ഡെൽഫി എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾക്കായി വോൾവോ പെൻ്റ D12-ന് വേണ്ടി കോമൺ റെയിൽ ഇൻജക്ടർ Bebe4d03001 Bebe4d03101 Bebe4d03201 Bebe4d34001 20847327 22340639 21467241

സൂചി വാൽവ് അസംബ്ലി എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ചിത്രം 1 ലെ ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ, ആറ്റോമൈസ്ഡ് കണികാ വലിപ്പം, സ്പ്രേ ആകൃതി, സ്പ്രേ വേഗത, ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറിൻ്റെ സ്പ്രേ വോളിയം എന്നിവയിൽ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, യഥാർത്ഥ ഉപയോഗത്തിൽ, ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറിൻ്റെ ആന്തരിക തടസ്സം കാരണം, അതായത്, ഇന്ധനത്തിൽ മാലിന്യങ്ങളും തടസ്സങ്ങളും കലരുന്നു, ഇത് ഇന്ധന ഇൻജക്ടറിനുള്ളിലെ സൂചി വാൽവും സൂചി വാൽവ് ബോഡിയും തമ്മിലുള്ള ചലന വിടവ് തടയുന്നു, അതിൻ്റെ ഫലമായി മെക്കാനിക്കൽ സൂചി വാൽവിൻ്റെ പരാജയം. പ്രവർത്തനം സാധാരണമല്ലെങ്കിൽ, എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നതിലെ ബുദ്ധിമുട്ട്, അസ്ഥിരമായ നിഷ്ക്രിയ വേഗത, മോശം ത്വരണം തുടങ്ങിയ പ്രതികൂല ലക്ഷണങ്ങൾ ഉണ്ടാകും.
ഈ മിക്സഡ് അശുദ്ധി പ്ലഗുകൾ മെറ്റാലിക്, നോൺ-മെറ്റാലിക് തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. അവയിൽ, ലോഹമാലിന്യങ്ങൾ അടഞ്ഞുപോകുന്നത് മൂലമുണ്ടാകുന്ന ദോഷം ഏറ്റവും ഗുരുതരമാണ്. സാഹചര്യം ഗുരുതരമാണെങ്കിൽ, അത് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ ഗുരുതരമായ കുലുക്കത്തിന് കാരണമാകുകയും അനുബന്ധ മെക്കാനിക്കൽ ഭാഗങ്ങളുടെ അസാധാരണവും വേഗത്തിലുള്ളതുമായ വസ്ത്രങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുകയും അനാവശ്യമായ കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും ചെയ്യും. യഥാർത്ഥ ഉപയോഗത്തിൽ, ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ 3 ൻ്റെ പ്രവർത്തനം കേടുകൂടാതെയിരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ 3 ലൂടെ കടന്നുപോയതിന് ശേഷം ഇന്ധനത്തിലെ ദോഷകരമായ മാലിന്യങ്ങളും ഈർപ്പവും പൂർണ്ണമായും ഫലപ്രദമായും ഫിൽട്ടർ ചെയ്യാനാകും, പക്ഷേ എണ്ണ മലിനീകരണം ഇപ്പോഴും സംഭവിക്കാം. . ഇൻജക്റ്റർ 5a യുടെ ആന്തരിക തടസ്സം, പ്രത്യേകിച്ച് ഒരേ മോഡലിൻ്റെ ഒന്നിലധികം ഇൻജക്ടറുകളുടെ ബാച്ച് തടസ്സം, ഉപയോക്താക്കളെയും മെയിൻ്റനൻസ് ജീവനക്കാരെയും ലജ്ജിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, ഇൻജക്ടർ നിർമ്മാതാക്കളെ നിസ്സഹായരാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പ്രതിരോധ നടപടികൾ സ്വീകരിക്കാനും കാരണങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കാനും തകരാർ ഇല്ലാതാക്കാനും അവർക്കറിയില്ല.
അതിനാൽ, ഇൻജക്ടർ അടഞ്ഞുകിടക്കുമ്പോൾ, പ്രത്യേകിച്ചും ഒരു ബാച്ച് ക്ലോഗ്ഗിംഗ് ഇവൻ്റ് ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, ലോഹ മാലിന്യങ്ങൾ അടഞ്ഞുപോകുന്നതിൻ്റെ ഉറവിടം എങ്ങനെ വേഗത്തിൽ നിർണ്ണയിക്കും, അതായത്, അത് എവിടെ നിന്ന് വരുന്നു, എന്താണെന്നത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. കാരണം, കാരണം കണ്ടെത്തിക്കഴിഞ്ഞാൽ, ബാച്ച് തടസ്സങ്ങൾ പോലുള്ള പരാജയങ്ങൾ ആവർത്തിക്കാതിരിക്കാൻ മുൻകരുതൽ പ്രതിരോധ നടപടികൾ സ്വീകരിക്കാവുന്നതാണ്.
കൂടാതെ, ക്ലോഗ്ഡ് ഇൻജക്ടറിൻ്റെ ഉള്ളിൽ നിന്ന് ശേഖരിക്കുന്ന ലോഹ അശുദ്ധി തടസ്സത്തിൻ്റെ ഭാരം കുറഞ്ഞതും ചെറുതുമായതിനാൽ, പരമ്പരാഗത കാർബൺ, സൾഫർ അനലൈസറുകൾ, ഫോട്ടോഇലക്ട്രിക് സ്പെക്ട്രം അനലൈസറുകൾ മുതലായവ ഉപയോഗിച്ച് ഇത് ഇനി വിശകലനം ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. തടസ്സത്തിൻ്റെ ഉറവിടം വിശകലനം ചെയ്യുകയും നിർണ്ണയിക്കുകയും ചെയ്യുക. നിലവിൽ, ഡെഡിക്കേറ്റഡ് ലേസർ പ്രോബ് ട്രെയ്സ് ഘടക അനലൈസറുകൾ, അയോൺ പ്രോബ് മാസ്സ് സ്പെക്ട്രോമീറ്ററുകൾ, ആഗർ ഇലക്ട്രോൺ സ്പെക്ട്രോമീറ്ററുകൾ, ഇലക്ട്രോൺ പ്രോബ് എക്സ്-റേ സ്പെക്ട്രോമീറ്ററുകൾ, ഇലക്ട്രോൺ പ്രോബ് എക്സ്-റേ സ്പെക്ട്രോമീറ്ററുകൾ മുതലായവ മാത്രമേ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയൂ. മൈക്രോ-ഏരിയ കെമിക്കൽ കോമ്പോസിഷൻ അനലൈസർ ആണ്. ലോഹ അശുദ്ധി തടസ്സങ്ങളുടെ ഘടന നിർണ്ണയിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.