ഡെൽഫി ഓട്ടോയ്ക്കുള്ള ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ EJBR01801Z ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ കോമൺ റെയിൽ ഇൻജക്ടർ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ
ഉൽപ്പന്ന വിവരണം
റഫറൻസ്. കോഡുകൾ | EJBR01801Z |
അപേക്ഷ | / |
MOQ | 4PCS |
സർട്ടിഫിക്കേഷൻ | ISO9001 |
ഉത്ഭവ സ്ഥലം | ചൈന |
പാക്കേജിംഗ് | ന്യൂട്രൽ പാക്കിംഗ് |
ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണം | ഷിപ്പ്മെൻ്റിന് മുമ്പ് 100% പരീക്ഷിച്ചു |
ലീഡ് ടൈം | 7-10 പ്രവൃത്തി ദിവസങ്ങൾ |
പേയ്മെൻ്റ് | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ ആവശ്യാനുസരണം |
ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ ഓറിഫൈസ് ഫ്ലോ കാവിറ്റേഷൻ റിസ്ക്
ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷനെയും ആറ്റോമൈസേഷനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു സുപ്രധാന ഘടകമാണ് ഇൻജക്ടർ നോസൽ, കൂടാതെ ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനക്ഷമതയെ നോസിലിനുള്ളിലെ ഫ്ലോ സവിശേഷതകളാൽ സാരമായി ബാധിക്കുന്നു. നോസിലിൻ്റെ ഇൻലെറ്റിലേക്ക് പ്രഷർ ചേമ്പറിലെ ഇന്ധനം, ഫ്ലോ ചാനൽ സങ്കോചത്തിൻ്റെ ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ ഏരിയ, ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ഒഴുക്ക് നിരക്ക് വർദ്ധിക്കുന്നു, പ്രാദേശിക മർദ്ദം ഇന്ധനത്തിൻ്റെ സാച്ചുറേഷൻ നീരാവി മർദ്ദത്തിന് താഴെയായി കുറയുന്നു, ഇത് കാവിറ്റേഷന് കാരണമാകുന്നു. ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിൽ തുടർച്ചയായി ജനറേറ്റുചെയ്ത കാവിറ്റേഷൻ ബബിൾ തകർച്ച, മൈക്രോ-ജെറ്റിൻ്റെ തകർച്ചയും സ്പ്രേ ദ്വാരത്തിൻ്റെ ആന്തരിക ഉപരിതലത്തിൻ്റെ ആഘാതം മൂലം ഉണ്ടാകുന്ന അതിൻ്റെ ആഘാത സമ്മർദ്ദവും, കാലക്രമേണ, സ്പ്രേ ദ്വാരത്തിൻ്റെ ആന്തരിക ഉപരിതലം ഉത്പാദിപ്പിക്കും. വിള്ളലുകളും ഗർത്തങ്ങളും, നോസൽ ആന്തരിക പ്രവാഹവും സ്പ്രേ ആറ്റോമൈസേഷനും ബാധിക്കും, കഠിനമായ കേസുകളിൽ, നോസൽ പരാജയപ്പെടും. അതിനാൽ, സ്പ്രേ ദ്വാരത്തിൻ്റെ ആന്തരിക മതിൽ ഉപരിതലത്തിൽ നോസിലിനുള്ളിലെ കാവിറ്റേഷൻ ഫ്ലോയുടെ വികാസവും കാവിറ്റേഷൻ വസ്ത്രവും പഠിക്കുന്നത് വളരെ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നു.
