ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ 0445120170 Weichai Wd10 എഞ്ചിനുള്ള ബോഷ്

അമൂർത്തമായ.

LMS Imagine.Lab AMESim-നുള്ളിൽ ഒരു സാധാരണ ഇൻജക്റ്റർ മോഡലിൽ കണക്കുകൂട്ടൽ ബ്ലോക്കുകൾ വികസിപ്പിക്കുന്ന ഇൻജക്ടർ ഉപയോഗിച്ച് ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം വിശകലനം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഒരു വിലയിരുത്തൽ ഓപ്ഷൻ ലേഖനം നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. ലേഖനത്തിലെ ഇൻജക്റ്റർ മോഡലിൻ്റെ പാരാമീറ്ററുകൾ സോളിനോയിഡുള്ള സീരിയൽ ഇൻജക്റ്റർ കോമൺ റെയിൽ-ടൈപ്പുമായി യോജിക്കുന്നു. പരിഷ്കരിച്ച ഇൻജക്റ്റർ മാതൃകയാക്കുന്നതിൻ്റെ ഉദാഹരണം ഉപയോഗിച്ച് ഫലങ്ങൾ നൽകിക്കൊണ്ട് ഈ സമീപനത്തിൻ്റെ സാധ്യതകൾ പ്രകടമാക്കുന്നു. ഗവേഷണ ഫലങ്ങളെത്തുടർന്ന്, ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം വിലയിരുത്തുന്നതിനുള്ള നിർദ്ദിഷ്ട സമീപനത്തിൻ്റെ ഗുണങ്ങൾ കണ്ടെത്തി.
1. ആമുഖം
ഇഞ്ചക്ഷൻ പ്രകടനവും ഇന്ധന ആറ്റോമൈസേഷനും ഇൻജക്ടർ രൂപകൽപ്പനയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു: ആറ്റോമൈസ് ചെയ്ത ഇന്ധന ജെറ്റുകളുടെ ജ്യാമിതീയ സവിശേഷതകൾ, ഇന്ധന സ്പ്രേ ഘടന, ഇന്ധന ആറ്റോമൈസേഷൻ സൂക്ഷ്മത, കൂടാതെ ഇന്ധന വിതരണ പ്രക്രിയയുടെ മറ്റ് നിരവധി പാരാമീറ്ററുകൾ [1, 2]. ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ഉയർന്ന ദക്ഷതയുള്ള ജ്വലനം ഉറപ്പാക്കാനും, തൽഫലമായി, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ ഉയർന്ന സാങ്കേതികവും സാമ്പത്തികവുമായ സൂചകങ്ങൾ നേടുന്നതിന്, ഒരു യുക്തിസഹമായ കുത്തിവയ്പ്പ് സംഘടിപ്പിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

ഇന്ധന ആറ്റോമൈസേഷൻ്റെ ഗുണനിലവാരം അതിൻ്റെ സൂക്ഷ്മതയും ഏകതാനതയും കൊണ്ട് സവിശേഷമാണ്. ഇൻജക്ടറിന് മുകളിലുള്ള കുറഞ്ഞ ഇന്ധന മർദ്ദം ഉള്ളപ്പോൾ, പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിലും അവസാന ഘട്ടത്തിലും ഉൾപ്പെടെ, കുത്തിവയ്പ്പിൻ്റെ എല്ലാ ഘട്ടങ്ങളിലും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സ്പ്രേ ചെയ്യുന്നതിനായി ജെറ്റ് ശിഥിലീകരണ പ്രക്രിയ സംഘടിപ്പിക്കണം. നിലവിൽ, ഇന്ധന വിതരണ യൂണിറ്റുകളുടെയും ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളുടെ സിസ്റ്റങ്ങളുടെയും ത്രിമാന മോഡലിംഗ് സജീവമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു [3]. എന്നിരുന്നാലും, ത്രിമാന കാൽക്കുലേറ്റൺ സങ്കീർണ്ണവും അധ്വാനം-ദഹിപ്പിക്കുന്നതുമായ ഒരു ജോലിയാണ്. അതിനാൽ, ഇൻജക്ടറുകളുടെ കണക്കുകൂട്ടലിൽ അതിൻ്റെ പ്രയോഗം ഇന്ധന ആറ്റോമൈസേഷൻ, സ്പ്രേ ജ്യാമിതി എന്നിവയുടെ വിശകലനത്തിൽ പരിമിതപ്പെടുത്തുകയും കേന്ദ്രീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ചില ഗവേഷണങ്ങളിൽ, ഇന്ധന വിതരണ സ്വഭാവങ്ങളുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വിലയിരുത്തൽ ആവശ്യമാണ്, അതുപോലെ തന്നെ ഇന്ധന ആറ്റോമൈസേഷൻ്റെ ചലനാത്മകതയെയും ഗുണപരമായ സവിശേഷതകളെയും കുറിച്ചുള്ള ഒരു പഠനം ആവശ്യമാണ്, ഉദാഹരണത്തിന്, വ്യത്യസ്ത തരം ഇൻജക്ടറുകൾ പരിശോധിക്കുന്നതിനോ താരതമ്യം ചെയ്യുന്നതിനോ. ഇന്ധന ആറ്റോമൈസേഷൻ്റെ ഗുണനിലവാരം ഉപയോഗിച്ച് താരതമ്യപ്പെടുത്തിയ ഓപ്ഷനുകൾ കണക്കാക്കുന്നതിനുള്ള ചില ജോലികൾ പരിഹരിക്കുന്നതിൽ, ഫ്ലോ ഡയഗ്രമുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും സാധ്യമല്ല.