തായ്‌ലൻഡ് ലോകത്തിലെ ഒരു പ്രധാന ഓട്ടോമൊബൈൽ ഉൽപ്പാദന അടിത്തറയാണ്, ഇത് തായ്‌ലൻഡിൻ്റെ വാർഷിക ഓട്ടോമൊബൈൽ ഉൽപ്പാദനം 1.9 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങൾ വരെ ഉയർന്നതാണ്, ആസിയാനിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന വാഹനമാണ്; അതിലും പ്രധാനമായി, 2022-ൽ, തായ്‌ലൻഡിലെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് പാർട്‌സ് വ്യവസായത്തിൻ്റെ മൊത്തം കയറ്റുമതി മൂല്യം 1.31 ട്രില്യൺ ബാട്ടിലെത്തി, 8.2% വർദ്ധനവ്, ഇത് ജിഡിപിയുടെ ഏകദേശം 12.3% വരും; ഭാഗങ്ങളുടെ കയറ്റുമതി മൂല്യം ആസിയാനിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്നതും ലോകത്ത് 14-ാം സ്ഥാനവുമാണ്, കൂടാതെ ഓട്ടോമൊബൈൽ ടയറുകളുടെ കയറ്റുമതി മൂല്യം ലോകത്ത് രണ്ടാം സ്ഥാനത്തെത്തി. ഓട്ടോമോട്ടീവ് പാർട്‌സ് നിർമ്മാണ വ്യവസായം തായ്‌ലൻഡിനെ ഒരു ആധുനിക ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായ ഉൽപ്പാദന അടിത്തറയായി പ്രോത്സാഹിപ്പിച്ചെന്ന് പറയാം.

അടിസ്ഥാന സാഹചര്യം

1963 മുതൽ, തായ് സർക്കാർ ഓട്ടോമോട്ടീവ് പാർട്സ് വ്യവസായത്തിൻ്റെ വികസനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു. തുടക്കത്തിൽ, തായ് സർക്കാർ വകുപ്പുകൾ ആഭ്യന്തര വാഹന ഭാഗങ്ങളുടെ ഉൽപ്പാദനത്തിലും ഉപയോഗത്തിലും നിക്ഷേപത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനുള്ള നടപടികൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചു, പ്രത്യേകിച്ച് സമ്പൂർണ വാഹനങ്ങളുടെ ഇറക്കുമതി താരിഫുകളുടെ വർദ്ധനവ് (കംപ്ലീറ്റ് ബിൽറ്റ്-അപ്പ്: CBU), പൂർണ്ണമായ നോക്ക്-ഡൗൺ (പൂർണ്ണമായ നോക്ക്-ഡൗൺ: CKD). തുടർന്ന്, ബോർഡ് ഓഫ് ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെൻ്റ് (BOI) തായ്‌ലൻഡിൽ ഉൽപ്പാദന കേന്ദ്രങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് വിദേശ നിക്ഷേപകരെ ആകർഷിക്കുന്നതിനായി കോർപ്പറേറ്റ് ആദായ നികുതി ഇളവ്, മെഷിനറി ഇറക്കുമതി താരിഫ് ഇളവ് തുടങ്ങിയ നടപടികൾ പുറപ്പെടുവിച്ചു.

കൂടാതെ, ഓട്ടോമൊബൈൽ നിർമ്മാണത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രാദേശികമായി നിർമ്മിക്കുന്ന ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങളുടെ അനുപാതവും തായ് സർക്കാർ നിർണ്ണയിച്ചു (പ്രാദേശിക ഉള്ളടക്ക ആവശ്യകത: LCR). ഈ ആവശ്യകത റദ്ദാക്കിയിരിക്കുന്നു, എന്നാൽ തായ് പാസഞ്ചർ കാറുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങളുടെ മൊത്തം മൂല്യത്തിൽ പ്രാദേശികമായി നിർമ്മിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളുടെ അനുപാതം ഇപ്പോഴും 60-80% വരെ ഉയർന്നതാണ്; പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ കാറുകളും പിക്കപ്പ് ട്രക്കുകളും 90% എത്തുന്നു, മോട്ടോർ സൈക്കിളുകൾ പ്രാദേശികമായി നിർമ്മിക്കുന്ന മിക്കവാറും എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും ഉപയോഗിക്കുന്നു. നിലവിൽ, ആസിയാൻ സ്വതന്ത്ര വ്യാപാര കരാർ (AFTA), തായ്‌ലൻഡ്-ജപ്പാൻ സാമ്പത്തിക പങ്കാളിത്ത കരാർ (JTEPA), തായ്‌ലൻഡ്-ഓസ്‌ട്രേലിയ സ്വതന്ത്ര വ്യാപാര കരാർ (TAFTA) തുടങ്ങിയ മറ്റ് രാജ്യങ്ങളുമായുള്ള തായ്‌ലൻഡിൻ്റെ സ്വതന്ത്ര വ്യാപാര കരാറുകൾ CBU-വും ഉയർന്ന താരിഫ് നിരക്കുകളുള്ള സികെഡി ഇറക്കുമതി.

