CAT എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ഭാഗങ്ങൾക്കായുള്ള ഇന്ധന വിതരണ പൈപ്പ് 294-1794 ഇന്ധന ലൈൻ ഓയിൽ പൈപ്പ് വിൽപ്പനയ്‌ക്കുണ്ട്

സാധാരണ സിസ്റ്റം ഓയിൽ പ്രഷർ പരാജയങ്ങളിൽ വളരെ ഉയർന്ന എണ്ണ മർദ്ദവും വളരെ കുറഞ്ഞ എണ്ണ മർദ്ദവും ഉൾപ്പെടുന്നു. വളരെ ഉയർന്ന എണ്ണ മർദ്ദം മിശ്രിതത്തെ വളരെ സമ്പന്നമാക്കും; വളരെ കുറഞ്ഞ എണ്ണ മർദ്ദം മിശ്രിതത്തെ വളരെ മെലിഞ്ഞതാക്കും.

അമിതമായ എണ്ണ മർദ്ദത്തിൻ്റെ കാരണം തെറ്റായ ഓയിൽ പ്രഷർ റെഗുലേറ്ററോ അടഞ്ഞുപോയ ഓയിൽ റിട്ടേൺ പൈപ്പോ ആണ്. ഈ സമയത്ത്, നിങ്ങൾക്ക് ഓയിൽ പ്രഷർ റെഗുലേറ്ററിൻ്റെ ഓയിൽ റിട്ടേൺ പൈപ്പ് നീക്കംചെയ്യാം, ഓയിൽ പ്രഷർ റെഗുലേറ്ററിൻ്റെ ഓയിൽ റിട്ടേൺ പൈപ്പിൻ്റെ അറ്റത്ത് ഒരു ഹോസ് ഇടുക, ഹോസിൻ്റെ മറ്റേ അറ്റം ഒരു കണ്ടെയ്നറിൽ വയ്ക്കുക, എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുക. ഈ സമയത്ത് എണ്ണ മർദ്ദം സാധാരണമാണെങ്കിൽ, ഓയിൽ റിട്ടേൺ പൈപ്പ് തടഞ്ഞു എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം; അല്ലെങ്കിൽ, ഓയിൽ പ്രഷർ റെഗുലേറ്റർ തെറ്റാണ്.

ഇന്ധന ടാങ്കിലെ കുറഞ്ഞ ഇന്ധനം, ഇന്ധന പമ്പ് ഫിൽട്ടർ അടഞ്ഞുകിടക്കുക, ഇന്ധന പമ്പ് തകരാർ, ഫ്യുവൽ പമ്പ് ഔട്ട്‌ലെറ്റ് പൈപ്പിൻ്റെ തെറ്റായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, അടഞ്ഞുപോയ ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടർ അല്ലെങ്കിൽ തെറ്റായ ഓയിൽ പ്രഷർ റെഗുലേറ്റർ എന്നിവയാണ് കുറഞ്ഞ എണ്ണ സമ്മർദ്ദത്തിനുള്ള കാരണങ്ങൾ. എഞ്ചിൻ ആരംഭിച്ച് നിഷ്‌ക്രിയ വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക, ഓയിൽ പ്രഷർ റെഗുലേറ്റർ റിട്ടേൺ പൈപ്പ് ക്ലാമ്പ് ചെയ്യുക, ഓയിൽ പ്രഷർ ഗേജ് സൂചന നിരീക്ഷിക്കുക.

എണ്ണ മർദ്ദം 100kPa-ന് മുകളിൽ ഉയരാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, ഓയിൽ പ്രഷർ റെഗുലേറ്റർ തകരാറിലാണെന്ന് ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു; എണ്ണ മർദ്ദം ഇപ്പോഴും വളരെ കുറവാണെങ്കിൽ, ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ അടഞ്ഞുപോയിട്ടുണ്ടോ, ഇന്ധന ടാങ്കിൽ വളരെ കുറവോ വൃത്തികെട്ടതോ ആയ എണ്ണ ഉണ്ടോ, എണ്ണ പൈപ്പ് സ്ഥാപിക്കൽ, ഇന്ധന പമ്പ് ഫിൽട്ടർ നെറ്റ്‌വർക്ക് തടഞ്ഞിട്ടുണ്ടോ എന്നിവ പരിശോധിക്കുക. സാധാരണ ആണെങ്കിൽ, ഇന്ധന പമ്പ് മാറ്റണം.