Cummins Isx15 Fuel Injector 2897320 OEM

ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ അസംബ്ലിയെ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുകയും അസംബ്ലിംഗ് നടത്തുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, നാം ശ്രദ്ധാപൂർവം വൃത്തിയാക്കണം, പ്രത്യേകിച്ച് പുതുതായി മാറ്റിസ്ഥാപിച്ച ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്റ്റർ ജോഡി ഭാഗങ്ങൾ. ചിലപ്പോൾ, ഒരു നല്ല നിലവാരമുള്ള ഇൻജക്റ്ററിൻ്റെ സ്പ്രേ ഗുണനിലവാരം നീക്കം ചെയ്യുകയും വൃത്തിയാക്കുകയും വീണ്ടും കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ സ്പ്രേയുടെ ഗുണനിലവാരം വഷളായതിനാൽ ഇനി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല. കാരണം, നോസൽ നീഡിൽ വാൽവ് കോൺ, നോസൽ സൂചി വാൽവ് ബോഡി ടേപ്പർ ഹോൾ സീലിംഗ് റിംഗ് ബെൽറ്റ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ചതിന് ശേഷവും അത് നന്നായി മുദ്രയിട്ടിരിക്കുന്നു, ഒരിക്കൽ നീക്കംചെയ്ത് വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്താൽ, സൂചിയുടെ യഥാർത്ഥ സീലിംഗ് സ്ഥാനത്ത് സൂചി വാൽവ്. സൂചി വാൽവ് ഭ്രമണം മൂലം വാൽവ് ബോഡിക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ഇൻജക്ടർ ടെസ്റ്റർ പരിശോധന നടത്താതെ, അത് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യണമെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കാതെ ഇൻജക്ടർ അന്ധമായി വേർപെടുത്തരുത്. ഡോങ്‌ഫെങ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ ഫ്യുവൽ ഇൻജക്‌റ്റർ, ഹാങ്‌സൗ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ സീരീസിൻ്റെ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ എന്നിവ പോലുള്ള കോൺ പാഡിനുള്ള ഗാസ്‌കറ്റുള്ള ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്‌ടറിന്, നോസൽ ഇറുകിയ തൊപ്പി അഴിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, കോൺ പാഡ് ആദ്യം നീക്കം ചെയ്യണം. കോൺ പാഡിൽ പിടിച്ചിരിക്കുന്ന നോസൽ സൂചി വാൽവ് ബോഡി ഒഴിവാക്കാൻ നോസൽ ഇറുകിയ തൊപ്പി ഉപയോഗിച്ച് കറങ്ങുന്നു, അതിൻ്റെ ഫലമായി നോസൽ സൂചി ഉണ്ടാകുന്നു വാൽവ് ബോഡി പൊസിഷനിംഗ് പിൻ തകർന്നു, ഇൻജക്റ്റർ ഷെല്ലും നോസൽ സൂചിയും ഒരു വാൽവ് ബോഡി പൊസിഷനിംഗ് പിൻ ഹോൾ ക്രാക്കിംഗ് ആക്കുക [പൊസിഷനിംഗ് പിൻ ഉള്ള ഷെല്ലിന്, ഫാവ് ബിഗ് വിറക്, ഫാവ് ടിൻ വിറക് സീരീസ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ, ഡോങ്ഫെങ് ഡീസൽ സീരീസ് ഡീസൽ ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ടർ , നോസൽ ഇറുകിയ തൊപ്പി അഴിക്കുന്നതിനുമുമ്പ്, ആദ്യം ഇഞ്ചക്ഷൻ പ്രഷർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് സ്ക്രൂ അഴിക്കണം, അങ്ങനെ പുറത്തെ നോസൽ സ്പ്രിംഗ് മർദ്ദത്തിൽ നോസൽ കപ്പിൾ ഭാഗങ്ങൾ, പൊസിഷനിംഗ് പിൻ ഒരു വലിയ ടോർക്ക് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, അങ്ങനെ പൊസിഷനിംഗ് പിൻ തകരുകയും പിൻ ദ്വാരം പൊട്ടുകയും ചെയ്യും.