ഹോട്ട് സെല്ലിംഗ് ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ ഡീസൽ പമ്പ് ഇൻജക്ടർ 0 414 701 072 0414701072 ഓട്ടോ ഫ്യുവൽ കോമൺ റെയിൽ നോസൽ ഇൻജക്ടർ

1. പ്രവർത്തന തത്വം

ഗിയർ ഓയിൽ പമ്പിൽ ഒരു ഡ്രൈവിംഗ് ഷാഫ്റ്റ്, ഒരു ഡ്രൈവിംഗ് ഗിയർ, ഒരു ഓടിക്കുന്ന ഷാഫ്റ്റ്, ഒരു ഓടിക്കുന്ന ഗിയർ, ഒരു ഭവനം മുതലായവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഒരേ എണ്ണം പല്ലുകളുള്ള രണ്ട് ഗിയറുകൾ പരസ്പരം മെഷ് ചെയ്യുകയും ഭവനത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. ഗിയറുകൾക്കും ഭവനത്തിനും ഇടയിലുള്ള റേഡിയൽ, എൻഡ് ഉപരിതല ക്ലിയറൻസുകൾ വളരെ ചെറുതാണ്. ഭവനത്തിൽ ഓയിൽ ഇൻലെറ്റുകളും ഓയിൽ ഔട്ട്ലെറ്റുകളും ഉണ്ട്. ഡ്രൈവിംഗ് ഗിയറിലേക്ക് ഡ്രൈവിംഗ് ഷാഫ്റ്റ് കീ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഓടിക്കുന്ന ഗിയർ ഓടിക്കുന്ന ഷാഫ്റ്റിൽ അയഞ്ഞ സ്ലീവ് ആണ്. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിലെ ഹെലിക്കൽ ഗിയർ ഓയിൽ പമ്പിലെ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഗിയർ കറങ്ങാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു, ഓയിൽ പമ്പ് ഹൗസിംഗിലെ ഡ്രൈവിംഗ് ഗിയർ ഓടിക്കുന്ന ഗിയറിനെ തിരിക്കാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു. രണ്ട് ഗിയറുകളും എതിർദിശയിൽ കറങ്ങുന്നു, എണ്ണ പല്ലുകൾക്കിടയിൽ നീങ്ങുകയും ഓയിൽ ഇൻലെറ്റിൽ നിന്ന് ഓയിൽ ഔട്ട്ലെറ്റിലേക്ക് ഒഴുകുകയും ചെയ്യുന്നു. ഓയിൽ ഇൻലെറ്റ് ചേമ്പറിൻ്റെ ഒരു വശത്ത്, ഗിയറുകളുടെ വിഘടിതവും എണ്ണയുടെ തുടർച്ചയായ നീക്കം ചെയ്യലും കാരണം, ഒരു താഴ്ന്ന മർദ്ദം രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിനും സക്ഷൻ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനും ഒരു വാക്വം സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു, അങ്ങനെ ഓയിൽ പാനിലെ എണ്ണ ഓയിൽ ഇൻലെറ്റ് ചേമ്പറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു. അന്തരീക്ഷമർദ്ദത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തിന് കീഴിലുള്ള ഫിൽട്ടറിലൂടെയും ഓയിൽ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് ചേമ്പറിൻ്റെ മറുവശത്തും, ഗിയറുകൾ മെഷിംഗും എണ്ണയുടെ തുടർച്ചയായ നീക്കം ചെയ്യലും കാരണം, എണ്ണ മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുകയും, എണ്ണ ഒരു നിശ്ചിത സമ്മർദ്ദത്തിൽ പമ്പ് ചെയ്യുകയും ഓരോ ചലിക്കുന്ന ഭാഗത്തിൻ്റെയും ഘർഷണ പ്രതലങ്ങളിൽ അമർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

കൂടാതെ, രണ്ട് ഗിയറുകളുടെയും മെഷിംഗ് അറ്റത്ത്, ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള എണ്ണയുടെ സാന്നിധ്യവും ഗിയർ എൻഡ് മുഖത്തിനും ഭവനത്തിനും ഇടയിലുള്ള ചെറിയ വിടവ് കാരണം, എണ്ണ ചോർച്ച എളുപ്പമല്ല, ഇത് ഗിയർ ഷാഫ്റ്റിലെ മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. , അതുവഴി ഷാഫ്റ്റിൻ്റെയും ദ്വാരത്തിൻ്റെയും വസ്ത്രധാരണം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഈ പ്രഭാവം ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനായി, പമ്പ് കവറിൽ ഒരു പ്രഷർ റിലീഫ് സാധാരണയായി തുറക്കുന്നു, മർദ്ദം ഒഴിവാക്കുന്ന പ്രഭാവം കൈവരിക്കുന്നതിന് മർദ്ദനത്തിനൊപ്പം ഓയിൽ ഔട്ട്ലെറ്റിലേക്ക് എണ്ണ ഒഴുകുന്നു. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ വേഗത വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച് എണ്ണ പമ്പിൻ്റെ എണ്ണ പമ്പിംഗ് അളവും എണ്ണ മർദ്ദവും വർദ്ധിക്കുന്നു. ഓയിൽ പ്രഷർ റിലീഫ് വാൽവിൽ ഒരു വാൽവ് അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പന്ത്, ഒരു സർപ്പിള സ്പ്രിംഗ് എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഫിൽട്ടറിലൂടെ എണ്ണ വലിച്ചെടുത്ത് ഓയിൽ ഫിൽട്ടറിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ വേഗതയ്‌ക്കൊപ്പം എണ്ണ വിതരണ മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുമ്പോൾ, പ്രഷർ റിലീഫ് വാൽവ് തുറക്കുന്നു. ഈ സമയത്ത്, നിർദ്ദിഷ്ട സമ്മർദ്ദം നിലനിർത്താൻ ബൈപാസ് വഴി ഓയിൽ ഔട്ട്ലെറ്റ് വശത്ത് നിന്ന് ഇൻലെറ്റ് സൈഡിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു.

2. ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകൾ

ലളിതമായ ഘടന, ചെറിയ വലിപ്പം, ഭാരം കുറഞ്ഞ, വലിയ എണ്ണ വിതരണം. സൈക്ലോയ്‌ഡ് റോട്ടർ പമ്പ് ആന്തരികവും ബാഹ്യവുമായ റോട്ടർ മെഷിംഗിൻ്റെ ഘടന സ്വീകരിക്കുന്നു, ചെറിയ എണ്ണം പല്ലുകളും ഒതുക്കമുള്ള ഘടനാപരമായ അളവുകളും. മറ്റ് ഒറ്റപ്പെടൽ മൂലകങ്ങളുടെ സഹായമില്ലാതെ ഒരു മുദ്രയിട്ട അറ ഉണ്ടാക്കാം, കൂടാതെ ചെറിയ എണ്ണം ഭാഗങ്ങളുണ്ട്.

3. ചലന സവിശേഷതകൾ

സുഗമമായ പ്രവർത്തനവും കുറഞ്ഞ ശബ്ദവും. സൈക്ലോയിഡ് റോട്ടർ പമ്പിൻ്റെ ആന്തരികവും ബാഹ്യവുമായ റോട്ടറുകളുടെ പല്ലുകളുടെ എണ്ണം ഒരു പല്ലിൽ മാത്രം വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. അവ പരസ്പരം ആപേക്ഷികമായി നീങ്ങുമ്പോൾ, പല്ലിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിൻ്റെ സ്ലൈഡിംഗ് വേഗത കുറവാണ്, കൂടാതെ മെഷിംഗ് പോയിൻ്റ് ആന്തരികവും ബാഹ്യവുമായ റോട്ടറുകളുടെ ടൂത്ത് പ്രൊഫൈലിനൊപ്പം നിരന്തരം നീങ്ങുന്നു. അതിനാൽ, രണ്ട് റോട്ടറുകളുടെ പല്ലിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിൻ്റെ പരസ്പര വസ്ത്രങ്ങൾ ചെറുതാണ്. ഓയിൽ സക്ഷൻ ചേമ്പറിൻ്റെയും ഓയിൽ ഡിസ്ചാർജ് ചേമ്പറിൻ്റെയും എൻവലപ്പ് ആംഗിൾ വലുതായതിനാൽ, 145 ഡിഗ്രിക്ക് അടുത്താണ്, എണ്ണ വലിച്ചെടുക്കലും ഡിസ്ചാർജ് സമയവും താരതമ്യേന പര്യാപ്തമാണ്, അതിനാൽ എണ്ണ പ്രവാഹം താരതമ്യേന സ്ഥിരമാണ്, ചലനം താരതമ്യേന സ്ഥിരതയുള്ളതാണ്, ശബ്ദവും ഗിയർ പമ്പിനേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ്.

4. ഹൈ-സ്പീഡ് സവിശേഷതകൾ

പൊതുവായ ഇൻവോൾട്ട് ഗിയർ പമ്പുകൾക്ക്, വേഗത വളരെ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, അപകേന്ദ്രബലം കാരണം ടൂത്ത് വാലി ആവശ്യത്തിന് എണ്ണ കൊണ്ട് നിറയും, ഇത് ഒരു "കുഴി" രൂപപ്പെടുകയും പമ്പിൻ്റെ കാര്യക്ഷമത കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. അതിനാൽ, അതിൻ്റെ വേഗത അപൂർവ്വമായി 3000rpm കവിയുന്നു, കൂടാതെ ചുറ്റളവ് വേഗത 5-6m / s ഉള്ളിലാണ്. സൈക്ലോയ്ഡ് റോട്ടർ പമ്പിന്, സക്ഷൻ, ഡിസ്ചാർജ് ആംഗിൾ ശ്രേണി വലുതാണ്. ഉയർന്ന വേഗതയിൽ കറങ്ങുമ്പോൾ, അപകേന്ദ്രബലം പല്ലിൻ്റെ താഴ്വരയിൽ എണ്ണ നിറയ്ക്കുന്നതിന് അനുകൂലമാണ്, കൂടാതെ ദോഷകരമായ "കുഴി" പ്രതിഭാസം സംഭവിക്കില്ല. അതിനാൽ, സൈക്ലോയിഡ് റോട്ടർ പമ്പിൻ്റെ വേഗത പരിധി നൂറുകണക്കിന് മുതൽ പതിനായിരത്തോളം വിപ്ലവങ്ങൾ വരെയാകാം.