ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഡീസൽ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ EJBR04701D കോമൺ റെയിൽ ഇൻജക്ടർ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ

1. കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം മെയിൻ്റനൻസ്
ആദ്യം, തണുത്ത സീസണുകളിൽ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ആൻ്റിഫ്രീസ് കുത്തിവയ്ക്കണം. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ആൻ്റിഫ്രീസ് കുത്തിവയ്ക്കാത്തപ്പോൾ, ചൂടാക്കാൻ 60℃ ചൂടുവെള്ളം ആവശ്യമാണ്. ചൂടുവെള്ളം പുറത്തേക്ക് ഒഴുകുന്നതുവരെ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിലേക്ക് 60℃ ചൂടുവെള്ളം ഒഴിക്കുക. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് വാട്ടർ ടാങ്കിൽ ചൂടുവെള്ളം നിറച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. രണ്ടാമതായി, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, തണുപ്പിക്കുന്ന ജലത്തിൻ്റെ താപനില 75 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ കൂടുതലായിരിക്കണം, കൂടാതെ ഹ്രസ്വകാല ഷട്ട്ഡൗൺ അവസ്ഥയിൽ തണുപ്പിക്കുന്ന ജലത്തിൻ്റെ താപനില 40 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ താഴെയായിരിക്കും. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ആൻ്റിഫ്രീസ് ഉപയോഗിക്കാത്തപ്പോൾ, ആന്തരിക മരവിപ്പിക്കലിനും വിള്ളലുകൾക്കും കേടുപാടുകൾ ഉണ്ടാകാതിരിക്കാൻ ദീർഘകാല ഷട്ട്ഡൗണിനായി ആന്തരിക ജലം പുറത്തുവിടണം. മൂന്നാമതായി, ശൈത്യകാലത്ത് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ സസ്പെൻഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ, അത് നന്നായി ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്യണം. താപനില 5 ഡിഗ്രിയിൽ താഴെയായിരിക്കുമ്പോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ സ്റ്റോറേജിൽ ഇടുമ്പോൾ, എഞ്ചിൻ ജലത്തിൻ്റെ താപനില കുറയുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കണം, തുടർന്ന് മരവിപ്പിക്കലും വിള്ളലും ഒഴിവാക്കാൻ തണുപ്പിക്കുന്ന വെള്ളം പുറത്തുവിടുന്നു. നാലാമതായി, എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, തണുപ്പിക്കൽ വെള്ളം ചേർക്കണം, ജലത്തിൻ്റെ ഉപരിതലം ഉചിതമായിരിക്കണം. ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത്, വാട്ടർ ടാങ്കിലെ ജലനിരപ്പ് പരിശോധിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക. അഞ്ചാമതായി, വെള്ളം ശരിയായി ചേർക്കുക. എഞ്ചിൻ വെള്ളം കുറവാണെങ്കിൽ, അമിതമായി ചൂടാകുകയാണെങ്കിൽ, ഉടനടി ഷട്ട്ഡൗൺ ചെയ്യുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. കുറച്ചു നേരം കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ ഓടണം. ജലത്തിൻ്റെ താപനില കുറഞ്ഞതിനുശേഷം ചൂടുവെള്ളം ചേർക്കുക. നിങ്ങൾക്ക് തണുത്ത വെള്ളം ചേർക്കാൻ താൽപ്പര്യമുണ്ടെങ്കിൽ, സിലിണ്ടർ ഹെഡും എഞ്ചിൻ ബോഡിയും വിള്ളലുകളും അസമമായി ചൂടാക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ 15 മിനിറ്റ് ഷട്ട്ഡൗൺ ചെയ്തതിന് ശേഷം നിങ്ങൾ പതുക്കെ തണുത്ത വെള്ളം ചേർക്കണം. എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകുമ്പോൾ, ചൂടുള്ള വായു കത്തുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ റേഡിയേറ്റർ തൊപ്പി തുറക്കാൻ കഴിയില്ല. ആറാമത്, കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ സ്കെയിൽ വൃത്തിയാക്കുമ്പോൾ, എഞ്ചിൻ 1000 മണിക്കൂർ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. വൃത്തിയാക്കുന്നതിനുമുമ്പ്, എഞ്ചിൻ സാധാരണ താപനിലയിലായിരിക്കണം, തുടർന്ന് ഷട്ട്ഡൗൺ ചെയ്യണം. ജലത്തിൻ്റെ താപനില 50 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിലേക്ക് താഴുമ്പോൾ, തണുപ്പിക്കുന്ന വെള്ളം പുറത്തുവിടണം.

2. ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം പരിപാലനം

ആദ്യം, തണുത്ത സീസണിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിനുമുമ്പ്, ശീതകാല ലൂബ്രിക്കൻ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ പുതിയ ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ അതേ സമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ ഓയിൽ പ്രഷർ ഗേജ് പരിശോധിക്കണം. താപനില -10℃-ന് താഴെയായിരിക്കുമ്പോൾ, പ്രീഹീറ്റിംഗ് ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, ആദ്യം പ്രീഹീറ്റിംഗ് സ്വിച്ച് ഓണാക്കി 30 സെക്കൻഡ് പ്രീഹീറ്റ് ചെയ്യുക. രണ്ടാമതായി, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ഡീസൽ ലൂബ്രിക്കൻ്റ് ഒരു പൊതിഞ്ഞ ബക്കറ്റിൽ വയ്ക്കുക, ഓയിൽ പാൻ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് താപനില 70-80 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ എത്തുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ചൂടുവെള്ളത്തിൽ വയ്ക്കുക. ലൂബ്രിക്കൻ്റ് ചുട്ടുതിളക്കുന്ന അവസ്ഥയിലേക്ക് ചൂടാക്കുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഓയിൽ പാൻ വറുക്കാൻ തുറന്ന തീജ്വാലകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതും നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു, ലൂബ്രിക്കൻ്റ് വഷളാകുന്നു. മൂന്നാമതായി, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ദീർഘനേരം ഷട്ട്ഡൗൺ ചെയ്യുമ്പോൾ, ഓയിൽ പാൻ ലൂബ്രിക്കൻ്റ് ഊറ്റി, സ്റ്റാൻഡ്ബൈ ഉപയോഗത്തിനായി വൃത്തിയുള്ള ബക്കറ്റിൽ വയ്ക്കുക.