NISSAN ഡീസൽ ബിഗ് തമ്പ് കോൺവോയ്/CWM Quon PE6T-നുള്ള ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കോമൺ റെയിൽ ഡീസൽ /ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ നോസൽ DLLA140SN634

പ്രത്യേക രാസവസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിച്ച് ഒരൊറ്റ നോസൽ വൃത്തിയാക്കാൻ കഴിയും. ഉദാഹരണത്തിന്, സിസ്റ്റം അല്ലെങ്കിൽ വിളിക്കപ്പെടുന്ന വൃത്തിയാക്കാൻ ഇന്ധനത്തിൽ ചേർക്കുന്ന അതേ അഡിറ്റീവുകൾ"കാർബറേറ്റർ ക്ലീനർ”. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നിങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്ന അൽഗോരിതം അനുസരിച്ച് പ്രവർത്തിക്കേണ്ടതുണ്ട്:

മുൻകൂട്ടി തയ്യാറാക്കുക"കാർബറേറ്റർ ക്ലീനർ”(അല്ലെങ്കിൽ ഒരു സ്പ്രേ ക്യാനിൻ്റെ രൂപത്തിൽ അതിന് തുല്യമായത്), അടച്ച സ്ഥാനം ഉറപ്പിക്കാതെയുള്ള ഒരു കോൺടാക്റ്റ് ബട്ടൺ, 5 മില്ലി അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതലുള്ള ഒരു സിറിഞ്ച്, ഒരു മുദ്ര ഉപയോഗിച്ച് സിറിഞ്ചിൻ്റെ കഴുത്ത് നീട്ടുന്നതിനുള്ള ഒരു ട്യൂബ്, ഒരു ശൂന്യമായ കണ്ടെയ്നർ, വെയിലത്ത് ഒരു വലിയ വോള്യം (5-10 ലിറ്റർ ), കട്ട് പ്ലഗ് ഉള്ള ഒരു മൊബൈൽ ഫോണിൽ നിന്നുള്ള ചാർജർ, ടെർമിനലുകളുള്ള കോൺടാക്റ്റ് വയറുകൾ;

തുടർന്ന് നിങ്ങൾ സിറിഞ്ചിൻ്റെ പിൻഭാഗത്ത് ടെസ്റ്റ് നോസൽ ചേർക്കേണ്ടതുണ്ട് (കഴിയുന്നത്ര കർശനമായി, ഒരു ഇലാസ്റ്റിക് ബാൻഡ് ഉപയോഗിച്ചോ അല്ലാതെയോ);

അതിനുശേഷം, ചാർജറിലേക്ക് ബട്ടൺ വഴി ടെർമിനലുകൾ ബന്ധിപ്പിച്ച് ഔട്ട്ലെറ്റിലേക്ക് പ്ലഗ് ചെയ്യുക;

ക്ലീനിംഗ് ഏജൻ്റിൻ്റെ സ്പ്രേയറിലേക്ക് ട്യൂബ് തിരുകുക, കൂടാതെ നോസിലിൻ്റെ പിൻഭാഗം തയ്യാറാക്കിയ ശൂന്യമായ പാത്രത്തിൽ വിന്യസിക്കുക;

അതിനുശേഷം, സ്പ്രേയർ അമർത്തുക, അങ്ങനെ ഒരു നിശ്ചിത തുക കൂടി നോസലിൽ ലഭിക്കും;

നോസൽ സജീവമാക്കാൻ കോൺടാക്റ്റ് ബട്ടൺ അമർത്തുക.

നോസൽ നല്ല ക്രമത്തിലാണെങ്കിൽ, ഡിറ്റർജൻ്റ് അതിൻ്റെ റിവേഴ്സ് സൈഡിൽ നിന്നുള്ള സമ്മർദ്ദത്തിൽ പുറത്തുവരണം. ആവശ്യമുള്ള പരിശുദ്ധി കൈവരിക്കുന്നതിന് ശുദ്ധീകരണ നടപടിക്രമം നിരവധി തവണ ആവർത്തിക്കണം.

നിങ്ങളുടെ കാറിൽ ലോ-റെസിസ്റ്റൻസ് ഇൻജക്ടറുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു സെക്കൻ്റിൻ്റെ ഒരു അംശത്തേക്ക് നിങ്ങൾ ഇൻജക്ടർ ഓപ്പൺ ബട്ടൺ അമർത്തേണ്ടതുണ്ട്. നിങ്ങൾക്ക് ഉയർന്ന പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള നോസിലുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് 2-3 സെക്കൻഡ് നേരത്തേക്ക് ബട്ടൺ പിടിക്കാം.