ഹോട്ട് സെല്ലിംഗ് പുതിയ കോമൺ റെയിൽ ഇൻജക്ടർ നോസൽ DN4PDN101 ഇസുസു ഡീസൽ ഫ്യൂവൽ എഞ്ചിനുള്ള സ്പെയർ പാർട്ട്

ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസിലിൻ്റെ പ്രവർത്തനവും പങ്കും പ്രധാനമായും ഇന്ധനം ഇൻടേക്ക് പോർട്ടിലേക്കോ എഞ്ചിൻ്റെ സിലിണ്ടറിലേക്കോ ആറ്റോമൈസേഷൻ്റെ രൂപത്തിൽ കൃത്യമായി സ്പ്രേ ചെയ്യുകയും ഇൻകമിംഗ് വായുവുമായി കലർത്തി ജ്വലന മിശ്രിതം ഉണ്ടാക്കുകയും ജ്വലനത്തിന് ആവശ്യമായ ഇന്ധനം നൽകുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്. എഞ്ചിൻ്റെ പ്രക്രിയ.

ആധുനിക ഓട്ടോമൊബൈൽ ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനത്തിൻ്റെ പ്രധാന ഘടകമാണ് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസൽ, ഇത് എഞ്ചിൻ്റെ പ്രകടനം, ഇന്ധന സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ, എമിഷൻ നില എന്നിവയെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിൻ്റെ (ഇസിയു) നിയന്ത്രണത്തിലൂടെ, എഞ്ചിൻ്റെ പ്രവർത്തന നിലയായ വേഗത, ലോഡ്, താപനില, മറ്റ് പാരാമീറ്ററുകൾ എന്നിവ അനുസരിച്ച് ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പിൻ്റെ സമയം, ദൈർഘ്യം, മർദ്ദം എന്നിവ ക്രമീകരിക്കാൻ ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസിലിന് കഴിയും. മികച്ച ജ്വലന പ്രഭാവം കൈവരിക്കുക.

1. സാധാരണ തെറ്റ് ലക്ഷണങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു

(1) എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നതിനുള്ള ബുദ്ധിമുട്ട്: ഇന്ധന നോസൽ തടയുകയോ മോശമായി സ്പ്രേ ചെയ്യുകയോ ചെയ്താൽ, അത് എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതോ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയാത്തതോ ആയേക്കാം.
(2) അസ്ഥിരമായ നിഷ്‌ക്രിയ വേഗത: ഇന്ധന നോസിലിൻ്റെ അസാധാരണമായ പ്രവർത്തനം, നിഷ്‌ക്രിയ വേഗതയിൽ എഞ്ചിൻ്റെ അസ്ഥിരമായ പ്രവർത്തനത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം, ഇളക്കം അല്ലെങ്കിൽ ഫ്ലേംഔട്ട് പ്രതിഭാസം.
(3) പവർ ഡ്രോപ്പ്: ഫ്യുവൽ നോസിലിന് ആവശ്യമായ ഇന്ധനം നൽകാൻ കഴിയാത്തതിനാൽ എഞ്ചിൻ പവർ ഔട്ട്പുട്ട് കുറയാം.
(4) ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർധിക്കുന്നു: ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസിലിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ ഇന്ധന ജ്വലന ദക്ഷത കുറയുന്നതിന് കാരണമായേക്കാം, ഇത് ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിക്കുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.
(5) അമിതമായ ഉദ്വമനം: നോസൽ തകരാർ നിയമപരമായ മാനദണ്ഡം കവിയുന്ന എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകത്തിലെ ദോഷകരമായ പദാർത്ഥങ്ങളിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.

2.ഈ പിഴവുകൾക്ക്, താഴെ പറയുന്ന ചില പരിഹാരങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു

(1) പതിവായി വൃത്തിയാക്കൽ: നല്ല സ്പ്രേ പ്രഭാവം നിലനിർത്താൻ നോസൽ പതിവായി വൃത്തിയാക്കണം.
(2) ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം പരിശോധിക്കുക: ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുന്നത് മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുകയും നോസിൽ ധരിക്കുകയും ചെയ്യും.
(3)പ്രൊഫഷണൽ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് ടൂളുകൾ ഉപയോഗിക്കുക: ഒരു തകരാർ സംഭവിച്ചാൽ, തകരാറിൻ്റെ പ്രത്യേക കാരണം നിർണ്ണയിക്കുന്നതിന് പരിശോധനയ്ക്കും രോഗനിർണയത്തിനും പ്രൊഫഷണൽ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് ടൂളുകൾ ഉപയോഗിക്കാം.
(4) സമയബന്ധിതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ: ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസിലിന് ഒരു പ്രശ്‌നമുണ്ടെന്ന് കണ്ടെത്തിയാൽ, എഞ്ചിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനവും ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് അത് സമയബന്ധിതമായി മാറ്റുകയോ നന്നാക്കുകയോ ചെയ്യണം.

