ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഡീസൽ ഹെഡ് റോട്ടർ 1 468 336 647 1468336647 CDC 6BTA 5.9 VE പമ്പ് പാർട്‌സ് റോട്ടർ ഹെഡ് സ്‌പെയർ പാർട്‌സ്

കമ്പനിയുടെ നിലവിലെ കപ്പൽ പ്രധാന എഞ്ചിൻ ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ ഭൂരിഭാഗവും നേരിട്ടുള്ള ഇഞ്ചക്ഷൻ തരം സ്വീകരിക്കുന്നു (ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഡീസൽ പമ്പിൽ നിന്ന് പുറന്തള്ളുന്ന ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ട് ഇൻജക്ടറിൽ പ്രവർത്തിക്കുകയും സിലിണ്ടറിലേക്ക് കുത്തിവയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു). ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഡീസൽ പമ്പ് സാധാരണയായി ഡീസൽ റിട്ടേൺ ദ്വാരമുള്ള ഒരു എൻഡ്-പോയിൻ്റ് ക്രമീകരിക്കാവുന്ന പ്ലങ്കർ പമ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഡീസൽ റിട്ടേൺ ഹോൾ ടൈപ്പ് ഹൈ-പ്രഷർ ഡീസൽ പമ്പിൻ്റെ ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകൾ ഡീസൽ റിട്ടേൺ ഹോൾ ടൈപ്പ് ഹൈ-പ്രഷർ ഡീസൽ പമ്പിൻ്റെ പ്രധാന ഭാഗം ഡീസൽ ഔട്ട്ലെറ്റ് വാൽവാണ്.

പ്ലങ്കറും സ്ലീവും ഗിയർ സ്ലീവ്, റാക്ക്, വേവ് വീൽ, ഡീസൽ പമ്പ് ബോഡി എന്നിവ ക്രമീകരിക്കുന്നു. ന്യൂട്രൽ പ്ലഗ് ആണ് പ്രധാന ഘടകം. പ്ലങ്കറിൻ്റെ മുകൾ ഭാഗത്ത് നേരായ തോപ്പുകളും ചെരിഞ്ഞ തോപ്പുകളും ഉണ്ട്. സ്ലീവിൽ ഡീസൽ ഇൻലെറ്റും റിട്ടേൺ ഹോളുകളും ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഡീസൽ ഹോളുകളും ഡീസൽ ഡ്രെയിൻ ഹോളുകളും ഉണ്ട്. പ്ലങ്കറിൻ്റെ താഴത്തെ ഭാഗത്തുള്ള ലഗ് ക്രമീകരിക്കുന്ന ഗിയർ സ്ലീവിൻ്റെ താഴത്തെ ഭാഗവുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നു. സ്ലിപ്പ് ഫിറ്റ്. ഗിയർ സ്ലീവിൻ്റെ മുകൾ ഭാഗത്തുള്ള റിംഗ് ഗിയർ റാക്ക് ഉപയോഗിച്ച് മെഷ് ചെയ്യുന്നു. റാക്ക് വലിക്കുന്നത് പ്ലങ്കർ തിരിക്കാൻ കഴിയും. പ്ലങ്കറിൻ്റെ താഴത്തെ അറ്റം സ്പ്രിംഗ് പ്ലേറ്റിലൂടെയും സ്പ്രിംഗിലൂടെയും ഗൈഡിലേക്ക് ലോഡുചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ പ്ലങ്കറും ഗൈഡ് റോളറും എല്ലായ്പ്പോഴും ക്യാമിൽ അമർത്തുകയും ക്യാംഷാഫ്റ്റ് കർവ് പിന്തുടർന്ന് പതിവായി സ്ലൈഡ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യാം. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഡീസൽ പമ്പ്, ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ഡീസൽ പൈപ്പ്, ഫ്യുവൽ ഇൻജക്റ്റർ എന്നിവ ഒരു ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം ഉണ്ടാക്കുന്നു. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഡീസൽ പമ്പ് ഇന്ധനത്തെ ഒരു നിശ്ചിത മർദ്ദത്തിലേക്ക് ഉയർത്തുകയും ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ ഭാരത്തിനനുസരിച്ച് പതിവായി ഇൻജക്ടറിലൂടെ സിലിണ്ടറിലേക്ക് ഇന്ധനം കുത്തിവയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അതിൻ്റെ പ്രവർത്തന സാഹചര്യം ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. കപ്പലിൻ്റെ സുരക്ഷിതത്വം ഉറപ്പാക്കുമ്പോൾ ഉപകരണങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നതിനോ വലിയ കേടുപാടുകളോ ഒഴിവാക്കാൻ, കപ്പലിൻ്റെ യഥാർത്ഥ പ്രവർത്തനത്തിനിടയിൽ സംഭവിച്ച നിരവധി പിഴവുകൾ വിശകലനം ചെയ്യുന്നതിനും അടിയന്തര ഘട്ടങ്ങളിൽ ശരിയായ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുമുള്ള ഉദാഹരണങ്ങളായി ഇനിപ്പറയുന്നവ എടുക്കുന്നു.