ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ 0445110290 0445110126 ബോഷ്

ഫ്യുവൽ ഇൻജക്‌റ്റർ പവർ സപ്ലൈ, കൺട്രോൾ സിഗ്നൽ, ഇലക്‌ട്രോമാഗ്‌നറ്റിക് ഇൻജക്‌റ്റർ കോയിൽ ഇലക്ട്രിക് പോസിറ്റീവ് എന്നിവ സാധാരണമാണെങ്കിലും ഇൻജക്‌റ്റർ സാധാരണ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് ഇലക്‌ട്രോമാഗ്നറ്റിക് ഇൻജക്‌ടറും ഇൻജക്ടറിൻ്റെ മുകൾ ഭാഗത്ത് ഇന്ധന വിതരണ പോർട്ടും വേർപെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്. വയർ പ്ലഗുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കണം. പ്രത്യേക ഇന്ധന ഇൻജക്ടർ കണ്ടെത്തൽ ഉപകരണത്തിൽ.
സ്പ്രേ ആറ്റോമൈസേഷൻ്റെയും ആറ്റോമൈസേഷൻ ആംഗിളിൻ്റെയും ഗുണനിലവാരം പരിശോധിക്കുന്നതാണ് ഒന്ന്. ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ ടെസ്റ്റർ ആരംഭിച്ച് ലൈറ്റ് ഓണാക്കുക, നിഷ്ക്രിയ വേഗതയിലും ഇടത്തരം വേഗതയിലും പരമാവധി വേഗതയിലും ഇന്ധന ആറ്റോമൈസേഷൻ്റെ ജെറ്റ് ബീം നിരീക്ഷിക്കുക. സ്പ്രേ ആംഗിൾ ഓട്ടോമൊബൈൽ നിർമ്മാതാവിൻ്റെ ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കണം, കൂടാതെ വ്യതിചലനം ഉണ്ടാകരുത്. ആറ്റോമൈസ്ഡ് കണങ്ങൾ ഒരേ വലിപ്പവും ഒരേ വലിപ്പവുമാണ്. , ഒരേ നീളം. പൈൻ്റൽ ഇൻജക്ടറുകൾക്ക്, ആറ്റോമൈസേഷൻ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ ഒരു കുടയുടെ ആകൃതിയിലാണ്, ഹോൾ ഇൻജക്ടറുകൾക്ക് ആറ്റോമൈസേഷൻ 2 അല്ലെങ്കിൽ 4 കോൺ കോണുകളിലായിരിക്കും, ആറ്റോമൈസേഷൻ വലിയ എണ്ണ തുള്ളികൾ ഉണ്ടാക്കരുത്.
രണ്ടാമത്തേത് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ അളവ് കണ്ടെത്തലാണ്: ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ അളവ് കണ്ടെത്തുന്നതിന് മൂന്ന് ജോലി സാഹചര്യങ്ങളുണ്ട്. നിഷ്‌ക്രിയ വേഗതയുടെ അവസ്ഥ ജോലി സാഹചര്യത്തിനും കനത്ത ലോഡ് അവസ്ഥയ്ക്കും മിതമായ രീതിയിൽ അനുയോജ്യമാണ്. ഓരോ ജോലി സാഹചര്യത്തിനും വേണ്ടിയുള്ള പരിശോധന സമയം 15 സെക്കൻഡാണ്. ഒരു പ്രത്യേക അളക്കുന്ന സിലിണ്ടർ ഉപയോഗിച്ച് ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പിൻ്റെ അളവ് അളക്കുക. സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറിൻ്റെ പരമാവധി ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ വോളിയം തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം 5% കവിയാൻ പാടില്ല. വ്യത്യാസം വളരെ വലുതാണെങ്കിൽ, അത് ഓരോ സിലിണ്ടറിൻ്റെയും പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ ഏകതയെയും എഞ്ചിൻ്റെ സുഗമമായ പ്രവർത്തനത്തെയും ബാധിക്കും. ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ വൃത്തിയാക്കുകയോ മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യണം.