3. ഉയർന്ന ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിനുള്ള കാരണങ്ങൾ

(1) മോശം ഇഗ്നിഷൻ: സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വിടവ് വളരെ വലുതാണ്, ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ എനർജി പോരാ;
(2) നോസൽ ആറ്റോമൈസേഷൻ മോശമാണ്: ഇന്ധന മർദ്ദം റെഗുലേറ്റർ പരാജയം, ഇന്ധന മർദ്ദം വളരെ കൂടുതലാണ്;
(3) എഞ്ചിനിൽ വളരെയധികം കാർബൺ: സ്പ്രേ ചെയ്ത ഗ്യാസോലിൻ ചിലത് കാർബൺ ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു;
(4) സെൻസർ പരാജയം: ഉദാഹരണത്തിന്, വാട്ടർ ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ തകരാർ, എഞ്ചിന് തെറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ തണുത്ത കാറിൻ്റെ അവസ്ഥയ്ക്ക് കാരണമാകും, എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിഗ്നൽ അയയ്ക്കും, ഇത് ഉയർന്ന ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിന് കാരണമാകുന്നു;
(5)ഓക്സിജൻ സെൻസർ പരാജയം: ഇന്ധന തിരുത്തൽ പരാജയം ഉണ്ടാക്കും, കമ്പ്യൂട്ടർ എപ്പോഴും ഒരു ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിഗ്നൽ അയയ്ക്കും, എയർ ഫ്ലോ മീറ്റർ പരാജയം തെറ്റായ എയർ ഇൻടേക്ക് ഡാറ്റയ്ക്ക് കാരണമാകും.

നോസൽ തടയുമ്പോൾ, ഇനിപ്പറയുന്ന പോയിൻ്റുകൾ ശ്രദ്ധിക്കുക

(1) വലിയ കാൽ കൊണ്ട് ത്രോട്ടിൽ കോക്‌സ് ചെയ്യരുത്, പ്രത്യേകിച്ച് ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസിലിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, വലിയ കാൽ ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസിലിന് പൂർണ്ണമായ കേടുപാടുകൾക്ക് കാരണമാകും.
(2) ഫോൾട്ട് ലൈറ്റ് വളരെക്കാലം നന്നായി കത്തുന്നില്ല, കൂടാതെ ഒരു നിശ്ചിത എണ്ണം തവണ മാത്രമേ ഫോൾട്ട് ലൈറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെടുകയുള്ളൂ, ഇത് മുമ്പ് കാർ നന്നായി കത്തുന്നില്ലെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ഓയിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് തകരാറായിരിക്കാം.
(3) ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് വൃത്തിയാക്കാതെയും മെച്ചപ്പെടാത്ത സാഹചര്യത്തിലും, ത്രോട്ടിൽ വാൽവ് വൃത്തിയാക്കുന്നത് ഇൻടേക്ക് വർദ്ധിക്കുന്നതിനും, മിക്സർ നേർത്തതാക്കുന്നതിനും, വാഹനം നിഷ്‌ക്രിയമാകുന്നതിനും, ആക്സിലറേറ്റർ കുതിക്കുന്നതിനും കാരണമാകുന്നു.
(4)കാറിൻ്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണി നല്ലതാണെന്ന് അർത്ഥമാക്കുന്നില്ല, അറ്റകുറ്റപ്പണി മറ്റ് സ്ഥലങ്ങളിൽ പ്രശ്നം രൂക്ഷമാക്കിയേക്കാം. ഇത് സാധാരണമാണ്, ഉന്മൂലനം ആവശ്യമാണ്.
(5) മോശം ജ്വലനം, കുലുക്കം, തിരക്ക് എന്നിവയിൽ ആദ്യം ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് വൃത്തിയാക്കുക, കൂടാതെ ആക്സസറികൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ തിരക്കുകൂട്ടരുത്.

ചുരുക്കത്തിൽ, എഞ്ചിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിന് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസൽ നിർണായകമാണ്. ശരിയായ അറ്റകുറ്റപ്പണിയും സമയബന്ധിതമായ ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗും അതിൻ്റെ സേവന ജീവിതത്തെ ഫലപ്രദമായി വർദ്ധിപ്പിക്കാനും വാഹനത്തിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാനും കഴിയും. ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിൽ, ബന്ധപ്പെട്ട തെറ്റ് പ്രതിഭാസങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കാൻ ശ്രദ്ധ നൽകണം, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും ഉചിതമായ നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളണം.