Fuel Injector-ന് പുതിയ Injector Nozzle Dlla150p1566 0433171965 ബോഷ് സ്‌പെയർ പാർട്‌സിനായി 0445120074 0445120138 0445120139

കഴിഞ്ഞ പത്ത് വർഷത്തിനുള്ളിൽ, ആഭ്യന്തര ഇന്ധന ഇൻജക്ടറുകളുടെ വിശ്വാസ്യത വളരെയധികം മെച്ചപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. ഓരോ മൂല്യനിർണ്ണയ പമ്പിനും ഓരോ കാലയളവിലെയും പരാജയങ്ങളുടെ ശരാശരി എണ്ണവും പരാജയ മൂല്യങ്ങളും പട്ടിക പട്ടികപ്പെടുത്തുന്നു. അവയിൽ, വിശ്വാസ്യത മൂല്യനിർണ്ണയത്തിൽ ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ അടുത്തുള്ള രണ്ട് പരാജയങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള ശരാശരി പ്രവർത്തന ഇടവേള സമയത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഈ സൂചകം ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തിനുള്ളിൽ ഉൽപ്പന്ന പരാജയങ്ങളുടെ എണ്ണം നേരിട്ട് പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ ഉപയോഗക്ഷമതയും വിശ്വാസ്യതയും പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു. ഓരോ ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പിൻ്റെയും പരാജയങ്ങളുടെ ശരാശരി എണ്ണം കുറയുന്നതായി പട്ടിക 1 ൽ നിന്ന് കാണാൻ കഴിയും, അതേസമയം MTBF മൂല്യം നിരന്തരം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് 1996 ലെ വിശ്വാസ്യത വിലയിരുത്തലിൽ.
കൂടാതെ, ആഭ്യന്തര ഡീസൽ എഞ്ചിൻ, ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായ ഉപയോക്താക്കളുടെ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ അനുസരിച്ച്, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളുടെയോ ഓട്ടോമൊബൈലുകളുടെയോ ഷട്ട്ഡൗൺ പരാജയങ്ങളിൽ, ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്റ്റർ പരാജയം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഷട്ട്ഡൗൺ ഏകദേശം മൂന്നിലൊന്ന് വരും. ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഈ അനുപാതം 40% ത്തിൽ കൂടുതൽ എത്തുന്നു. ഗാർഹിക ഇന്ധന ഇൻജക്ടർ നോസിലുകളുടെ പ്രധാന പരാജയ മോഡുകൾ വിശകലനത്തിൻ്റെയും താരതമ്യത്തിൻ്റെയും സൗകര്യാർത്ഥം, ഞങ്ങൾ 1990 കളെ നാല് കാലഘട്ടങ്ങളായി വിഭജിക്കുന്നു, അതായത്, 1991 ന് മുമ്പുള്ള പ്രാരംഭ കാലയളവ് പരിമിതമായ സമയത്തിനുള്ളിൽ വിശ്വാസ്യത മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രാരംഭ കാലഘട്ടമാണ്. ഈ കാലയളവിൽ, താരതമ്യേന കുറച്ച് കമ്പനികളും ഉൽപ്പന്നങ്ങളും മൂല്യനിർണ്ണയത്തിൽ പങ്കെടുത്തു.