QSM11 ISM11 സ്പെയർ പാർട്ടിനുള്ള ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ 4026222 ഡീസൽ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ

ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകളേക്കാൾ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ ആരംഭിക്കുന്നത് കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കിടയിൽ ഒരു ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണെങ്കിൽ, ബുദ്ധിമുട്ടിൻ്റെ കാരണം ആദ്യം കണ്ടെത്തണം, തുടർന്ന് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ സാധാരണ നിലയിലാക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ശരിയായ പ്രതിവിധി സ്വീകരിക്കാം.
(1) അപര്യാപ്തമായ ബാറ്ററി പവർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നതിൽ ബുദ്ധിമുട്ടുണ്ടാക്കുന്നു. ഈ സമയത്ത്, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നതിന് സഹായിക്കുന്നതിന് ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. വ്യവസ്ഥകൾ അനുവദിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് മറ്റൊരു വാഹനത്തിൻ്റെ ബാറ്ററി ഒരു ജമ്പർ കേബിൾ വഴി ബന്ധിപ്പിക്കാവുന്നതാണ്.
(2) കുറഞ്ഞ ബാഹ്യ അന്തരീക്ഷ ഊഷ്മാവ് കാരണം ആരംഭിക്കുന്നതിനുള്ള ബുദ്ധിമുട്ട്. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ആദ്യം ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റത്തിലെ വായു ചൂടാക്കാൻ ചൂടാക്കൽ വയർ സ്വിച്ച് അമർത്തുക, എഞ്ചിൻ ഓയിലിൻ്റെ ദ്രവ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ആരംഭ പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കാനും ചുവടെയുള്ള ഓയിൽ പാൻ. ഈ സമയത്തും എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ പ്രയാസമാണെങ്കിൽ, ആരംഭിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് മറ്റൊരു സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ഇന്ധനം (ഈഥർ, ഏവിയേഷൻ മണ്ണെണ്ണ എന്നിവ 1:1 വോളിയം അനുപാതത്തിൽ തയ്യാറാക്കിയത് പോലുള്ളവ) ഉപയോഗിക്കുക.
(3) ഡീസൽ എഞ്ചിൻ വിതരണ സംവിധാനത്തിലെ മോശം ഇന്ധന വിതരണം കാരണം ആരംഭിക്കുന്നതിനുള്ള ബുദ്ധിമുട്ട്. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ വിതരണ സംവിധാനത്തിൽ വായു പ്രതിരോധം, മെറ്റീരിയൽ പ്രതിരോധം അല്ലെങ്കിൽ ജല പ്രതിരോധം എന്നിവ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഇന്ധനത്തിന് സാധാരണയായി ജ്വലന അറയിൽ പ്രവേശിക്കാൻ കഴിയില്ല, ഇത് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നതിൽ ബുദ്ധിമുട്ട് ഉണ്ടാക്കുന്നു. ഈ സമയത്ത്, കാരണം കൃത്യസമയത്ത് കണ്ടെത്തണം, ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനത്തിൻ്റെ "മൂന്ന് തടസ്സങ്ങൾ" ഇല്ലാതാക്കണം, കൂടാതെ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ ഇന്ധന വിതരണം ഇത്തരത്തിലുള്ള തകരാർ ഇല്ലാതാക്കാൻ ഉറപ്പ് നൽകണം.
(4) തെറ്റായ ഡീസൽ ഗ്രേഡുകൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നതിനുള്ള ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ. ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ലൈറ്റ് ഡീസൽ ഡീസൽ സോളിഡിഫിക്കേഷൻ പോയിൻ്റ് അനുസരിച്ച് തരം തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, വേനൽക്കാലത്ത് ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ നമ്പർ 0 ഡീസൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ശൈത്യകാലത്ത് താപനില 0 ℃ ന് താഴെ താഴുമ്പോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ടാങ്കിൽ ഇപ്പോഴും നമ്പർ 0 ഡീസൽ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഡീസൽ സോളിഡിഫിക്കേഷനും വാക്‌സിംഗിനും സാധ്യതയുണ്ട്, ഇത് ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് തടസ്സത്തിന് കാരണമാകുകയും ആരംഭിക്കുന്ന ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും. പ്രാദേശിക താപനില അനുസരിച്ച് ശരിയായ ഗ്രേഡ് ഡീസൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് തെറ്റായ ഗ്രേഡുകൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ബുദ്ധിമുട്ടുകളുടെ പിഴവ് ഇല്ലാതാക്കും.