Hino Kobelco Sk200-8 Sk230srlc Sk260LC-8 എക്‌സ്‌കവേറ്റർ എഞ്ചിൻ J05E-യ്‌ക്കുള്ള കോമൺ റെയിൽ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്‌റ്റർ ഡെൻസോ 095000-6353 095000-6351 0 23670-E0050

അരക്കൽ മെഷീനിൽ ധാരാളം സന്ധികൾ ഉണ്ട്. ചലന ഗുണങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, സന്ധികളെ സ്ഥിര സന്ധികൾ, ചലിക്കുന്ന സന്ധികൾ, സെമി-ഫിക്സ്ഡ് സന്ധികൾ എന്നിങ്ങനെ തിരിക്കാം. ബോൾട്ട് ബോണ്ടിംഗ്, ടേപ്പർ ഫിറ്റ്, പോയിൻ്റ് വെൽഡിംഗ്, റിവേറ്റിംഗ്, പ്രസ് ഫിറ്റ് മുതലായവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഫിക്സഡ് ജോയിൻ്റ് ഫിക്സഡ് കണക്ഷൻ്റെയും സപ്പോർട്ടിൻ്റെയും പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ഗൈഡ് റെയിൽ ജോയിൻ്റ് പോലെയുള്ള പ്രവർത്തന നിലയിലുള്ള രണ്ട് പരസ്പരബന്ധിത ഭാഗങ്ങളുടെ സംയുക്തമാണ് ചലിക്കുന്ന ജോയിൻ്റ്. , ഷാഫ്റ്റ്, ബെയറിംഗ് ജോയിൻ്റ് മുതലായവ. ഈ പേപ്പറിലെ റോളർ ബെയറിംഗ് ജോയിൻ്റിൻ്റെ മൂന്ന് നിരകൾ ഒരു സാധാരണ റോളിംഗ് ജോയിൻ്റാണ്; ഈ പേപ്പറിലെ വൈദ്യുതകാന്തിക ക്ലച്ച് പോലുള്ള ഘർഷണ ക്ലച്ച്, ക്ലിയറൻസ് വീൽ എന്നിവയുൾപ്പെടെ സെമി-ഫിക്‌സ്ഡ് ജോയിൻ്റ് ചിലപ്പോൾ സ്ഥിരവും ചിലപ്പോൾ ജോയിൻ്റിൻ്റെ ആപേക്ഷിക ചലനവുമാണ്.

ഈ പേപ്പറിൽ പഠിച്ച ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ നോസിലിനുള്ള കോൺകേവ് എൻഡ് ഫേസ് ഗ്രൈൻഡറിൽ, റോട്ടറി ടേബിളും ബെഡും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിൽ മൂന്ന് നിര റോളർ ബെയറിംഗുകൾ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഗ്രൈൻഡറിൻ്റെ ചലനാത്മക സവിശേഷതകളിൽ നിർണ്ണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. റോളറുകളും റേസ്‌വേയും തമ്മിലുള്ള ലീനിയർ കോൺടാക്റ്റ് ഡൈനാമിക് മോഡലിംഗിൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. റോളിംഗ് ബെയറിംഗ് ഡൈനാമിക്‌സിൻ്റെ ആദ്യകാല മോഡലിംഗ് പ്രധാനമായും റോളിംഗ് ബോഡിയും റേസ്‌വേയും തമ്മിലുള്ള അനുമാനത്തിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചു. ഹാരിസ്, ജോൺസ്, പാംഗ്രെൻബ്രാൻഡ്‌ലൈൻ എന്നിവർ സിലിണ്ടർ റോളർ ബെയറിംഗുകളുടെ ദൃശ്യപരതയും ലോഡും തമ്മിലുള്ള രേഖീയമല്ലാത്ത ബന്ധം പഠിച്ചു. സിലിണ്ടർ റോളിംഗ് ബെയറിംഗുകളുടെ റേസ്‌വേയുടെ കാഠിന്യത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഗാർഗിയുലോ ലോഡിൻ്റെ കാഠിന്യത്തിൻ്റെ വ്യതിയാനം പഠിച്ചു. വൈ.സെജിൻ തുടങ്ങിയവർ. റോളിംഗ് ബോഡിയുടെ ഉപരിതലവും ട്രാക്കിൻ്റെ ഉപരിതലവും ചെറിയ കഷണങ്ങളായി മുറിക്കുക, യഥാർത്ഥ കാഠിന്യം മാട്രിക്സ് കണക്കുകൂട്ടൽ രീതിക്ക് പകരം സ്ട്രെസ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ പ്രത്യേകം കണക്കാക്കുക. ഓരോ കഷണവും തമ്മിലുള്ള സ്വാധീന ബന്ധം പരിഗണിക്കാത്തതാണ് ദോഷം, ഇത് ഒരു വലിയ പിശകിന് കാരണമാകുന്നു.