Dodge RAM 3500 / 4500 / 5500 Pickup Truck 6.7L Cummins Turbo Diesel I6 Enginel-നുള്ള ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ 0445120204 Bosch
ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വിശദാംശങ്ങൾ
വാഹനങ്ങളിൽ / എഞ്ചിനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു
ഉൽപ്പന്ന കോഡ് | 0445120204 |
എഞ്ചിൻ മോഡൽ | / |
അപേക്ഷ | Gaz Deutz Yamz എഞ്ചിൻ |
MOQ | 6 പീസുകൾ / ചർച്ച ചെയ്തു |
പാക്കേജിംഗ് | വൈറ്റ് ബോക്സ് പാക്കേജിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഉപഭോക്താവിൻ്റെ ആവശ്യകത |
വാറൻ്റി | 6 മാസം |
ലീഡ് ടൈം | ഓർഡർ സ്ഥിരീകരിച്ചതിന് ശേഷം 7-15 പ്രവൃത്തി ദിവസങ്ങൾ |
പേയ്മെൻ്റ് | T/T, PAYPAL, നിങ്ങളുടെ മുൻഗണന |
ഡെലിവറി രീതി | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS അല്ലെങ്കിൽ അഭ്യർത്ഥിച്ചു |
മറൈൻ ഡീസൽ എഞ്ചിനുള്ള ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറിൻ്റെ ഘടനയും പ്രവർത്തന തത്വവും
- മറൈൻ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ കുത്തിവയ്പ്പിൻ്റെയും ജ്വലന സംവിധാനത്തിൻ്റെയും പ്രധാന ഘടകങ്ങളിലൊന്ന് എന്ന നിലയിൽ, കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവുമായി നല്ല സഹകരണം നേടുന്നതിന്, ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഓയിൽ പമ്പ് പമ്പ് ചെയ്യുന്ന ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഇന്ധനത്തെ ഫ്യുവൽ ഇൻജക്റ്റർ സിലിണ്ടറിലേക്ക് പമ്പ് ചെയ്യും. ജ്വലന അറയും. ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറിന് നന്നായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല, ഇത് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർധിപ്പിക്കുക, ഔട്ട്പുട്ട് പവർ കുറയുക, സിലിണ്ടറിലെ കാർബൺ നിക്ഷേപം തുടങ്ങിയ പ്രശ്നങ്ങളിലേക്ക് നയിക്കും. ഇൻജക്ടറിൻ്റെ തല ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള വാതകവുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, ജോലി സാഹചര്യങ്ങൾ വളരെ കഠിനമാണ്. അതിനാൽ, ദിവസേനയുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികളിൽ ഇൻജക്ടറിന് പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നൽകണം.
പൊതു മറൈൻ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഇൻജക്ടർ ഘടനയുടെ പ്രധാന ഘടകം സൂചി വാൽവ്, സൂചി വാൽവ് ബോഡി എന്നിവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള സൂചി വാൽവ് കപ്ലിംഗ് ആണ്. നീഡിൽ വാൽവ് മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്ന സ്പ്രിംഗ് വഴി മുൻകൂർ മുറുക്കിയിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഇന്ധനം ഓയിൽ ഇൻലെറ്റ് പാസേജിലൂടെ ഇൻജക്ടർ ബോഡിയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയും മർദ്ദം വഹിക്കുന്ന കോൺ പ്രതലത്തിൽ ത്രസ്റ്റ് സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സൂചി വാൽവിൻ്റെ ത്രസ്റ്റ് സ്പ്രിംഗ് നിയന്ത്രിക്കുന്ന മർദ്ദത്തിൻ്റെ പ്രീ-ഇറുകുന്ന ശക്തിയെ കവിയുമ്പോൾ, സൂചി വാൽവ് തുറക്കുന്നു, ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഇന്ധനം ആറ്റോമൈസേഷൻ്റെ രൂപത്തിൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ ദ്വാരത്തിൽ നിന്ന് സിലിണ്ടറിലേക്ക് തളിക്കുന്നു. ഈ സമയത്ത്, ഇൻജക്ടർ വാൽവിൻ്റെ ഓപ്പണിംഗ് മർദ്ദമാണ് ഇന്ധന മർദ്ദം. മർദ്ദം വഹിക്കുന്ന കോൺ പ്രതലത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ത്രസ്റ്റ് വാൽവിൻ്റെ ഓപ്പണിംഗ് മർദ്ദത്തേക്കാൾ കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ, സൂചി വാൽവ് അടച്ച് മുഴുവൻ ആറ്റോമൈസേഷൻ പ്രക്രിയയും അവസാനിക്കുന്നു. ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറിൽ, സൂചി വാൽവ് ബോഡിയെ ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനായി സൂചി വാൽവും സൂചി വാൽവ് ബോഡിയും തമ്മിലുള്ള വിടവിൽ നിന്ന് ചെറിയ അളവിൽ ഇന്ധനം ഒഴുകും, തുടർന്ന് ഓയിൽ റിട്ടേൺ പാസേജ് ബോൾട്ടിൻ്റെ ആന്തരിക ദ്വാരത്തിലൂടെ ഓയിൽ റിട്ടേൺ പൈപ്പിലേക്ക് പ്രവേശിക്കും. വീണ്ടും ഇന്ധന എണ്ണയിലേക്ക് ഒഴുകുന്നു. പെട്ടി.
നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയയ്ക്കുക