ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഡീസൽ ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം പമ്പ് ഹെഡ് റോട്ടർ 1 468 374 020 എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ VE പമ്പ് 1468374020

ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ ഹാർട്ട് പേസ്മേക്കർ പോലെ ഡീസൽ പമ്പ് ഹെഡ്, മുഴുവൻ പവർ സിസ്റ്റത്തിലും ഒരു പ്രധാന സ്ഥാനം വഹിക്കുന്നു. ഇത് ഒരു കൂട്ടം കൃത്യമായ യന്ത്രസാമഗ്രികളും പ്രധാന ഘടകങ്ങളിലൊന്നിൽ കാര്യക്ഷമമായ ദ്രാവക നിയന്ത്രണവുമാണ്.

പമ്പ് ഹെഡ് വളരെ നന്നായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. സാധാരണയായി ശക്തവും നാശത്തെ പ്രതിരോധിക്കുന്നതുമായ ലോഹം കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അതിൽ പ്ലങ്കർ, സ്ലീവ്, ഡെലിവറി വാൽവ് തുടങ്ങിയ നിരവധി പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. സ്ലീവിനുള്ളിൽ പ്ലങ്കർ പരസ്പരം പ്രതികരിക്കുന്നു, ഈ ചലനം ഇന്ധന വിതരണത്തിൻ്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്. പ്ലങ്കർ താഴേക്ക് പോകുമ്പോൾ, പമ്പ് തലയുടെ ചേമ്പർ വോളിയം വർദ്ധിക്കുന്നു, മർദ്ദം കുറയുന്നു, ഇന്ധനം സുഗമമായി വലിച്ചെടുക്കാൻ കഴിയും; പ്ലങ്കർ മുകളിലേക്ക് പോകുമ്പോൾ, ചേമ്പറിൻ്റെ അളവ് കുറയുന്നു, ഇന്ധനം കംപ്രസ്സുചെയ്യുന്നു; മർദ്ദം ഔട്ട്‌ലെറ്റ് വാൽവിൻ്റെ ഓപ്പണിംഗ് ത്രെഷോൾഡിൽ എത്തിക്കഴിഞ്ഞാൽ, ഇന്ധനം ഔട്ട്‌ലെറ്റ് വാൽവിലൂടെ ഇൻജക്ടർ നോസലിലേക്ക് കൃത്യമായി കൊണ്ടുപോകും, ​​തുടർന്ന് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ ജ്വലന അറയിലേക്ക് സ്പ്രേ ചെയ്ത് ജ്വലനത്തിൽ പങ്കെടുക്കുകയും ജോലി ചെയ്യുകയും ചെയ്യും.

അതിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ കൃത്യതയും സ്ഥിരതയും ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ പ്രകടനവുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള പമ്പ് തലയ്ക്ക് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ വോളിയത്തിൻ്റെ കൃത്യമായ നിയന്ത്രണം ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും, അങ്ങനെ ഇന്ധനവും വായുവും മികച്ച മിക്സിംഗ് അനുപാതം കൈവരിക്കും, അങ്ങനെ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ ശക്തമായ പവർ ഔട്ട്പുട്ട്, നല്ല ഇന്ധനക്ഷമത, കുറഞ്ഞ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എമിഷൻ എന്നിവ ഉറപ്പാക്കുന്നു. കുറഞ്ഞ ലോഡിൽ നിഷ്‌ക്രിയമായാലും ഉയർന്ന ലോഡിൽ ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ഓപ്പറേഷനായാലും, വ്യത്യസ്ത ജോലി സാഹചര്യങ്ങളിലെ ആവശ്യകത അനുസരിച്ച് പമ്പ് ഹെഡിന് ഇന്ധന വിതരണ സമ്മർദ്ദവും ഫ്ലോ റേറ്റും വഴക്കത്തോടെ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.

കൂടാതെ, പമ്പ് തലയുടെ ദൈർഘ്യവും അതിൻ്റെ പ്രധാന സ്വഭാവമാണ്. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ ഉയർന്ന ഊഷ്മാവ്, ഉയർന്ന മർദ്ദം, സങ്കീർണ്ണമായ മെക്കാനിക്കൽ വൈബ്രേഷൻ പരിതസ്ഥിതി എന്നിവയെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന ഇത് അതിൻ്റെ അതിമനോഹരമായ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വസ്തുക്കളും ഉപയോഗിച്ച് ദീർഘകാലം അതിൻ്റെ ദൗത്യം സ്ഥിരതയോടെ നിർവഹിക്കുന്നു. വലിയ വ്യാവസായിക ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ മുതൽ കാർഷിക ജലസേചനം, ഗതാഗതം, മറ്റ് വയലുകൾ എന്നിവയ്‌ക്കായുള്ള ചെറുതും ഇടത്തരവുമായ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ വരെ, പമ്പ് ഹെഡ് എല്ലാത്തരം ഉപകരണങ്ങളുടെയും തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തനത്തിന് അതിൻ്റെ വിശ്വസനീയമായ പ്രകടനത്തിന് ശക്തമായ ഗ്യാരണ്ടി നൽകുന്നു, മാത്രമല്ല ഇത് ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത ഒരു പ്രധാന ഘടകമായി മാറി. തുടർച്ചയായ പരിണാമത്തിൻ്റെയും വികസനത്തിൻ്റെയും കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവും കൂടുതൽ മോടിയുള്ളതുമായ ദിശയിലേക്ക് ഡീസൽ സാങ്കേതികവിദ്യയെ നയിക്കുന്നത് തുടരുന്ന ഡീസൽ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ മേഖലയിൽ.