പെർകിൻസ്/ഡെൽഫിക്കുള്ള ഹോട്ട്-സെല്ലിംഗ് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പ് 3230F580T കോമൺ റെയിൽ ഡീസൽ പമ്പ് എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ

ഡീസൽ എൻജിനുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള എണ്ണ പമ്പിൻ്റെ പ്രാധാന്യം ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഡീസൽ പമ്പിൻ്റെ നില നിർണ്ണയിക്കുന്നു. ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഡീസൽ പമ്പ് പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ, അത് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ പ്രവർത്തന അവസ്ഥയെ നേരിട്ട് ബാധിക്കും. അതിനാൽ, ഒരു ഡീസൽ എഞ്ചിൻ പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ, ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഡീസൽ പമ്പ് എത്രയും വേഗം പരിശോധിക്കണം.

 ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഡീസൽ പമ്പ് തകരാറുകളുടെ പൊതുവായ കാരണങ്ങൾ ചുവടെ പങ്കിടുന്നു:

1. ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ഡീസൽ പമ്പ് ഇന്ധനം കുത്തിവയ്ക്കുന്നില്ല;

2. ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ഡീസൽ പമ്പ് പ്ലങ്കർ ധരിക്കുന്നു;

3. ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ഡീസൽ പമ്പിൻ്റെ ഓയിൽ ഔട്ട്ലെറ്റ് വാൽവ് കേടായി;

4. ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ഡീസൽ പമ്പ് സീലിംഗ് ഗാസ്കറ്റ് പ്രായമാകുകയാണ്;

5. ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഇന്ധന പമ്പിൽ കൈകൊണ്ട് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഇന്ധന കൈമാറ്റ പമ്പ് പരാജയപ്പെടുകയും ഇന്ധനം നൽകാതിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു;

6. ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഡീസൽ പമ്പ് ഷാഫ്റ്റ് ധരിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ തകർന്നിരിക്കുന്നു;

7. ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഇന്ധന പമ്പ് ഗവർണർ കേടായി;

8. ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ഡീസൽ പമ്പിൻ്റെ കുത്തിവയ്പ്പ് മർദ്ദം അസാധാരണമാണ്;

9. ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ഇന്ധന പമ്പിൻ്റെ ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഓയിൽ ചേമ്പറിലേക്ക് ഡീസൽ പ്രവേശിക്കുന്നു;

10. ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ഡീസൽ പമ്പിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ കണക്ഷൻ പ്ലേറ്റ് അയഞ്ഞതാണ്, ഇഞ്ചക്ഷൻ ആംഗിൾ മാറുന്നു;

11. ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഡീസൽ പമ്പ് സമയം മാറുന്നു, സമയ ചിഹ്നത്തിൽ നിന്ന് വ്യതിചലിക്കുന്നു, മറ്റ് തകരാറുകൾ.

ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഡീസൽ പമ്പിൻ്റെ പരിപാലനത്തിൻ്റെയും ക്രമീകരണത്തിൻ്റെയും പ്രധാന ഉള്ളടക്കങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

1. പമ്പ് ബോഡി ഓയിൽ ലീക്ക് ചെയ്യുന്നുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക: ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഇന്ധന പമ്പിൻ്റെ സീലിംഗ് ഗാസ്കറ്റുകൾ, ഓയിൽ സീലുകൾ മുതലായവ കേടായതാണോ അതോ പഴകിയതാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. അവ കേടായതോ പ്രായമായതോ ആണെങ്കിൽ, അവ കൃത്യസമയത്ത് മാറ്റണം.

2. പമ്പിനുള്ളിലെ ഭാഗങ്ങൾ ധരിക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക: ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഓയിൽ പമ്പ് തുറന്ന് പമ്പിൻ്റെ ഓരോ ഭാഗത്തിൻ്റെയും ഉപരിതലത്തിൽ വസ്ത്രധാരണത്തിൻ്റെ വ്യക്തമായ സൂചനകൾ ഉണ്ടോ എന്ന് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിക്കുക. അങ്ങനെയെങ്കിൽ, ജീർണിച്ച ഭാഗങ്ങൾ കൃത്യസമയത്ത് മാറ്റി അവ ശരിയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

3. പമ്പ് സീലിംഗ് റിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക: ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഓയിൽ പമ്പ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുക, പമ്പ് ബോഡി ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുക, പ്രായമായതും കഠിനമായതുമായ എല്ലാ സീലിംഗ് വളയങ്ങളും കണ്ടെത്തി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

4. സ്പീഡ് ഗവർണർ പരിശോധിക്കുക: സ്പീഡ് ഗവർണർ പരിശോധിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, നിങ്ങൾ ആദ്യം ഓയിൽ സപ്ലൈ ഗിയർ വടി ചലനത്തിൻ്റെ വഴക്കവും ബുഷിംഗിൻ്റെ വസ്ത്രവും സ്ഥിരീകരിക്കണം. നിർദ്ദിഷ്ട പാരാമീറ്ററുകൾ എത്തിയിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കാൻ ടെസ്റ്റ് ബെഞ്ചിലേക്ക് പോകുക.