ഇഞ്ചക്ടർ ഓയിൽ തുള്ളി
പരാജയത്തിൻ്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ: തുടർച്ചയായ ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പ്, നോസൽ ദ്വാരങ്ങളുടെ തടസ്സം, അതിനാൽ ഇന്ധനം ആറ്റോമൈസ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, അസമമായ ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പ്, മോശം ആരംഭ പ്രകടനം, ജോലി മുട്ടൽ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പുക, വർദ്ധിച്ച കാർബൺ നിക്ഷേപം, ഫലമായി എഞ്ചിൻ പവർ കുറയുന്നു, ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിക്കുന്നു, കൂടാതെ വർദ്ധിച്ച വസ്ത്രം.
പരാജയകാരണ വിശകലനം: (1) സൂചി വാൽവിൻ്റെയും സൂചി വാൽവിൻ്റെ ബോഡിയുടെയും സീലിംഗ് കോൺ ഉപരിതലം ഗുരുതരമായി ധരിക്കുന്നു, ഗ്രോവ് അടയാളങ്ങൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു, ഇത് കോൺ ഉപരിതല സീലിംഗ് റിംഗിൻ്റെ കോൺടാക്റ്റ് ഉപരിതലത്തെ വിശാലമാക്കുകയും കോൺ പ്രതലത്തെ രൂപഭേദം വരുത്തുകയും പരുക്കൻത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. , ഇൻജക്ടറിൽ നിന്ന് എണ്ണ ഒഴുകുന്നു. നോസൽ ദ്വാരത്തിന് സമീപം കാർബൺ നിക്ഷേപങ്ങൾ രൂപം കൊള്ളുന്നു, കൂടാതെ നോസൽ ദ്വാരം പോലും തടഞ്ഞിരിക്കുന്നു. (2) ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഇന്ധന പൈപ്പിൻ്റെ ശേഷിക്കുന്ന മർദ്ദം (അതായത്, രണ്ട് ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസിലുകൾക്കിടയിൽ ഇന്ധനം കുത്തിവയ്ക്കാത്ത ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഇന്ധന പൈപ്പിൻ്റെ മർദ്ദം), ഇന്ധനത്തിൽ നിന്നുള്ള ഇന്ധനം കൂടുതൽ ഗുരുതരമായിരിക്കും. നോസൽ. ശേഷിക്കുന്ന മർദ്ദത്തെ ബാധിക്കുന്ന പ്രധാന കാരണം ഓയിൽ ഔട്ട്ലെറ്റ് വാൽവ് പോലും കഷണങ്ങളാണ്. ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസിലിൻ്റെ ഓയിൽ ഡ്രിപ്പിംഗ് പരാജയം എല്ലാം ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസിലല്ല, എന്നാൽ ഫ്യൂവൽ ഡെലിവറി വാൽവ് അസംബ്ലിയുടെ സീലിംഗുമായി അടുത്ത ബന്ധമുണ്ട്. ഓയിൽ ഡെലിവറി വാൽവിൻ്റെ അസാധാരണമായ തേയ്മാനം ഇൻജക്ടറിൽ നിന്ന് എണ്ണ ഒഴുകാൻ ഇടയാക്കും. (3) ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറിൻ്റെ സൂചി വാൽവിനും സൂചി വാൽവ് ബോഡിയുടെ ഗൈഡ് ഉപരിതലത്തിനും മോശം സ്ലൈഡിംഗ് പ്രകടനവും പ്രവർത്തന തടസ്സവും ഉണ്ട്, അല്ലെങ്കിൽ സൂചി വാൽവിൻ്റെ ഗൈഡ് ഉപരിതലവും സൂചി വാൽവ് ബോഡിയും ഗുരുതരമായി ധരിക്കുന്നു, സൂചി വാൽവ് തമ്മിലുള്ള സമ്പർക്കം ശരീരവും ഇൻജക്ടർ ബോഡിയും കർശനമല്ല, അല്ലെങ്കിൽ സൂചി വാൽവും സൂചിയും വാൽവ് ബോഡിയുടെ സീലിംഗ് ടേപ്പർഡ് ഉപരിതലം കുഷ്യൻ ചെയ്തിരിക്കുന്നു മെക്കാനിക്കൽ മാലിന്യങ്ങൾ, അത് ദൃഡമായി അടച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, അത് ഇന്ധന ഇൻജക്റ്ററിന് ഓയിൽ തുള്ളാൻ ഇടയാക്കും.
