കാറ്റർപില്ലർ E320D C6.4 എഞ്ചിൻ ആക്സസറികൾക്കായുള്ള ഇന്ധന പൈപ്പ് 294-1793 ഇന്ധന ലൈനുകൾ വിൽക്കുന്നു

ഓയിൽ പൈപ്പ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ്, ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ഇന്ധനം സ്പ്രേ ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്നും തീപിടുത്തത്തിൽ നിന്നും തടയുന്നതിന് ആദ്യം സമ്മർദ്ദം ഒഴിവാക്കണം. ഓയിൽ പൈപ്പ് സന്ധികൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, ബോൾട്ട്-ടൈപ്പ് പൈപ്പ് സന്ധികൾക്കായി, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത് പുതിയ ഗാസ്കറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കണം. ജോയിൻ്റ് ബോൾട്ടുകൾ ആദ്യം കൈകൊണ്ട് മുറുകെ പിടിക്കണം, തുടർന്ന് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് നിർദ്ദിഷ്ട ടോർക്ക് ശക്തമാക്കണം. നട്ട്-ടൈപ്പ് പൈപ്പ് ജോയിൻ്റുകൾക്കായി, നിങ്ങൾ ആദ്യം ബെൽ വായിൽ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ഒരു നേർത്ത പാളി പുരട്ടണം, ആദ്യം കൈകൊണ്ട് മുറുക്കുക, തുടർന്ന് നിർദ്ദിഷ്ട ടോർക്കിലേക്ക് ജോയിൻ്റ് ശക്തമാക്കാൻ ഒരു ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുക. ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ നീക്കം ചെയ്തതിന് ശേഷം O-റിംഗ് വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല. ഇന്ധന ഇൻജക്ടർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനു മുമ്പ് ഗ്യാസോലിൻ ഉപയോഗിച്ച് ഒ-റിംഗ് ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുക. എഞ്ചിൻ ഓയിൽ, ഗിയർ ഓയിൽ, ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് എന്നിവ ഉപയോഗിക്കാതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക. ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, ഇടത്തോട്ടും വലത്തോട്ടും തിരിയുമ്പോൾ അത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം. ഇത് വിന്യസിക്കണം, വളച്ചൊടിക്കരുത്. മുകളിലെ ഭാഗത്തിൻ്റെ മോശം ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ കേടായ O-റിംഗ് ഓയിൽ ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകും; താഴത്തെ ഭാഗം മോശമായി അടയ്ക്കുന്നത് വായു ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകും. ഇന്ധന സംവിധാനം ഓവർഹോൾ ചെയ്ത ശേഷം, എണ്ണ ചോർച്ചയുണ്ടോ എന്ന് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിക്കുക. ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് ഓണാക്കുക, എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നില്ല. ഇന്ധന പമ്പ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ നിർബന്ധിതമാക്കുന്നതിന് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സോക്കറ്റിൻ്റെ (ടൊയോട്ട മോഡലുകൾ) FP, +B ടെർമിനലുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഒരു ജമ്പർ വയർ ഉപയോഗിക്കുക. ഓയിൽ റിട്ടേൺ പൈപ്പ് ക്ലാമ്പ് ചെയ്യുക, സിസ്റ്റം ഓയിൽ മർദ്ദം 400 കെപി ആയി ഉയരും. ഇന്ധന സംവിധാനത്തിൽ എണ്ണ ചോർച്ചയുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. എണ്ണ ചോർച്ചയില്ലെന്ന് ഉറപ്പിച്ച ശേഷമേ ഔദ്യോഗികമായി തുടങ്ങാനാകൂ. ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം, എഞ്ചിൻ നിഷ്ക്രിയ വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കുക, തുടർന്ന് എണ്ണ ചോർച്ചയുണ്ടോ എന്ന് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിക്കുക. അപ്പോൾ മാത്രമേ എഞ്ചിൻ ഹുഡ് അടച്ച് സാധാരണ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയൂ.