾ, മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് കൊളോയിഡ്, കാർബൺ നിക്ഷേപങ്ങൾ വേഗത്തിൽ നീക്കം ചെയ്യുക.
2. ഗ്യാസോലിൻ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുക.
3. കയറാനുള്ള കഴിവില്ലായ്മയുടെ പ്രശ്നങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കുക, വേഗത കുറയ്ക്കുക, ആക്സിലറേഷൻ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുക, പവർ പുനഃസ്ഥാപിക്കുക.
4. വാഹനത്തിൻ്റെ സുഗമമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ അസ്ഥിരമായ നിഷ്ക്രിയത്വം, വാഹനം കുലുങ്ങൽ, നടുവിൽ സ്തംഭനം തുടങ്ങിയ പ്രശ്നങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കുക.
5. കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ട് പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുക.
6. ശബ്ദവും എക്സ്ഹോസ്റ്റ് എമിഷനും കുറയ്ക്കുക.
നിർദ്ദേശങ്ങൾ:
1. വൃത്തിയാക്കുന്നതിനുള്ള ഇന്ധന സംവിധാനം ക്ലീനിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുമായി സഹകരിക്കുക.
2. ഇന്ധന ടാങ്കിലേക്ക് നേരിട്ട് ചേർക്കുക, ഓരോ കുപ്പിയിലും 60L-80L ഇന്ധനം ചേർക്കാം. ഓരോ 10,000 മുതൽ 20,000 കിലോമീറ്റർ വരെ ഇത് വൃത്തിയാക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
ചില ഓർമ്മപ്പെടുത്തലുകളും മുന്നറിയിപ്പുകളും:
എഞ്ചിൻ ഇൻടേക്ക് വാൽവിൽ നിന്ന് കാർബൺ നിക്ഷേപം നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ, തെറ്റായോ അമിതമായോ അല്ലെങ്കിൽ ഇൻഫീരിയർ ക്ലീനർ ഉപയോഗിച്ചോ ഉപയോഗിച്ചാൽ, അത് ജ്വലന അറയിൽ കാർബൺ നിക്ഷേപം വർദ്ധിപ്പിക്കും. അമിതമായ കൂട്ടിച്ചേർക്കൽ തുടരുകയാണെങ്കിൽ, അത് എഞ്ചിൻ മെക്കാനിക്കൽ സിലിണ്ടർ മുട്ടുന്നതിന് കാരണമായേക്കാം (അതായത്, സിലിണ്ടറും പിസ്റ്റണും തമ്മിലുള്ള വിടവ് വലുതായിത്തീരുന്നു, പിസ്റ്റണിൻ്റെ പ്രവർത്തനം മൂലമുണ്ടാകുന്ന മുട്ടുന്ന ശബ്ദം), മുട്ടൽ (എണ്ണയ്ക്ക് ശേഷമുള്ള അസാധാരണമായ അക്രമാസക്തമായ ജ്വലനം, വാതകം കലർന്നിരിക്കുന്നു), മുതലായവ സാഹചര്യം, വാഹന എക്സ്ഹോസ്റ്റ് എമിഷൻ കൂടുതൽ വഷളാക്കും.
ഒരു ക്ലീനർ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന നിയമങ്ങൾ റഫർ ചെയ്യാം:
1. യഥാർത്ഥ കാർ ഫാക്ടറിയാണ് ഇത് നിർമ്മിക്കുന്നത്, അതിനാൽ ഡിറ്റർജൻ്റിൻ്റെ രൂപകൽപ്പന ഫാക്ടറിയുടെ മോഡലുകൾക്ക് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാകും;
2.വലിയ ബ്രാൻഡുകളുടെ ഗുണനിലവാരം താരതമ്യേന ഉറപ്പുനൽകുന്നു;
3. അവസാനമായി, നിങ്ങൾക്ക് നിരവധി ബ്ലോഗർമാരുടെ മൂല്യനിർണ്ണയ ഡാറ്റ റഫർ ചെയ്യാം.