ഡീസൽ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ 2872544 കമ്മിൻസ് Isx Isx15 എഞ്ചിന് അനുയോജ്യമാണ്
ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വിശദാംശങ്ങൾ
വാഹനങ്ങളിൽ / എഞ്ചിനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു
| ഉൽപ്പന്ന കോഡ് | 2872544 |
| എഞ്ചിൻ മോഡൽ | / |
| അപേക്ഷ | / |
| MOQ | 6 പീസുകൾ / ചർച്ച ചെയ്തു |
| പാക്കേജിംഗ് | വൈറ്റ് ബോക്സ് പാക്കേജിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഉപഭോക്താവിന്റെ ആവശ്യകത |
| വാറന്റി | 6 മാസം |
| ലീഡ് ടൈം | ഓർഡർ സ്ഥിരീകരിച്ചതിന് ശേഷം 7-15 പ്രവൃത്തി ദിവസങ്ങൾ |
| പേയ്മെന്റ് | T/T, PAYPAL, നിങ്ങളുടെ മുൻഗണന |
| വിതരണ സംവിധാനം | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS അല്ലെങ്കിൽ അഭ്യർത്ഥിച്ചു |
ഡെൻസോ കോർപ്പറേഷനിലെ കോമൺ റെയിൽ ഇൻജക്ടർ ടെക്നോളജിയുടെ വികസന പ്രവണത
- ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾക്ക് ഊർജ്ജ സംരക്ഷണവും എമിഷൻ കുറയ്ക്കലും നേടുന്നതിനുള്ള പ്രധാന സാങ്കേതിക വിദ്യകളിൽ ഒന്നാണ് ഇലക്‌ട്രോണികലി നിയന്ത്രിത ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള കോമൺ റെയിൽ, കൂടാതെ ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രിത ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള കോമൺ റെയിലിനുള്ള പ്രധാന സാങ്കേതികവിദ്യയാണ് ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ.30 വർഷത്തിലേറെയായി ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറുകളുടെ വികസന ചരിത്രമനുസരിച്ച്, ഇഞ്ചക്ഷൻ മർദ്ദം മെച്ചപ്പെടുത്തൽ, ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ കൃത്യത, സ്പ്രേ ഇഫക്റ്റ് മെച്ചപ്പെടുത്തൽ എന്നിവയാണ് ഇന്ധന ഇൻജക്ടറുകളുടെ മൂന്ന് പ്രധാന സാങ്കേതിക വികസന ദിശകൾ.ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറുകളുടെ വികസന സമയത്ത്, ഡെൻസോയും ബോഷും പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന രണ്ട് സാങ്കേതിക വഴികളാണ് ഇന്ധന ഇൻജക്ടറുകളുടെ മുഖ്യധാരാ വികസന ദിശകൾ.
ഡെൻസോ കോർപ്പറേഷൻ 1995-ൽ വലിയ വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന 120 എംപിഎ കോമൺ റെയിൽ ഇൻജക്റ്റർ പുറത്തിറക്കി, തുടർന്ന് 1999-ൽ പാസഞ്ചർ കാറുകൾക്കായി 145 എംപി കോമൺ റെയിൽ ഇൻജക്ടർ പുറത്തിറക്കി. പ്രധാന സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളിൽ, ഈ രണ്ട് ഇൻജക്ടറുകളും ഡെൻസോയുടെ ആദ്യ തലമുറയിൽ പെട്ടവയാണ്. ഇൻജക്ടറുകൾ.2002-ൽ വിക്ഷേപിച്ച രണ്ടാം തലമുറ ഇൻജക്ടർ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ മെച്ചപ്പെടുത്തി: കൺട്രോൾ പിസ്റ്റണിന്റെ വ്യാസം കുറഞ്ഞു, ആദ്യ തലമുറ ഇൻജക്ടറിന്റെ യഥാർത്ഥ ഇരട്ട-ദ്വാര ഘടന ഒറ്റ-ദ്വാര ഘടനയിലേക്ക് മാറ്റി;അർമേച്ചറിന്റെ കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയ വർദ്ധിപ്പിച്ചു ;ഒറിജിനൽ ഇലക്‌ട്രോമാഗ്നറ്റ് ഇരുമ്പ് കോർ മാറ്റി പകരം ഒരു കോമ്പോസിറ്റ് സോഫ്റ്റ് മാഗ്നെറ്റിക് ഇന്റഗ്രൽ അയൺ കോർ, ഫ്യുവൽ ഇൻജക്റ്റർ ട്രാൻസിഷൻ ബ്ലോക്ക് റദ്ദാക്കൽ;അർമേച്ചറിന്റെ ഭാരം കുറയ്ക്കൽ മുകളിൽ പറഞ്ഞ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾക്ക് ശേഷം, രണ്ടാം തലമുറ ഇൻജക്ടറെ ഒന്നാം തലമുറ ഇൻജക്ടറുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു.പ്രതികരണ വേഗത ഇരട്ടിയായി, അതിനാൽ പ്രീ-ഇഞ്ചക്ഷനും പ്രധാന കുത്തിവയ്പ്പും തമ്മിലുള്ള സമയ ഇടവേള 0.4 ms ആയി ചുരുക്കി, ഇൻജക്ടറിന് 5 കുത്തിവയ്പ്പുകൾ നടത്താൻ കഴിയും;അതേ സമയം, കുത്തിവയ്പ്പ് മർദ്ദം 180 MPa ലേക്ക് വർദ്ധിപ്പിച്ചതും (10.5) mm/str പരിധിക്കുള്ളിൽ, ഇൻജക്ഷൻ പ്രീ-ഇഞ്ചക്ഷൻ കൃത്യതയുടെ നിയന്ത്രണവും കാരണം, ഇൻജക്ടർ യൂറോ IV എമിഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് പാലിക്കുന്നു!
നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക
ഉൽപ്പന്ന വിഭാഗങ്ങൾ
-
ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ 127-8222 127-8216 127-8205 0r-868...
-
ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ 0445110668 ബോഷ് ...
-
ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ 0445110511 044511...
-
ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ 095000-6320 09340...
-
ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ 095000-0660 8982...
-
ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കോമൺ റെയിൽ ഡീസൽ / ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ ...
