ഡീസൽ ഇന്ധന കോമൺ റെയിൽ Cp3 പമ്പ് 0445020162 0445020101 0445020137 Cumminns Isde Isbe 6.7L.

ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പിൻ്റെ പരിപാലന രീതികൾ

(1) ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന ഡീസൽ ഓയിൽ വളരെ വൃത്തിയുള്ളതാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ നല്ല ഡീസൽ ഓയിലും ഫിൽട്ടറുകളും ഉപയോഗിക്കുക
പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, ഡീസൽ ഓയിലിനുള്ള ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളുടെ ഫിൽട്ടറേഷൻ ആവശ്യകതകൾ ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകളേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്. ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്ന ഡീസൽ ഓയിൽ നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കണം, കൂടാതെ അത് കുറഞ്ഞത് 48 മണിക്കൂറെങ്കിലും പെയ്തിരിക്കണം. ഡീസൽ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ വൃത്തിയാക്കലും അറ്റകുറ്റപ്പണിയും ശക്തിപ്പെടുത്തുക, കൃത്യസമയത്ത് ഫിൽട്ടർ ഘടകം വൃത്തിയാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക; ജോലി ചെയ്യുന്ന പരിസ്ഥിതി സാഹചര്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ഡീസൽ ടാങ്ക് കൃത്യസമയത്ത് വൃത്തിയാക്കുക, ഇന്ധന ടാങ്കിൻ്റെ അടിയിലെ ചെളിയും വെള്ളവും പൂർണ്ണമായും നീക്കം ചെയ്യുക. വാൽവ് കപ്ലിംഗിൻ്റെയും ട്രാൻസ്മിഷൻ ഭാഗങ്ങളുടെയും ഗുരുതരമായ നാശം അല്ലെങ്കിൽ തേയ്മാനം.
(2) ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പിൻ്റെ ഓയിൽ പൂളിലെ എണ്ണയുടെ അളവും ഗുണനിലവാരവും ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നുണ്ടോയെന്ന് എപ്പോഴും പരിശോധിക്കുക
ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പിലെ എണ്ണയുടെ അളവും ഗുണനിലവാരവും പരിശോധിക്കണം (എഞ്ചിൻ വഴി ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യാൻ നിർബന്ധിതമാകുന്ന ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പ് ഒഴികെ), എണ്ണയുടെ അളവും ഗുണനിലവാരവും ഉറപ്പാക്കാൻ. നല്ലതാണ്. വെള്ളത്തിലോ ഡീസൽ ഓയിലിലോ കലർന്ന് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ നശിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, അത് പ്ലങ്കറിനും ഓയിൽ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് വാൽവ് അസംബ്ലിക്കും നേരത്തെ തേയ്മാനം വരുത്തും, ഇത് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ മതിയായ ശക്തിയും സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ബുദ്ധിമുട്ടും ഉണ്ടാക്കും. കഠിനമായ കേസുകളിൽ, ഇത് പ്ലങ്കറിൻ്റെയും ഓയിൽ ഔട്ട്ലെറ്റ് വാൽവ് അസംബ്ലിയുടെയും നാശത്തിനും നാശത്തിനും കാരണമാകും. ഓയിൽ പമ്പിൻ്റെ ആന്തരിക ചോർച്ച, ഓയിൽ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് വാൽവിൻ്റെ മോശം പ്രവർത്തനം, ഓയിൽ ഡെലിവറി പമ്പിൻ്റെ ടാപ്പറ്റിൻ്റെയും കേസിംഗിൻ്റെയും തേയ്മാനം, സീലിംഗ് റിംഗിൻ്റെ കേടുപാടുകൾ എന്നിവ ഓയിൽ പൂളിലേക്ക് ഡീസൽ ഓയിൽ ചോർന്ന് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ നേർപ്പിക്കാൻ ഇടയാക്കും. എഞ്ചിൻ ഓയിലിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം അനുസരിച്ച് അത് സമയബന്ധിതമായി മാറ്റണം. മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, ഓയിൽ പൂളിൻ്റെ അടിയിലെ ചെളി പോലുള്ള മാലിന്യങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി ഓയിൽ പൂൾ നന്നായി വൃത്തിയാക്കണം, അല്ലാത്തപക്ഷം കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് ഉപയോഗിച്ചതിന് ശേഷം എണ്ണ മോശമാകും. എഞ്ചിൻ ഓയിലിൻ്റെ അളവ് കൂടുതലോ കുറവോ ആയിരിക്കരുത്. ഗവർണറിൽ വളരെയധികം എണ്ണ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ "വേഗത" ഉണ്ടാക്കും. കൂടാതെ, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കാത്തപ്പോൾ, ഓയിൽ പമ്പ് ഓയിൽ പൂളിലെ ഓയിലിൽ വെള്ളവും ഡീസലും മറ്റ് മാലിന്യങ്ങളും ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുകയും, എന്തെങ്കിലും ഉണ്ടെങ്കിൽ അത് ഉടൻ മാറ്റുകയും ചെയ്യുക. ദീർഘകാല സംഭരണത്തിനായി, വെള്ളം പ്ലങ്കറിനും ഓയിൽ ഔട്ട്ലെറ്റ് വാൽവിനും എളുപ്പത്തിൽ കേടുവരുത്തും. ഭാഗങ്ങൾ പോലും തുരുമ്പെടുത്തും കുടുങ്ങിയും തുരുമ്പെടുത്തും കിടക്കുന്നു.

എൻ.സി.