നോസിലിൻ്റെ ജ്യാമിതീയ പാരാമീറ്ററുകൾ കാവിറ്റേഷൻ ഫ്ലോയിലും കാവിറ്റേഷൻ വസ്ത്രത്തിലും കൂടുതൽ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു.ഷെർവാണി et al. ലീ തുടങ്ങിയവർ. സിമുലേഷൻ വിശകലനത്തിലൂടെ, നോസിലിൻ്റെ ടേപ്പറിലെ വർദ്ധനവ്, നോസിലിൻ്റെ ആന്തരിക ഉപരിതലത്തിലെ കാവിറ്റേഷൻ വസ്ത്രത്തിൽ ബബിൾ തകർച്ചയുടെ പ്രഭാവം ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കുമെന്നും നോസിലിൻ്റെ വിശ്വാസ്യത മെച്ചപ്പെടുത്തുമെന്നും നിഗമനം ചെയ്തു. ലീ തുടങ്ങിയവർ. ഹന്യാങ് യൂണിവേഴ്സിറ്റിയിൽ നിന്ന് ഒരു പരീക്ഷണാത്മക പഠനം നടത്തി നോസലിൻ്റെ നീളവും വ്യാസവും തമ്മിലുള്ള അനുപാതം കൂടുന്തോറും കാവിറ്റേഷൻ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് കൂടുതൽ ഊർജ്ജം ആവശ്യമാണെന്ന് കണ്ടെത്തി. സിലിണ്ടർ, കോണാകൃതിയിലുള്ള നോസിലുകളുടെ ഹൈഡ്രോഡൈനാമിക് പ്രകടനങ്ങളെ താരതമ്യപ്പെടുത്തി, ഒരു കോണാകൃതിയിലുള്ള നോസിലിലെ ആന്തരിക പ്രവാഹത്തിൻ്റെ അളവ് ഗണ്യമായി കുറയുകയും ഒഴുക്കിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ഏകത ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു. കാവിറ്റേഷൻ റിസ്ക് പ്രവചനത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, Dular et al. അവരുടെ വിശകലനത്തിൽ നിന്ന് ഭിത്തിക്ക് സമീപമുള്ള കാവിറ്റേഷൻ കുമിളകൾ അസമമിതിയായി തകരുകയും, നോസിലിൻ്റെ അകത്തെ ഭിത്തിയിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയുള്ള ഭിത്തിയിലേക്ക് മൈക്രോ-ജെറ്റ് ഇംപാക്റ്റ് ഫ്ലോ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും. വിവിധ ഘട്ടങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള മാസ് ട്രാൻസ്ഫർ റേറ്റ് പഠിച്ച് വിവിധ ഘട്ടങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള മാസ് ട്രാൻസ്ഫർ റേറ്റ് എന്ന സിദ്ധാന്തത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരു പുതിയ cavitation wear പ്രവചന മോഡൽ ഉരുത്തിരിഞ്ഞു, ലളിതമാക്കിയ നോസലിൽ അത് പരിശോധിച്ചു, എന്നാൽ മോഡലിന് കാവിറ്റേഷൻ അപകടസാധ്യത കൃത്യമായി പ്രവചിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല, അത് അങ്ങനെയല്ല. കാവിറ്റേഷൻ സാധ്യത പ്രവചിക്കാൻ സാധ്യമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, കാവിറ്റേഷൻ അപകടസാധ്യതയുടെ കൃത്യമായ അളവ് സ്വഭാവം നൽകാൻ മോഡലിന് കഴിയുന്നില്ല. നിലവിൽ, ഒരു നോസിലിലെ കാവിറ്റേഷൻ തേയ്മാനത്തിൻ്റെ അപകടസാധ്യത വിലയിരുത്തുമ്പോൾ, പ്രധാന ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത് നോസിലിൻ്റെ വിസ്തീർണ്ണം സംഭവിക്കാൻ സാധ്യതയുള്ളതും നോസിലിനുള്ളിലെ വിവിധ സ്ഥലങ്ങളിലെ കാവിറ്റേഷൻ വസ്ത്രത്തിൻ്റെ അളവ് വിലയിരുത്തുന്നതുമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, കാവിറ്റേഷൻ സംഭവിക്കാൻ സാധ്യതയുള്ള പ്രദേശങ്ങളിലെ വസ്ത്രധാരണത്തിൻ്റെ അളവിലുള്ള പ്രാതിനിധ്യം ഇല്ല, കൂടാതെ കാവിറ്റേഷൻ കേടുപാടുകൾ ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യതയെക്കുറിച്ച് നോസിലിൻ്റെ ജ്യാമിതീയ പാരാമീറ്ററുകളുടെ ഫലത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഗവേഷണത്തിൻ്റെ അഭാവമുണ്ട്.