ഡീസൽ എഞ്ചിൻ സ്പെയർ പാർട്സുകൾക്കായുള്ള ഉയർന്ന പ്രിസിഷൻ ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ നോസൽ V0605P144 കോമൺ റെയിൽ ഇൻജക്ടർ നോസൽ

ഇൻജക്‌ടറിൻ്റെ തകരാർ കാറിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന വശങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ നിരവധി പ്രതികൂല ഫലങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കും:
1. കുറഞ്ഞ പവർ പ്രകടനം:
ഇൻജക്‌ടറിൻ്റെ തകരാർ അസമമായ ഇന്ധന കുത്തിവയ്‌പ്പിനോ അപര്യാപ്തമായ ഇന്ധന കുത്തിവയ്‌ക്കോ കാരണമായേക്കാം. ഇതിനർത്ഥം, സിലിണ്ടറിലെ ജ്വലനം പൂർണ്ണമായിട്ടില്ലെന്നും ആവശ്യത്തിന് പവർ നൽകാൻ കഴിയില്ലെന്നും, വേഗത കുറയ്‌ക്കുമ്പോഴോ കയറുമ്പോഴോ വാഹനമോടിക്കുമ്പോഴോ, വേഗത കുറഞ്ഞ ആക്സിലറേഷൻ, മറികടക്കുന്നതിലെ ബുദ്ധിമുട്ട് എന്നിവ പോലെ കാറിന് ശക്തിയുടെ അഭാവം അനുഭവപ്പെടുന്നു.
2. അസ്ഥിരമായ നിഷ്ക്രിയത്വം:
ഇൻജക്ടറിൽ എന്തെങ്കിലും പ്രശ്‌നമുണ്ടെങ്കിൽ, അത് നിഷ്‌ക്രിയാവസ്ഥയിൽ ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ഇഞ്ചക്ഷൻ അളവിനെയും ഇഞ്ചക്ഷൻ സമയത്തെയും ബാധിക്കും, ഇത് നിഷ്‌ക്രിയമാകുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ വേഗതയിൽ വലിയ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുണ്ടാക്കുകയും സ്തംഭനാവസ്ഥയിലാകുകയും ചെയ്യും. ഉദാഹരണത്തിന്, വാഹനം ചുവന്ന ലൈറ്റിനായി കാത്തിരിക്കുമ്പോൾ, എഞ്ചിൻ വേഗതയിൽ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ സംഭവിക്കുന്നു.
3. വർദ്ധിച്ച ഇന്ധന ഉപഭോഗം:
ഇൻജക്ടർ തടയുകയോ തുള്ളി വീഴുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ, ഇന്ധനം കൃത്യമായി കുത്തിവയ്ക്കാനും കത്തിക്കാനും കഴിയില്ല. തടസ്സം വേണ്ടത്ര ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പിലേക്ക് നയിക്കും. സാധാരണ പ്രവർത്തനം നിലനിർത്തുന്നതിന്, എഞ്ചിൻ കുത്തിവയ്പ്പുകളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കും, അതുവഴി ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിക്കും; ഡ്രിപ്പിംഗ് അധിക ഇന്ധനം ജ്വലനമില്ലാതെ പുറന്തള്ളാൻ ഇടയാക്കും, ഇത് ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും കാരണമാകുന്നു.
4. അമിതമായ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എമിഷൻ:
തെറ്റായ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ മൂലമുണ്ടാകുന്ന അപൂർണ്ണമായ ജ്വലനം, അപൂർണ്ണമായി കത്തിച്ച ഇന്ധനം എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ ഇടയാക്കും, കാർബൺ മോണോക്‌സൈഡ്, ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ, നൈട്രജൻ ഓക്‌സൈഡുകൾ തുടങ്ങിയ മലിനീകരണത്തിൻ്റെ ഉദ്‌വമനം വർദ്ധിപ്പിക്കും, ഇത് പാരിസ്ഥിതിക മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിൽ ഓട്ടോമൊബൈൽ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിൻ്റെ പരാജയത്തിന് കാരണമാകുന്നു.
5. ആരംഭിക്കുന്നതിനുള്ള ബുദ്ധിമുട്ട്:
ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറിന് സാധാരണ ഇന്ധനം കുത്തിവയ്ക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിലോ അല്ലെങ്കിൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ മർദ്ദം അപര്യാപ്തമാണെങ്കിൽ, സിലിണ്ടറിലെ മിശ്രിത വാതകത്തിൻ്റെ സാന്ദ്രത അനുചിതമായിരിക്കും, ഇത് എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നതിൽ ബുദ്ധിമുട്ട് ഉണ്ടാക്കും, കൂടാതെ വാഹനം സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നതിന് ഒന്നിലധികം ഇഗ്നിഷനുകൾ എടുത്തേക്കാം.
6. എഞ്ചിൻ കുലുക്കം:
ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറിൻ്റെ അസാധാരണമായ പ്രവർത്തനം ഓരോ സിലിണ്ടറിൻ്റെയും അസമമായ പ്രവർത്തനത്തിന് കാരണമാകും, ഇത് എഞ്ചിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള കുലുക്കത്തിന് കാരണമാകും, വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ വാഹനത്തിൻ്റെ ബോഡിയുടെ വൈബ്രേഷൻ വ്യക്തമായി അനുഭവപ്പെടും.