ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ 0445110919 ഡോങ്‌ഫെങ്ങിനുള്ള ബോഷ്

(1) ഡീസൽ എഞ്ചിൻ യുക്തിസഹമായി ഉപയോഗിക്കുക, സീസൺ അനുസരിച്ച് ഡീസൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുക. ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറിൻ്റെ സൂചി വാൽവ് ജോഡിയുടെ പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ കൃത്യത വളരെ ഉയർന്നതാണ്, കൂടാതെ നോസൽ ദ്വാരത്തിൻ്റെ വ്യാസം വളരെ ചെറുതാണ്, അതിനാൽ നിർദ്ദിഷ്ട ബ്രാൻഡിൻ്റെ ശുദ്ധമായ ഡീസൽ ഓയിൽ കാലാനുസൃതമായ മാറ്റങ്ങൾ അനുസരിച്ച് കർശനമായി തിരഞ്ഞെടുക്കണം, അല്ലാത്തപക്ഷം ഇന്ധന ഇൻജക്ടർ സാധാരണ പ്രവർത്തിക്കില്ല. (2) ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ പ്രവർത്തന താപനില സാധാരണമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ഇത് ഉറപ്പാക്കാൻ, ഇന്ധന വിതരണ സമയവും വാൽവ് സമയവും കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ദീർഘകാല ഓവർലോഡിന് കീഴിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും വേണം. കൂടാതെ, തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിൻ്റെ സാങ്കേതിക നില സാധാരണമാണെന്നും ജലത്തിൻ്റെ താപനില അനുയോജ്യമാണെന്നും (80 ~ 90C ന് ഇടയിൽ സൂക്ഷിക്കുന്നു) ഉറപ്പാക്കേണ്ടതും ആവശ്യമാണ്. ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ ഓവർഹോൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, ജ്വലന അറ, ഇൻടേക്ക്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവുകൾ, പിസ്റ്റണുകൾ, സിലിണ്ടർ ലൈനറുകൾ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പുകൾ, ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്‌ടറുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് ചുറ്റുമുള്ള കാർബൺ നിക്ഷേപങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നീക്കം ചെയ്യുക, അവയുടെ സാങ്കേതിക നില അനുസരിച്ച് നന്നാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. അല്ലെങ്കിൽ, മേൽപ്പറഞ്ഞ സ്ഥലങ്ങളിൽ വളരെയധികം കാർബൺ നിക്ഷേപം ഉണ്ടാകും, ഇത് എഞ്ചിൻ്റെ മോശം താപ വിസർജ്ജനം, മോശം എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ്, ഉയർന്ന പ്രാദേശിക താപനില എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമാകും, ഇത് ഇന്ധന ഇൻജക്ടർ അസംബ്ലിയെ കത്തിക്കുന്നു. (3) പുതിയ ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ആൻ്റി-റസ്റ്റ് ഓയിൽ നീക്കം ചെയ്യണം. പുതിയ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ കപ്ലറുകൾ ആൻ്റി റസ്റ്റ് ഓയിൽ പൂശിയിരിക്കുന്നു. ആൻ്റി റസ്റ്റ് ഓയിലിൻ്റെ ഉയർന്ന വിസ്കോസിറ്റി കാരണം, ഊഷ്മാവിൽ ഡീസൽ ഓയിൽ അലിയിക്കുന്നത് എളുപ്പമല്ല. ഇത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും വൃത്തിയാക്കാതെ നേരിട്ട് ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്താൽ, ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പിൻ്റെ ആറ്റോമൈസേഷൻ പ്രകടനത്തെ ബാധിക്കുകയും സൂചി വാൽവ് എളുപ്പത്തിൽ കുടുങ്ങിപ്പോകുകയും ചെയ്യും.