പുതിയ ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ നോസൽ Dlla142p933, 095000-6290 ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറിനുള്ള 093400-9330

നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡുകൾ (NOx), കണികകൾ (PM) ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കുക, ഔട്ട്‌പുട്ട് പവർ വർദ്ധിപ്പിക്കുക തുടങ്ങിയ ഡയറക്‌ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളുടെ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിൽ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ഷൻ്റെ ആറ്റോമൈസേഷൻ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പ് മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കാതെ നല്ല ഇന്ധന ആറ്റോമൈസേഷൻ ലഭിക്കുന്നതിന്, നോസൽ ദ്വാരത്തിൽ ഇന്ധന പ്രവാഹ നിരക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് ഫലപ്രദമായ മാർഗം. നോസൽ ഇൻലെറ്റിലെ റിംഗ് ആംഗിൾ വലുതാക്കുന്നത് ഉയർന്ന ഇന്ധന പ്രവാഹ നിരക്ക് ഉള്ള നോസൽ നിർമ്മിക്കുന്നതിന് വളരെ ഫലപ്രദവും അനുയോജ്യവുമായ മാർഗ്ഗമാണെന്ന് തെളിയിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.

ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന കർശനമായ എമിഷൻ നിയന്ത്രണങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിനായി, NOx 1 PM-ൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ചെറിയ നോസൽ വ്യാസങ്ങളുടെയും ഉയർന്ന കുത്തിവയ്പ്പ് സമ്മർദ്ദങ്ങളുടെയും ഉപയോഗത്തിൽ ഞങ്ങൾ വളരെയധികം ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, പുറന്തള്ളൽ കുറയ്ക്കുന്നത് എഞ്ചിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രകടനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അതായത് ഔട്ട്പുട്ട് പവർ, ശബ്ദം, ഇന്ധന ഉപഭോഗം. ഈ ഘടകങ്ങളെല്ലാം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാൻ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. മാത്രമല്ല, ഉയർന്ന ഇഞ്ചക്ഷൻ മർദ്ദമുള്ള ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പ് പമ്പിൻ്റെ വലുപ്പം വളരെ വലുതായിത്തീർന്നിരിക്കുന്നു, ഏതാണ്ട് അനുവദനീയമായ പരിധിയിൽ എത്തുന്നു. അതിനാൽ, കുത്തിവയ്പ്പ് മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കാതെ തന്നെ ആറ്റോമൈസേഷൻ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെ NOx-PM-ൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയുമെന്നാണ് ഞങ്ങളുടെ പ്രതീക്ഷ.

ഒരു ചെറിയ നോസൽ വ്യാസവും വർദ്ധിച്ച ഇന്ധന പ്രവാഹ നിരക്കും ആറ്റോമൈസേഷൻ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ഫലപ്രദമായ മാർഗ്ഗങ്ങളാണ് (ചെറിയ SMD, മികച്ച ആറ്റോമൈസേഷൻ). എന്നിരുന്നാലും, ബെർണൂലിയുടെ സിദ്ധാന്തത്തിൽ നിന്ന് ഉരുത്തിരിഞ്ഞ ഫോർമുല കാണിക്കുന്നത് പോലെ, നോസിലിൻ്റെ വ്യാസം കുറയ്ക്കുന്നത് കുത്തിവയ്പ്പ് നിരക്ക് കുറയ്ക്കുകയും കുത്തിവയ്പ്പ് ദൈർഘ്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും, ഇത് എഞ്ചിൻ പവർ ഔട്ട്പുട്ട് കുറയുന്നതിന് ഇടയാക്കും. ഒരേ ടോട്ടൽ ഓറിഫിക്കറ്റ് സെക്ഷൻ നിലനിർത്താൻ ദ്വാരങ്ങളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ഒരു മാർഗമുണ്ടെങ്കിലും, എഞ്ചിൻ ജ്വലന അറയുമായുള്ള സംയോജനം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ ഇത് ഉചിതമായ രീതിയല്ല. അതിനാൽ, എഞ്ചിൻ ഔട്ട്പുട്ട് പവർ ത്യജിക്കാതെ നോസിലിലെ ഇന്ധന പ്രവാഹ നിരക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.