ഓട്ടോ ഫ്യൂവൽ കോമൺ റെയിൽ നോസൽ ഇൻജക്ടർ ഭാഗങ്ങൾക്കുള്ള ഓട്ടോ പാർട്‌സ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ നോസൽ DN4SD24

ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസൽ ഞെക്കി പൊടിച്ചതിനാൽ, ഇന്ധന രക്തചംക്രമണ അവസ്ഥ മെച്ചപ്പെടുന്നു, ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ ദ്വാരത്തിന്റെ ഇൻലെറ്റിലെ മർദ്ദനഷ്ടം കുറയുന്നു, ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പിന്റെ ഊർജ്ജം വർദ്ധിക്കുന്നു, അങ്ങനെ ശ്രേണി വർദ്ധിക്കുന്നു, ശ്രേണി ചർച്ചചെയ്യുന്നു മില്ലീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസിലിന് ഓയിൽ ബീമിന്റെ പരിധി ചെറുതാണ്, അതിനാൽ തുളച്ചുകയറുന്നത് ചെറുതാണ്, കൂടാതെ ജ്വലന അറയുടെ മതിലിന് സമീപമുള്ള വായു മിശ്രിതം കനംകുറഞ്ഞ മിശ്രിതത്തിലേക്ക് പൂർണ്ണമായി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല, കൂടാതെ ജ്വലന അറയുടെ മധ്യഭാഗത്തുള്ള മിശ്രിതം കട്ടിയുള്ളതാണ്, ഇത് ജ്വലനത്തിന്റെ അപചയത്തിന് കാരണമാകുന്നു.ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ പ്രകടനം കുറയുന്നു, ഇഞ്ചക്ഷൻ ദ്വാരത്തിന്റെ ഫ്ലോ കോഫിഫിഷ്യന്റ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ ദ്വാരത്തിന്റെ ഇൻലെറ്റിലെ മർദ്ദനഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്നു, ഇഞ്ചക്ഷൻ ദ്വാരത്തിൽ ഇന്ധനത്തിന്റെ രക്തചംക്രമണ ഊർജ്ജം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, അതുവഴി ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പ് വേഗത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. ഇന്ധന ആറ്റോമൈസേഷന്റെ ഗുണനിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, ഇത് കാലിബ്രേഷൻ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിൽ ZH1105 ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ പ്രകടനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള വലിയ ലോഡ് അവസ്ഥകൾക്ക് മികച്ച പ്രകടന സൂചകങ്ങളുണ്ട്. ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസൽ ബി 1 ന്റെ ജ്വലനത്തിൽ ഓയിൽ ബണ്ടിൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്, ബി 2 ന്റെ ഓരോ ഇഞ്ചക്ഷൻ ബീമിന്റെയും പരിധി, സ്പ്രലെബ് 1 ഫോർ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ടെസ്റ്റ് ഫലങ്ങൾ, എക്സ്ട്രൂഷന് മുമ്പും ശേഷവും രണ്ട് ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറുകളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പരിശോധന ഫലങ്ങൾ ചിത്രം ബി 1 ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു: കുറഞ്ഞ ലോഡിൽ വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രിത ഇലക്ട്രിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഗവേഷണവും രൂപകല്പനയും, 65 കടന്നുപോയി, വിപരീതമായി.