ഇൻജക്ടറിനായുള്ള കോമൺ റെയിൽ കൺട്രോൾ വാൽവ് അസംബ്ലി F00VC01052 0445110036

ഡീസൽ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറിന്റെ പരിശോധനയും പരിപാലനവും

1. ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറിന്റെ ഇറുകിയ തൊപ്പി മുറുക്കാത്തതു മൂലമുണ്ടാകുന്ന തകരാറുകൾ

മെയിന്റനൻസ് സമയത്ത് ഫ്യുവൽ ഇൻജക്റ്റർ മാറ്റി സ്ഥാപിച്ച ഡീസൽ എഞ്ചിൻ, ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പ്രഷർ ക്രമീകരിച്ചപ്പോൾ, ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പ്രഷർ 20 MPa ആയി ഉയർന്നു, ഇന്ധനം കുത്തിവച്ചില്ല, അതിനാൽ പ്രഷർ റെഗുലേറ്റിംഗ് സ്ക്രൂ അഴിച്ചു, പെട്ടെന്ന് ഒരെണ്ണം ഉണ്ടായി. -ടൈം ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ, ഇഞ്ചക്ഷൻ സ്പീഡ് മന്ദഗതിയിലായിരുന്നു, ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ ശബ്ദം ക്രിസ്പ് അല്ല.ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്‌ത് പരിശോധിക്കുക: ഇന്ധന ഇൻജക്ടറിന്റെ സൂചി വാൽവ് സ്വതന്ത്രമായി സ്ലൈഡുചെയ്യുന്നു, ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറിന്റെ എജക്റ്റർ വടിയിലെ സ്റ്റീൽ ബോൾ കേടുകൂടാതെയിരിക്കുന്നു, സ്പ്രിംഗ് നിയന്ത്രിക്കുന്ന മർദ്ദം സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു, ഓയിൽ ഇൻലെറ്റും ഔട്ട്‌ലെറ്റ് ദ്വാരങ്ങളും അൺബ്ലോക്ക് ചെയ്യുന്നു.അതിനാൽ അത് വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു.തൽഫലമായി, ഇന്ധന ഇൻജക്ടറിന്റെ ഇറുകിയ തൊപ്പി മാറ്റി, തകരാർ ഇല്ലാതാക്കി.ഈ പരാജയത്തിന്റെ കാരണം, ഓയിൽ നോസൽ അമർത്തുന്ന ഇറുകിയ തൊപ്പിയുടെ വലത് കോണിന്റെ തോളിൽ കത്തുന്നതാണ്, ഇത് തോളിൽ തലം നശിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ഇറുകിയ തൊപ്പിയുടെ അച്ചുതണ്ടിന് ലംബമല്ല.ഇറുകിയ തൊപ്പി മുറുക്കുമ്പോൾ, ഇൻജക്റ്റർ ഭവനം ചെറിയ അളവിൽ ഉള്ളിലേക്ക് ചുരുങ്ങുകയും രൂപഭേദം ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഇൻജക്ടറിന്റെ സൂചി വാൽവ് സ്വതന്ത്രമായി സ്ലൈഡ് ചെയ്യാതിരിക്കാൻ കാരണമാകുന്നു, ഇത് സൂചി വാൽവ് കുടുങ്ങിപ്പോകുകയും ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പ് അസാധാരണമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.ഇറുകിയ തൊപ്പിയുടെ തോളിൽ പൊള്ളലേറ്റത് ഉപയോഗ സമയത്ത് ഫ്യുവൽ ഇൻജക്‌ടർ മാറ്റുമ്പോൾ ഫ്യുവൽ ഇൻജക്‌ടറിന്റെ ഇറുകിയ തൊപ്പി മുറുക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നതാണ്.ഉപയോഗ സമയത്ത്, സിലിണ്ടറിലെ ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള വാതകം വളരെക്കാലം സീലിംഗ് ഷോൾഡറിന്റെ കോൺടാക്റ്റ് ഉപരിതലത്തിലേക്ക് നുഴഞ്ഞുകയറുന്നു, ഇത് കത്തുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു..അതിനാൽ, ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറിന്റെ സൂചി വാൽവ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറിന്റെ ഇറുകിയ തൊപ്പി കർശനമാക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കണം.