തായ്, വിദേശ നിക്ഷേപകർ തായ്‌ലൻഡിലെ ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വ്യവസായത്തിൽ നിക്ഷേപം തുടരുന്നു. തായ്‌ലൻഡിലെ പ്രധാന പ്രാദേശിക കമ്പനികളും സംയുക്ത സംരംഭങ്ങളും തായ് സമ്മിറ്റ് ഓട്ടോ പാർട്‌സ് കമ്പനി, ലിമിറ്റഡ്, സമ്മിത്ർ ഓട്ടോ പാർട്‌സ് കമ്പനി, ലിമിറ്റഡ്, സോംബൂൺ അഡ്വാൻസ് ടെക്‌നോളജി പിഎൽസി., തായ് ഓട്ടോ പ്രസ്‌പാർട്ട്‌സ് കമ്പനി, ലിമിറ്റഡ് തുടങ്ങിയവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ആഗോളതലത്തിൽ അറിയപ്പെടുന്ന ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിതരണക്കാർ തായ്‌ലൻഡിൽ ബോഷ്, ഡെൻസോ, മാഗ്ന തുടങ്ങിയ ഉൽപ്പാദന കേന്ദ്രങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. കോണ്ടിനെൻ്റൽ, ZF, ഐസിൻ സെയ്കി. പ്രധാന ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

1) റബ്ബർ ഭാഗങ്ങൾ ഗ്രൂപ്പ്:

തായ്‌ലൻഡിലെ ഹോസുകൾ, ബെൽറ്റുകൾ, ഫൈബർഗ്ലാസ് റിമ്മുകൾ, കാർ ടയറുകൾ, ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള ഉൽപാദന സാങ്കേതികവിദ്യ ആവശ്യമുള്ള മറ്റ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ എന്നിവ പോലുള്ള പ്രകൃതിദത്ത റബ്ബർ അസംസ്‌കൃത വസ്തുക്കളുടെ ആഭ്യന്തര വിതരണത്തെ ആശ്രയിക്കുന്നത്;

2) പവർട്രെയിൻ, എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ:

അവയിൽ, വിതരണ ശൃംഖല സങ്കീർണ്ണമാണ്, മൂല്യം ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ (ICE) വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള ചെലവിൻ്റെ 1/3 കവിയുന്നു. റേഡിയറുകൾ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പുകൾ, ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനങ്ങൾ, ഇന്ധന ടാങ്കുകൾ, ഇഗ്നിഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ, ഗിയറുകൾ മുതലായവ പോലെയുള്ള മുഴുവൻ വിതരണ ശൃംഖലയിലും തായ് സർക്കാർ ഉൽപ്പാദനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്ന ഗ്രൂപ്പാണിത്.

3) ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ:

തായ് സർക്കാർ ഒരു പാക്കേജ് രൂപത്തിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹന നിക്ഷേപം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു, അതിനാൽ തായ്‌ലൻഡിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെയും ഭാഗങ്ങളുടെയും ഉത്പാദനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന് വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ ക്രമേണ നിക്ഷേപത്തിനായി അപേക്ഷിക്കുന്നു. ബാറ്ററികൾ, പ്രത്യേകിച്ച്, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വിലയുടെ 30% വരെ വരും.

ഉൽപ്പന്നങ്ങളും കയറ്റുമതി ഘടനയും

തായ്‌ലൻഡിലെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് പാർട്‌സ് നിർമ്മാണ വ്യവസായം പ്രധാനമായും അതിൻ്റെ ആഭ്യന്തര വിപണിയെ ആശ്രയിക്കുന്നു, വിൽപ്പന 60-70%, വാഹന അസംബ്ലി (യഥാർത്ഥ ഉപകരണ നിർമ്മാതാക്കൾ OEM), ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ (മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഉപകരണ നിർമ്മാതാക്കൾ REM) എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.

OEM: തായ്‌ലൻഡിൻ്റെ പാർട്‌സ് മാർക്കറ്റിൻ്റെ മൊത്തം ഔട്ട്‌പുട്ട് മൂല്യത്തിൻ്റെ 30-40%

ഓട്ടോമൊബൈൽ ഉൽപ്പാദനത്തിൻ്റെ വളർച്ചയ്‌ക്കൊപ്പം വികസിക്കുന്നു, ഇതിൽ 80%-ലധികം തായ്‌ലൻഡിൽ ആഭ്യന്തരമായി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു, ബാക്കിയുള്ളവയ്ക്ക് വാഹന നിയന്ത്രണത്തിനായി ഇലക്ട്രോണിക് ഘടകങ്ങൾ (മൈക്രോ കൺട്രോളർ ചിപ്പുകൾ: MCU) പോലുള്ള മാതൃ കമ്പനിയിൽ നിന്നോ വിദേശ മാതൃ കമ്പനി വിതരണക്കാരിൽ നിന്നോ വിപുലമായ സാങ്കേതിക ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. ജപ്പാനിൽ നിന്ന് ഇറക്കുമതി ചെയ്ത സംവിധാനങ്ങളും ചൈനയിൽ നിന്ന് ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങളും ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഭാഗങ്ങളും.

REM: തായ്‌ലൻഡിൻ്റെ ആഭ്യന്തര ഭാഗങ്ങളുടെ വിപണിയുടെ മൊത്തം മൂല്യത്തിൻ്റെ 60-70%

ഉപയോഗ കാലയളവും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളുടെ (സ്പെയർ പാർട്‌സ്) ആവശ്യവും അനുസരിച്ച്, രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത വാഹനങ്ങളുടെ ക്യുമുലേറ്റീവ് സംഖ്യയുടെ അതേ ദിശയിലാണ് REM വിപണി വളരുന്നത്. ഡീലർമാർ/കാർ ഡീലർമാരുടെ റിപ്പയർ സർവീസ് സെൻ്ററുകൾ, ഓട്ടോ പാർട്‌സ് മൊത്ത, റീട്ടെയിൽ സ്റ്റോറുകൾ, ജനറൽ റിപ്പയർ ഷോപ്പുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ REM-ന് വൈവിധ്യമാർന്ന വിതരണ ചാനലുകളുണ്ട്. ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ഭാഗങ്ങളുടെ മൂല്യം അനുസരിച്ച്, ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ഭാഗങ്ങളുടെ മൊത്തം മൂല്യത്തിൻ്റെ 10-20% REM ആണ്, അവയിൽ ഭൂരിഭാഗവും ജപ്പാനിൽ നിന്ന് ഇറക്കുമതി ചെയ്തതാണ് (മൊത്തം REM ഭാഗങ്ങൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നതിൻ്റെ 43%), അതുപോലെ ചൈനയും (17) %) യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് (8%).

പാർട്‌സ് കയറ്റുമതി, പാർട്‌സ് നിർമ്മാണ വ്യവസായത്തിൻ്റെ മൊത്തം വരുമാനത്തിൻ്റെ 30-40% വരും, ഇതിൽ OEM ഭാഗങ്ങൾ മൊത്തം കയറ്റുമതിയുടെ 80-85% വരും, REM ഭാഗങ്ങൾ 15-20% വരും. തായ്‌ലൻഡ് കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്ന പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ എഞ്ചിനുകൾ, വയറിംഗ് ഹാർനെസുകൾ, ബോഡികൾ, മിററുകൾ, ഗിയർ യൂണിറ്റുകൾ, ടയറുകൾ, റബ്ബർ ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവയാണ്.

ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഓട്ടോമോട്ടീവ് പാർട്‌സ് രംഗത്ത് ഉയർന്ന മത്സരമുള്ള രാജ്യമായി തായ്‌ലൻഡ് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. സ്കെയിൽ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ കൈവരിക്കുന്നതിന് ഇത് വിതരണ ശൃംഖലകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരം ഓട്ടോമൊബൈൽ നിർമ്മാതാക്കൾ അംഗീകരിക്കുന്നു. കൂടാതെ, തായ്‌ലൻഡിന് പാർട്‌സ് നിർമ്മാണത്തിൻ്റെ ലൊക്കേഷൻ നേട്ടവും ഉണ്ട്, ഇത് ലോകത്തിലെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗങ്ങളുടെ നിർമ്മാണ അടിത്തറയാക്കി മാറ്റുന്നു. 2021-ൽ, തായ്‌ലൻഡിൻ്റെ ഭാഗങ്ങളുടെ കയറ്റുമതി (എല്ലാ തരവും) ആസിയാനിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്നതും ലോകത്തിലെ 14-ാം സ്ഥാനവും ആയിരുന്നു. ഓട്ടോമൊബൈൽ ടയറുകൾ (ലോകത്തിൽ രണ്ടാമത്), മറ്റ് മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഭാഗങ്ങൾ (എഞ്ചിനുകളും വാഹന ടയറുകളും ഒഴികെ) (മൂന്നാം റാങ്ക്), എഞ്ചിനുകൾ (13-ാം റാങ്ക്), മറ്റ് ഓട്ടോമൊബൈൽ ഭാഗങ്ങൾ (എഞ്ചിനുകളും ടയറുകളും ഒഴികെ) (15-ാം റാങ്ക്) എന്നിവയായിരുന്നു പ്രധാന കയറ്റുമതി ഭാഗങ്ങൾ. തായ്‌ലൻഡിൻ്റെ ഭൂരിഭാഗം വാഹന ഭാഗങ്ങളും ആസിയാൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ ഉൽപ്പാദന കേന്ദ്രങ്ങളായ ഇന്തോനേഷ്യ, മലേഷ്യ, വിയറ്റ്നാം, ഫിലിപ്പീൻസ് എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നു, ഇത് മൊത്തം വാഹന ഭാഗങ്ങൾ കയറ്റുമതിയുടെ 22% ആണ്, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സും (22%) ജപ്പാനും (9%) ).